Ny fomba fiasan'ny fanitarana ny fanitarana.
Ny fiasa lehibe amin'ny vilany fanitarana fiara dia ny hanitsiana ny tsindry ao amin'ny rafitra mangatsiaka mba hisorohana ny fanerena ny rafitra tsy ho avo loatra na ambany loatra, ka miaro ny motera. Izany dia manao izany amin'ny fomba maro:
Ny fisarahana rano sy ny entona sy ny fitsipi-pitondran-tena: ny fanitarana ny fanitarana dia mahatratra ny fitsipi-pitondran-tena amin'ny alàlan'ny valan'i Stoam amin'ny sarony. Rehefa mihoatra ny tsindry fanerena ny valve Steam (mazàna 0.12MPA) ny fanerena ny rafitry ny steam (matetika 0.12MPA), dia mamela ny tsingerin'ny hatsiaka be dia be ny fiakaran'ny hatsiaka ary hiantohana ny fiakaran'ny motera.
Ampio ny Coolant: Ny fanitarana ny fanitarana dia manampy ny antokon'ny rano ao anaty rano ao anaty pompa ao anaty rano ny fantsom-baravarana ao anaty rano mba hisorohana ny fiparitahana amin'ny simba ny setroka.
Fomba fanerena fanerena: Rehefa mihoatra ny sanda voafaritra ny fanerena ny rafitra, toy ny trangan-javatra mangotraka, dia hisokatra ny valin-kafatra fanerena, ary hesorina ny fanerena ny rafitra mba hialana amin'ny voka-dratsy.
Ireo fiasa ireo dia miara-miasa mba hiantohana ny hetsika maharitra amin'ny rafitra mangatsiaka sy ny fiarovana ny motera.
Ny fonon-trano dia tsy mamono entona.
Raha tsy reraka ny valizy fanitarana dia tsy hiasa ara-dalàna ny tanky rano, izay hisy fiantraikany amin'ny fampandehanana mahazatra amin'ny motera. Ny fonon-trano fanitarana, izay fantatra ihany koa hoe ny fonon-tanano dia misy ampahany lehibe amin'ny rafitra mangatsiaka automotion. Ny fiasa lehibe indrindra dia ny fitazonana ny tsindry amin'ny rafitra mangatsiaka, ao anatin'izany ny fiasa fanerena, izany hoe rehefa mihoatra ny tsindry voafaritra ny tsindry amin'ny rafitra dia afaka mamoaka ny tsindry be loatra ny fanerena mba tsy ho lehibe loatra. Raha tsy reraka ny valizy fanitarana, dia tsy mahomby ny fotoam-pivoriana, dia hahatonga ny tsindry ao amin'ny rafitra mangatsiaka tsy ho afaka hanitsy tsara, izay mety hahatonga ny fiara mifehy ny rano amin'ny motera. Ankoatr'izay, raha simba na napetraka tsy mety ny fanitarana ny fanitarana dia mitarika ny entona sy ny tsindry rano ao anaty rafitra mangatsiaka, izay mety hitarika hafanana avo lenta, hanimba ny loza mety hitranga amin'ny motera. Noho izany, ny fihazonana ny fiasa mahazatra sy ny toe-piainana ny saron-trano fanitarana dia ilaina amin'ny fandidiana mahazatra ny fiara.
Azo esorina ve ny tavoahangy fanakorontanana rano?
Ny sakana ny valan-drà fanerena ao amin'ny tavoahangy dia tsy azo esorina, mazava ho azy matetika ny fantsom-panoroana Ny fahalalana ara-tsiansa malaza momba ny siansa mifandraika: 1, ny fanerena ny fanerena ny rano dia ny fiarovana ny fanerena ny rano ranon-drano, dia afaka manamaivana ny fanerena ny rano, ary ny tsindry fanerena dia manaporofo ny fanerena azy ireo, fa ny tsindry fanerena manodidina ny rano dia manaporofo fa miasa ny valin-drivotra. 2, rehefa lehibe loatra ny fanerena, dia hipoaka ny korontan-jiro ao anaty rano, ary aza manandrana hikasika ny valan-drà na hanamafisana ny sakamalaho mandritra ny fampiasana isan'andro, mba hanitsiana ny tsindry fanerena. 3, ny fametrahana ny rano hanafika rano raha toa ka misy loza ara-piarovana ity valve ity, dia hitombo ny fanerena ny mari-pana, raha tsy mihetsika ny fanerena ny famotsorana ny fanerena, ary ny tsindry fanerena dia ny fanerena be loatra.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa amin'ity tranokala ity!
Azafady mba miantso anay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
