Karazana fitaovana mitambatra ny takelaka embrayage izay ny fikikisana no tena asany sy ny fepetra takiana amin'ny fahombiazan'ny rafitra. Ny fitaovana mikikisana amin'ny fiara dia ampiasaina indrindra amin'ny fanamboarana takelaka fikikisana frein sy takelaka embrayage. Ireo fitaovana mikikisana ireo dia mampiasa fitaovana mikikisana vita amin'ny asbestos, miaraka amin'ny fepetra takiana amin'ny fiarovana ny tontolo iainana sy ny fiarovana, dia nipoitra tsikelikely ny fitaovana mikikisana semi-metaly, fitaovana mikikisana fibre mitambatra, ary fitaovana mikikisana fibre seramika.
Satria ny akora mikorontana no tena ampiasaina amin'ny fanamboarana ny kojakoja frein sy ny boîte de vitesse, dia mitaky coefficient mikorontana avo lenta sy marin-toerana ary mahatohitra fikikisana tsara izy.
Ny "clutch" dia karazana mekanisma izay mampita hery amin'ny alàlan'ny famoretana sy famoahana axial amin'ny alàlan'ny takelaka friction clutch roa misy velarana fisaka. Arakaraka ny maha-lehibe ny tsindry axial amin'ny takelaka clutch roa no maha-lehibe ny herin'ny friction vokarina, ary arakaraka ny maha-marin-toerana sy ara-dalàna ny fiasan'ny extruder no ampitaina. Amin'ny fiasana ara-dalàna, ny milina dia mazàna mampiseho fiasana marin-toerana ary tsy misy tabataba; eo ambanin'ny enta-mavesatra voaisa dia tsy hihozongozona ny kapila clutch, tsy hiraikitra, tsy hisaraka; miaraka amin'izay koa, rehefa misaraka ny takelaka clutch, dia tokony hosarahina amin'ny milina biriky ihany koa mba hijanonana tanteraka, tsy hisy tabataba hafa na takelaka clutch roa tsy misaraka tanteraka sy ny sisa. Noho izany, ilaina ny manitsy ny elanelan'ny clutch, ny elanelana dia hahatonga ny kapila clutch hihozongozona, hanimba ny kapila clutch, ny elanelana dia hahatonga ny kapila clutch tsy ho mora sarahina sy ny sisa.
