Impiry no tokony hovaina ny kodiaran'ny frein aloha.
Amin'ny ankapobeny dia tsy misy olana ny pad frein roa miaraka amin'ny 100.000 kilometatra, azo ampiasaina tsara, ary mety hahatratra 150.000 kilometatra aza;
1, satria tsy mitovy ny frein frein isaky ny mpamily, sarotra ny mamaritra hoe hafiriana no tokony hosoloina ny brake pad. Ny hany fomba dia ny fijerena ny fitaovan'ny frein mandritra ny fitsirihana mahazatra, ary raha tonga amin'ny toerana sarotra dia tsy maintsy soloina avy hatrany;
2, amin'ny ankapobeny ny fanoloana voalohany dia mety amin'ny 6-70,000 kilometatra, ny fiara sasany manana jiro fampitandremana dia hampahatsiahy anao fa mila manolo ny frein pads, na rehefa ny friction fitaovana eo amin'ny frein pads tany amin'ny vy indray fampitandremana tsipika, ianao dia ho mandre ny tabataba, amin`ity indray mitoraka ity dia mila manolo avy hatrany;
3, tojo olana sasany eo amin'ny frein, tena ratsy fitondran-tena mitondra fiara, fa raha ny marina, dia miafina loza ny loza. Ankoatra izany, misy ny olona ao amin`ny dingana mitondra fiara, ny tongotra dia manana safidy roa ihany: refueling, frein, frein matetika nahatratra avo dia avo. Raha ny marina, tsy fahita firy ny olona toy izany;
4, ary ny vokatry ny fanaovana izany 20.000-30.000 kilometatra, dia tsy maintsy manova frein pad. Ny lalana marina hitondrana fiara dia ny fifantohana mandrakariva, ny fijerena ireo lalana enina, ny fitadiavana olana mialoha mba hihena, araka ny fiovaovan’ny toe-draharaha ka hanapa-kevitra na hanitsaka frein;
5, amin'izany fomba izany, dia afaka mamonjy lasantsy sy manitatra ny fiainan'ny frein pad. Ankoatra izany, rehefa misafidy ny hanolo ny frein pads, dia mila mifidy tsara kalitao sy miezaka ny mifidy ny tany am-boalohany, mazava ho azy, ny tany am-boalohany dia azo antoka fa tsy misy olana amin'ny kalitao, fa ny vidiny dia lafo kokoa.
Fifamoivoizana eo anoloana na kodiaran'ny frein aoriana izay mihaingana kokoa
Fifandirana eo anoloana
Matetika ny kodiaran'ny frein aloha no simba haingana kokoa noho ny frein aoriana. Ity trangan-javatra ity dia matetika vokatry ny antony manaraka ireto:
Ny fifandraisana misy eo amin'ny herin'ny braking sy ny lanjan'ny axle: ny haben'ny hery braking dia mitovy amin'ny lanjan'ny axle, satria ny ankamaroan'ny fiara dia maotera eo anoloana-kodiarana fiara famolavolana, ny lanjan'ny anoloana axle lehibe kokoa noho ny aoriana axle, ka lehibe kokoa koa ny hery faneken'ny kodia aloha rehefa mi-freine, ka lasa haingana kokoa ny fiatoan'ny frein aloha.
Famolavolana fiara: Ny famolavolana fiara maoderina dia mazàna mametraka ny singa fototra toy ny motera sy ny boaty eo anoloana amin'ny antsasaky ny fiara, io fandaharana io dia mahatonga ny fizarana faobe eo anoloana amin'ny fiara tsy mitovy, ny kodiarana eo aloha dia mitondra lanja bebe kokoa, ary mitaky hery fanerena bebe kokoa. , noho izany dia lasa haingana kokoa ny pad frein aloha.
Famindrana faobe rehefa frein: rehefa frein, noho ny inersia, ny ivon'ny sinton'ny fiara dia hifindra handroso, izay antsoina hoe automotive frein faobe, izay vao mainka mampitombo ny fiatoana sy ny rovitra ny anoloana frein.
Ny fahazarana mitondra fiara: ny fanitsahana ny frein na ny fanitsahana ny frein mavesatra loatra dia hanafaingana ny fitaovan'ny frein, hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny fiara, hampidi-doza ny fiarovana ny mpandeha. Noho izany, ny fahazarana mitondra fiara araka ny tokony ho izy, toy ny fanitsahana moramora ny frein sy ny fampiasana hery tsikelikely, dia afaka manitatra tsara ny fiainan'ny pad frein.
Raha fintinina, ny pad frein eo anoloana dia mitafy haingana kokoa noho ny pad frein aoriana amin'ny ankamaroan'ny tranga, izay noho ny famolavolana ny lanja eo aloha aorian'ny hazavana, ny fizarana hery frein ary ny fahazarana mitondra fiara ary ny antony hafa.
Ny fahasamihafana eo amin'ny pad frein aloha sy ny frein aoriana.
Ny fahasamihafana eo amin'ny pad frein eo anoloana sy ny pad frein aoriana dia ahitana ny savaivony, ny tsingerin'ny serivisy, ny vidiny, ny mileage fanoloana, ny fitafy ary ny fanoloana matetika.
Savaivony: Ny savaivony amin'ny frein aloha dia matetika lehibe kokoa noho ny an'ny frein aoriana.
Ny tsingerin'ny fiainana: Ny tsingerin'ny fiainan'ny pad frein aoriana dia matetika lava kokoa noho ny an'ny brake pad aloha.
Vidiny: Na dia vita amin'ny fitaovana mitovy aza ny kapila aloha sy aoriana, ny vidin'ny frein aloha dia matetika ambony noho ny an'ny frein aoriana.
Kilometatra fanoloana: Mazàna eo anelanelan'ny 30.000 ka hatramin'ny 60.000 kilometatra ny halavan'ny fanoloana ny kodiaran'ny frein aloha, ary eo anelanelan'ny 60.000 sy 100.000 kilometatra ny fanoloana ny kodiarana aoriana.
Famerenana sy fanoloana matetika: Satria ny pad frein eo anoloana dia miaritra fitafy be dia be, ny isan'ny fanoloana dia matetika kokoa, ary ny pad frein aoriana dia maharitra kokoa.
Ankoatra izany, misy ihany koa ny tsy fitoviana eo amin'ny pad frein eo anoloana sy ny frein aoriana amin'ny vokatry ny frein. Satria manana faritra midadasika kokoa mifandray amin'ny kodia ny kodiaran'ny frein eo anoloana, dia mila manana hery fanerena bebe kokoa izy ireo mba hahazoana antoka fa afaka miadana haingana ny fiara rehefa mi-freine. Somary kely ny herin'ny frein'ny frein aoriana. Amin'izay fotoana izay ihany koa, satria eo ambonin'ny kodia no misy ny pad frein eo anoloana, dia mora tohina amin'ny fiantraika sy ny fihovitrovitra eny amin'ny arabe izy ireo, noho izany dia mila manana fanoherana tsara kokoa sy fanoherana amin'ny vibration izy ireo.
Amin'ny ankapobeny, misy fahasamihafana miharihary eo amin'ny pad frein eo anoloana sy ny frein aoriana eo amin'ny lafiny famolavolana, tsingerin'ny serivisy, ny vidiny, ny mileage fanoloana, ny fitafy sy ny fanoloana matetika, sns., mba hifanaraka amin'ny filan'ny fiara sy ny toetran'ny fiara.
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.
