Ny fitsipiky ny fiasan'ny mpanova catalytic telo dia: rehefa ny mari-pana avo amin'ny setroka fiara amin'ny alàlan'ny fitaovana fanadiovana, ny mpanadio amin'ny mpanova catalytic telo dia hanatsara ny asan'ny karazana entona CO, hydrocarbons ary NOx, mba hampiroboroboana ny oxidation - fampihenana ny fanehoan-kevitra simika, izay ny CO oxidation amin'ny mari-pana ambony dia lasa gazy karbonika, tsy misy poizina; Ny hydrocarbon dia mivadika ho rano (H2O) sy gazy karbonika amin'ny hafanana ambony; Ny NOx dia mihena ho azota sy oksizenina. Karazana entona mampidi-doza telo ho entona tsy mampidi-doza, mba ho voadio ny setroka fiara. Raha heverina fa mbola misy oksizenina, dia mitombina ny tahan'ny rivotra sy ny solika.
Noho ny tsy fahampian'ny solika amin'ny ankapobeny any Shina, ny solika dia misy solifara, phosphor ary ny MMT antiknock agent dia misy manganese. Ireo singa simika ireo dia hamorona complexes simika eo ambonin'ny sensor oksizenina sy ao anatin'ny mpanova catalytic telo miaraka amin'ny entona setroka mivoaka aorian'ny fandoroana. Ankoatra izany, noho ny fitondran-tena ratsy ataon'ny mpamily, na ny fandehanana maharitra amin'ny lalana mitohana, ny maotera dia matetika ao anatin'ny toetry ny fandoroana tsy feno, izay hahatonga ny fanangonana karbaona ao amin'ny sensor oksizenina sy ny mpanova catalytic telo. Ankoatr'izay, faritra maro ao amin'ny firenena no mampiasa lasantsy ethanol, izay misy fiantraikany amin'ny fanadiovana mahery vaika, dia hanadio ny mizana ao amin'ny efitrano fandoroana nefa tsy mety simba sy mandoro, ka miaraka amin'ny famoahana entona fako, ireo loto ireo dia hapetraka eo ambonin'ny oksizenina sensor sy ny mpanova catalytic telo. Izany dia noho ny anton-javatra maro izay mahatonga ny fiara rehefa avy mitondra fiara nandritra ny kilaometatra maro, ankoatry ny fanangonan-karena karbaona ao amin'ny tsindrona valva sy ny setroka efi-trano, dia hiteraka oksizenina sensor sy ny telo-fomba catalytic mpanova fanapoizinana tsy fahombiazana, telo-fomba catalytic mpanova fanakanana sy EGR valve voasakana amin'ny sediment niraikitra sy ny tsy fahombiazana hafa, ka miteraka ny fanjifàna herinaratra sy ny fanjifàna solika hafa.
Ny fikojakojana tsy tapaka maotera nentim-paharazana dia voafetra amin'ny fikojakojana fototra ny rafitra fanosorana, ny rafitra famatsiana ary ny rafitra famatsiana solika, saingy tsy mahafeno ny fepetra fikojakojana feno amin'ny rafitra fanamafisam-peo maoderina, rafitra famatsian-tsolika, rafitra famatsiana solika ary rafitra setroka, indrindra ny fepetra fikojakojana ny rafitra fanaraha-maso ny famoahana. Noho izany, na dia ny fiara maharitra fikojakojana ara-dalàna, dia sarotra ny misoroka ny olana etsy ambony.
Ho setrin'ny lesoka toy izany, ny fepetra noraisin'ny orinasa fikojakojana dia matetika manolo ny sensor oksizenina sy ny mpanova catalytic telo. Na izany aza, noho ny olan'ny fanoloana ny saram-panoloana dia mitohy ny fifandirana eo amin'ny orinasa fikojakojana sy ny mpanjifa. Indrindra fa ireo izay tsy eo amin'ny fanompoana ny fiainana ny fanoloana ny oksizenina sensor sy ny telo-lalana catalytic converters, matetika no ifantohan'ny fifandirana, mpanjifa maro mihitsy aza nilaza ny olana amin'ny kalitaon'ny fiara.
