Ny fitondra-tena amin'ny fiara dia ampiasaina amin'ny ankamaroan'ny tsiroaroa amin'ny roller tapered na ball bearings. Miaraka amin'ny fivoaran'ny teknolojia, ny kodiaran'ny fiara dia efa nampiasaina betsaka. Hub mitondra vondrona dia mihabetsaka ampiasaina sy ampiasaina, ary ankehitriny dia nivoatra ho taranaka fahatelo: ny taranaka voalohany dia ahitana ny roa sosona zoro fifandraisana bearings. Ny taranaka faharoa dia manana flange amin'ny fanamboarana ny mitondra eo amin'ny hazakazaka ivelany, izay azo apetraka tsotra izao ny tanany mitondra eo amin'ny axle ary raikitra amin'ny voanjo. Manamora ny fikojakojana fiara. Ny taranaka fahatelo ny hub mitondra vondrona dia ny fampiasana ny mitondra vondrona sy ny anti-hidy frein rafitra ABS fandrindrana. Ny vondrona hub dia natao mba hanana flange anatiny sy flange ivelany, ny flange anatiny dia bolted amin'ny andry fiara ary ny ivelany flange mitaingina ny mitondra rehetra miaraka. Mety hiteraka fahasimbana tsy mendrika sy lafo amin'ny fiaranao eny an-dalana, na hanimba ny fiarovana anao mihitsy aza ny kodiaran-tsofa rovitra na simba.
Azafady, tandremo ireto teboka manaraka ireto amin'ny fampiasana sy ny fametrahana ny hub bearings:
1. Mba hiantohana ny fiarovana sy ny fahamendrehana ambony indrindra, dia asaina manamarina foana ny bearings hub ianao na firy taona ny fiara - tandremo ny famantarana fampitandremana mialoha momba ny fiakanjo, anisan'izany ny tabataba mihetsiketsika mandritra ny fihodinana na ny fihenan'ny fiara. kodiarana mitambatra fampiatoana mandritra ny fihodinana. Ho an'ny fiara mandeha amin'ny kodiarany aoriana dia asaina manosotra ny sobika eo anoloana mandra-pahatongan'ny fiara 38.000 km. Rehefa manolo ny rafitra frein, jereo ny bearings ary soloy ny tombo-kase menaka.
2. Raha mandre ny tabataba avy amin'ny hub mitondra ampahany, voalohany indrindra, dia zava-dehibe ny mahita ny toerana misy ny tabataba. Betsaka ny kojakoja mihetsiketsika izay mety hiteraka tabataba, na ny ampahany mihodinkodina sasany mety mifandray amin'ny ampahany tsy mihodina. Raha voamarina fa ny tabataba ao amin'ny bearing, dia mety ho simba ny bearing ka mila soloina.
3. Satria mitovy ny fepetra fiasan'ny hub eo anoloana mitarika amin'ny tsy fahombiazan'ny bearings amin'ny lafiny roa, dia soso-kevitra ny hanolo azy tsiroaroa na dia iray monja aza no tapaka.
4, Hub bearings dia saro-pady kokoa, na ahoana na ahoana dia mila mampiasa ny fomba mety sy ny fitaovana mety. Ao amin'ny dingan'ny fitehirizana, ny fitaterana ary ny fametrahana, ny ampahany mitondra dia tsy mety ho simba. Ny bearings sasany dia mitaky fanerena bebe kokoa, noho izany dia ilaina ny fitaovana manokana. Jereo foana ny toromarika momba ny fanamboarana ny fiara.
5. Rehefa mametraka bearings, dia tokony ho ao amin'ny tontolo madio sy milamina. Ny potika tsara miditra amin'ny bearings dia hanafohy ihany koa ny fiainan'ny bearings. Tena zava-dehibe ny mitazona ny tontolo iainana madio rehefa manolo ny bearings. Tsy azo atao ny mikapoka amin'ny tantanana, mitandrema mba tsy hianjera amin'ny tany ny fitondra (na ny fikarakarana tsy mety). Alohan'ny fametrahana dia tokony hojerena koa ny toetry ny shaft sy ny seza. Na dia ny akanjo kely aza dia hitarika ho amin'ny tsy fahampian-tsakafo, ka mahatonga ny tsy fahombiazan'ny fitondrana.
6. Ho an'ny sampana mitondra fiara, aza manandrana manaisotra ny tadin'ny sobika na manitsy ny peratra famehezana amin'ny tarika hub, raha tsy izany dia hanimba ny peratra famehezana izany ary hitarika amin'ny fidiran'ny rano na vovoka. Na ny peratra famehezana sy ny lalan'ny peratra anatiny aza dia simba, ka miteraka tsy fahombiazana maharitra.
7. Misy peratra fanosehana andriamby ao amin'ny peratra famehezana misy ny fitaovana ABS. Ity peratra fanosehana ity dia tsy mety hisy fiantraikany amin'ny fifandonana, fiatraikany na fifandonana amin'ny sahan'andriamby hafa. Esory avy ao anaty boaty izy ireo alohan'ny hametrahana azy ary arovy amin'ny sahan'andriamby, toy ny motera elektrika na fitaovana herinaratra ampiasaina. Rehefa apetraka ireo bearings ireo, dia ovaina ny fiasan'ny bearings amin'ny fijerena ny pin fanairana ABS eo amin'ny tontonana fitaovana amin'ny alàlan'ny fitsapana ny toetry ny lalana.
8. Hub bearings fitaovana amin'ny ABS andriamby fanosehana peratra. Mba hamaritana hoe iza amin'ny lafiny iray no ametrahana ny peratra fanosehana, dia azo ampiasaina ny zavatra maivana sy kely hanakatona ny sisin'ny tariby, ary ny herin'ny magnetika ateraky ny fanerena dia hahasarika azy. Mandritra ny fametrahana, ny lafiny misy peratra fanosehana magnetika dia manondro anatiny, mivantana mankany amin'ny singa saro-pady ABS. Fanamarihana: Mety hiteraka tsy fahombiazan'ny rafitra frein ny fametrahana diso.
9, bearings maro no voaisy tombo-kase, ity karazana bearings amin'ny fiainana manontolo dia tsy ilaina ny manampy menaka. Ny bearings hafa tsy voaisy tombo-kase toy ny bearings roller tapered row dia tsy maintsy hosorana menaka mandritra ny fametrahana. Satria tsy mitovy ny haben'ny ao anatiny, dia sarotra ny mamaritra hoe ohatrinona ny menaka ampiana. Ny zava-dehibe indrindra dia ny hahazoana antoka fa misy menaka ao amin'ny bearings. Raha be loatra ny menaka, rehefa mihodina ny bearing dia hivoaka ny menaka be loatra. Fitsipika ankapobeny: Mandritra ny fametrahana, ny totalin'ny menaka dia tokony ho 50% amin'ny fivoahan'ny entana.
Atlas amin'ny fiara mitondra fiara
Automobile Hub Bearing Atlas (5 sheets)
10. Rehefa mametraka voanjo hidin-trano, miovaova be ny torque noho ny karazana mitondra samy hafa sy ny seza mitondra
