Generator fiara.
Ny mpamokatra fiara no tena famatsiana herinaratra ho an'ny fiara, ny asany dia ny mamatsy herinaratra ny fitaovana elektrônika rehetra (afa-tsy ny starter) rehefa mandeha ara-dalàna ny maotera, ary mameno ny bateria amin'ny fotoana iray ihany.
Miorina amin'ny alternator mahazatra telo-dingana stator fihodinkodinana, hampitombo ny isan'ny miolikolika mivadika sy hitarika ny terminal, ampio andian-telo-dingana tetezana rectifier. Amin'ny hafainganam-pandeha ambany, ny fihodinana voalohany sy ny fanitarana dia mivoaka amin'ny andiany, ary amin'ny hafainganam-pandeha avo, ny fihodinana telo-dingana voalohany ihany no mivoaka.
Fitsipika miasa
Ny fitsipiky ny fiasan'ny alternator manontolo
Rehefa manetsika ny saha mihodinkodina amin'ny borosy ny faritra ivelany, dia misy sahan'andriamby miforona, hany ka ny tsato-kazo dia mipetaka amin'ny tsato-kazo N sy ny S. Rehefa mihodina ny rotor, dia miova ny flux magnetika amin'ny fihodin'ny stator, araka ny fitsipiky ny induction electromagnetic, ny fihodinana telo-dingana stator dia hamokatra hery electromotive induced alternating. Toy izany ny fomba famokarana herinaratra ny alternator.
Ny prime mover (izany hoe ny motera) dia misintona ny DC mientanentana synchronous generator rotor mba hanodina amin'ny hafainganam-pandeha n (rpm), ary ny telo-dingana stator winding induction AC mety. Raha ampifandraisina amin'ny enta-mavesatry ny elektrônika ny fihodin'ny stator, dia manana herinaratra AC ny motera, ary ny herin'ny AC dia miova ho zotra mivantana avy amin'ny terminal famoahana amin'ny alàlan'ny tetezana rectifier ao anatin'ny mpamokatra.
Alternator dia mizara roa amin'ny stator winding sy rotor winding, telo-dingana stator winding dia zaraina amin'ny akorandriaka araka ny elektrika Angle ny 120 degre fahasamihafana eo amin'ny samy izy, rotor winding dia ahitana ny roa claws tsato-kazo. Rehefa mifamatotra amin'ny kojakoja mivantana ny rotaka dia mientanentana, ary ny tsato-kazo roa dia mamorona ny N sy ny S. Ny tsipika sahan'andriamby dia manomboka amin'ny tsato-kazo N, miditra amin'ny fototry ny stator amin'ny alàlan'ny elanelan'ny rivotra ary miverina amin'ny tsato-kazo S mifanila. Raha vantany vao mihodina ny rotor, ny fihodinan'ny rotor dia hanapaka ny tsipika andriamby, ary miteraka hery electromotive sinusoidal miaraka amin'ny fahasamihafan'ny zoro elektrika 120 degre amin'ny fihodin'ny stator, izany hoe telo-dingana alternating ankehitriny, ary avy eo amin'ny alalan'ny singa rectifier voaforona. ny diodes ho mivantana amin'izao fotoana izao Output.
Rehefa mihidy ny switch dia manome courant aloha ny batterie. Ny circuit dia:
Batterie tsara → jiro fiampangana → fifandraisana amin'ny mpandrindra → fihodinkodinana fientanam-po → vy vy → batterie ratsy. Amin'io fotoana io dia hirehitra ny jiro famantarana fampandrenesana noho ny fandehanana ankehitriny.
Na izany aza, rehefa manomboka ny motera, rehefa mitombo ny hafainganam-pandehan'ny generator, dia mitombo ihany koa ny voltase terminal generator. Rehefa mitovy amin'ny boltsan'ny batterie ny taham-bolan'ny mpamokatra, dia mitovy ny mety ho an'ny faran'ny "B" sy ny faran'ny "D", amin'izao fotoana izao, maty ny jiro famantarana ny fiampangana satria ny fahasamihafana misy eo amin'ny roa tonta. aotra ny farany. Manondro fa miasa ara-dalàna ny gropy ary ny courant excitation dia avy amin'ny gropy ihany no mamatsy azy. Ny hery electromotive AC telo-dingana vokatry ny fihodinkodinana telo-dingana ao amin'ny mpamokatra dia ahitsy amin'ny alàlan'ny diode ary mamoaka mivantana mivantana mba hanomezana hery ny enta-mavesatra sy ny bateria.
Ny alternator amin'ny ankapobeny dia misy ampahany efatra: rotor, stator, rectifier ary farany cap.
(1) Rotor
Ny asan'ny rotor dia ny famokarana sahan'andriamby mihodina.
Ny rotor dia misy tsato-kazo iray, zioga, fihodinkodinana sahan'andriamby, peratra mpanangom-bokatra ary tohatra rotor.
Andry roa no tsindriana eo amin'ny andry rotor, ary ny tsirairay amin'ireo andry roa dia manana bao andriamby enina vavan'ny vorona. Ny sahan'andriamby mihodinkodina (rotor coil) sy ny zioga andriamby dia napetraka ao amin'ny lavaky ny tsato-kazo.
Ny peratra mpanangona dia misy peratra varahina roa mifanakaiky. Ny peratra mpanangona dia tsindriana amin'ny amboarin'ny rotor ary voasivana miaraka amin'ny andry. Ny peratra mpanangona roa dia mifandray amin'ny tendrony roa amin'ny fihodinan'ny sahan'andriamby.
Rehefa ny roa mpanangona peratra dia nampidirina ao amin'ny mivantana ankehitriny (amin'ny alalan'ny borosy), misy ankehitriny amin'ny alalan'ny sahan'andriamby miolikolika, ary ny axial andriamby flux no niteraka, ka iray claw bao dia magnetized amin'ny N tsato-kazo sy ny iray hafa dia magnetized. mankany amin'ny tsato-kazo S, ka mamorona tsato-kazo andriamby enina tsiroaroa. Rehefa mihodina ny rotor dia misy sahan'andriamby mihodinkodina [1].
Ny fizaran-tany andriamby amin'ny alternator dia: zioga → N tsato-kazo → rivotra elanelana eo amin'ny rotor sy ny stator → stator → rivotra elanelana eo amin'ny stator sy rotor → S pole → zioga.
(2) Ny stator
Ny asan'ny stator dia ny famokarana herinaratra alternating.
Ny stator dia ahitana ny stator core sy ny stator coil.
Ny fototry ny stator dia ahitana takelaka vy silisiôma miaraka amin'ny grooves ao amin'ny peratra anatiny, ary ny mpitarika ny stator winding dia tafiditra ao amin'ny alan'ny fotony.
Ny fihodinan'ny stator dia manana dingana telo, ary ny fihodin'ny dingana telo dia mampiasa fifandraisana kintana na fifandraisana telozoro (hery avo), izay afaka miteraka amin'izao fotoana izao.
Ny fihodinana telo-dingana dia tsy maintsy ratra araka ny fepetra sasany mba hahazoana mitovy matetika, mitovy amplitude, dingana fahasamihafan'ny 120 ° telo-dingana hery electromotive.
1. Ny elanelana misy eo amin'ny lafiny roa mahomby amin'ny coil tsirairay dia tokony hitovy amin'ny habaka misy andry andriamby.
2. Ny elanelana eo amin'ny sisiny fanombohan'ny coils mifanila amin'ny fihodinana tsirairay dia tokony hitovy na maromaro amin'ny halavirana ipetrahan'ny andry andriamby.
3. Ny sisiny voalohany amin'ny fihodinkodinana amin'ny dingana telo dia tokony hisaraka amin'ny 2π + 120o elektrika Angle (ny habaka ipetrahan'ny andry andriamby mpivady dia 360o elektrika Angle).
Ao amin'ny an-trano JF13 andian-dahatsoratra alternator, ny mpivady ny andriamby tsato-kazo famantarana ny habakabaka toerana ny 6 slots (60o elektrika Angle isaky ny slot), andriamby tsato-kazo kaonty ho an'ny toerana misy 3 slots, ka ny toerana elanelam-potoana ny lafiny roa mahomby ny coil tsirairay dia 3 slots, ny elanelana misy eo amin`ny fiandohan`ny sisiny ny dingana tsirairay miolakolaka mifanakaiky amin`ny coil 6 slots, ny fiandohan`ny sisin`ny telo-dingana fiodinana azo sarahina amin`ny 2 slots, 8 slots, 3 slots. 14 slots, sns.
(3) Rectifier
Ny anjara asan'ny rectifier alternator dia ny manova ny courant alternating in-telo an'ny stator mihodinkodina ho komandy mivantana. Ny rectifier ny 6-tube alternator dia telo-dingana feno onja tetezana rectifier circuit ahitana 6 silisiôma rectifier diodes, ary ny 6 rectifier fantsona tsirairay avy nanery (na welded) amin'ny takelaka roa.
1. Toetran'ny diodes rectifier silisiôma fiara
(1) lehibe miasa ankehitriny, mandroso eo ho eo amin'izao fotoana izao 50A, firongatry ny ankehitriny 600A;
(2) Volavolan'ny famerenam-bola avo, famerimberenana miverimberina tampon'isa 270V, tsy miverimberina 300V;
(3) Iray ihany ny fitarihana. Ary ny diode sasany mitarika dia tsara, ny diode sasany dia ratsy, ny fantsona misy tsipika tsara dia antsoina hoe fantsona tsara, ary ny fantsona misy tsipika miiba dia antsoina hoe fantsona ratsy, ka ny diode rectifier dia manana diode tsara sy a diode ratsy.
(4) Famaranana ny fonony
Ny fonony farany amin'ny ankapobeny dia mizara roa (saron'ny faran'ny farany sy ny fonony aoriana), izay mitana ny anjara asan'ny fanamboarana ny rotor, stator, rectifier ary fivoriambe borosy. Ny fonony farany amin'ny ankapobeny dia natsipy tamin'ny firaka aluminium, izay afaka misoroka ny fiparitahan'ny andriamby ary manana fahaiza-manao fanalefahana hafanana tsara.
Ny fonon'ny farany dia omena amin'ny fivorian'ny borosy misy borosy, fipetrahana borosy ary loharano borosy. Ny anjara asan'ny borosy dia ny fampidirana ny famatsiana herinaratra amin'ny alàlan'ny peratra mpanangona ho any amin'ny fihodinana an-tsaha.
Ny fifandraisana misy eo amin'ny sahan'andriamby miolikolika (borosy roa) sy ny mpamokatra dia tsy mitovy, ka ny mpamokatra dia mizara ho karazana anatiny sy ivelany
1. Mpamokatra vy ao anatiny: Générateur misy sahan'andriamby mihodinkodina borosy négatif mivantana amin'ny vy (mifandray mivantana amin'ny trano).
2. Générateur mitafy ivelany: Générateur izay misy borosy roa mihodinkodina an-tsaha dia misoroka ny trano.
Ny electrode ratsy (borosy ratsy) ny sahan'andriamby miolikolika amin'ny mpamokatra vy ivelany dia mifandray amin'ny regulator, ary avy eo dia mifandray ny vy rehefa mandalo.
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.
