Saron'ny vatan-kazo.
Ny sasany fantatra amin'ny anarana hoe "roa sy tapany" fiara, ny entam-barotra dia miitatra miakatra, anisan'izany ny fitaratra aoriana, ka mitombo ny faritra fanokafana, mamorona varavarana, ka izany koa no antsoina hoe ny varavarana aoriana, ka samy hihazona telo- endrika fiara ary mora mitahiry entana.
Raha ny varavarana aoriana no ampiasaina, dia tokony hapetraka miaraka amin'ny tombo-kase fingotra, manodidina ny faribolana mba tsy tantera-drano sy tsy tantera-drano ny lafiny anatiny amin'ny varavarana aoriana. Ny ampahany fanohanana amin'ny saron'ny valizy amin'ny ankapobeny dia fihokoana saron-tava sy savily efatra-rohy, ary ny savily dia misy loharano mandanjalanja mba hamonjena ny ezaka hanokafana sy hanidy ny sarom-bilany, ary azo amboarina ho azy amin'ny toerana malalaka mba hanamorana ny fitrandrahana zavatra. .
Tsy hikatona ny saron'ny vata
1, ny vata feno entana be loatra, amin'izao fotoana izao ny vatan'ny fiara dia tsy azo hikatona, ny vahaolana: ny tompony raha mbola misy ampahany amin'ny entana azo alaina.
2, ny vatan-kazo ny hidin-trano tsy fahombiazana, izay nitarika ho amin`ny vatan-kazo ny fiara tsy azo nakatona, ny vahaolana: amin`izao fotoana izao ny tompony dia mila mandeha any amin`ny fanamboarana ny fanamboarana ny fikojakojana matihanina.
3, ny hinge ny vatan-kazo toa malalaka deformation, toe-javatra io dia hitarika ho amin`ny vatan-kazo ny fiara dia tsy tery, ny vahaolana: dia afaka mandinika raha miforitra visy, raha lavo ny visy, dia afaka hanenjanana kokoa ny visy araka amin'ny fenitra, fa raha toa ka misy kilema ny hinge, dia azo alefa any amin'ny toeram-pivarotana ihany ny fiara ho an'ny fikojakojana.
4, ny fisintonana tsorakazo ao anatin'ny tahony dia mihitsoka na ny hydraulic support rod dia diso, ny vahaolana: ny fikojakojana ny fikojakojana tsorakazo na hydraulic support rod.
5, ny switch ny vatan-kazo dia simba na ny fanaraha-maso vondrona ny rafitra dia diso, izany toe-javatra amin'ny ankapobeny dia miseho amin'ny raharaha ny vatan-kazo dia mandeha ho azy, ny vahaolana dia ny mahita matihanina switch sy ny fanaraha-maso ny fikojakojana ny vondrona.
6. Tsy mifanaraka amin'ny mekanika fanidiana ny fiara ny fetra mihidy, ary tsy azo hikatona ny vatany. Ny vahaolana dia ny fampifanarahana indray ny sakana fingotra fetra amin'ny mekanika manidy ny fiara.
7. Ny tsy fisian'ny menaka fanosotra ao anatin'ny hidin'ny varavarankelin'ny vatany dia mahatonga ny ampahany ary tsy afaka miasa ara-dalàna. Vahaolana: asiana menaka fanosotra dia miasa.
8, misy vatana vahiny ny vatan-kazo karatra slot niraikitra, rehefa ny vatan-kazo slot slot misy vatana vahiny, voajanahary tsy azo nakatona, ny vahaolana: mila manadio ny karatra slot.
9, misy tady famehezana eo amin'ny fonon'ny fiara, ny tadin'ny famehezana dia mitana anjara toerana tsy tantera-drano, raha misy olana amin'ny tady famehezana, dia tsy azo hikatona ny saron'ny vatan-kazo, ny vahaolana: manolo ny famehezana esory amin'ny fotoana.
Inona no anton'ny banga lehibe ao amin'ny vatan-kazo
1, fametrahana tsy araka ny tokony ho izy ny tombo-kase tombo-kase, ka miteraka tombo-kase hantsana lehibe loatra, vahaolana: satria ny tombo-kase strip dia fingotra, ny fampiasana maharitra ny fingotra dia ho antitra sy hanamafy, ka niteraka hantsana lehibe kokoa, ny tompony dia afaka mandeha any amin'ny 4s fivarotana hanolo ny tombo-kase vaovao.
2, diso toerana ny vatan-kazo hinge nametraka visy bracket fanamboarana, na ny visy dia malalaka, ka niteraka ny vatan-kazo sarony, misy fitarihana ny hantsana dia lehibe loatra, ny vahaolana: azonao atao ny manitsy ny toerana misy ny hinge sy ny toerana ny ny bracket raikitra, henjana indray ny visy, ary avy eo dia amboary ny fingotra famehezana peratra hojerena.
3, ny fametrahana maharitra ny zavatra mavesatra ao amin'ny vatan-kazo, ny zavatra mavesatra dia miteraka deformation ny vatan-kazo, ka miteraka hantsana lehibe kokoa ao amin'ny vatan-kazo, ny vahaolana: mankanesa any amin'ny fikojakojana ny vatan-kazo fikojakojana, ary miezaka ny misoroka maharitra entana entana. ny zavatra mavesatra.
4, ny varavarana ambadiky ny strut deformation, amin'ny farany dia mitarika ho amin'ny varavarana aoriana sy ny lafiny amin'ny toeran'ny fiovana, ny hantsana lehibe kokoa ny vatan-kazo, ny vahaolana: manolo ny deformation ny varavarana aoriana strut.
5, vokatry ny olana amin'ny fivoriambe, ny fivoriambe tsy mitombina dia mitarika hantsana lehibe amin'ny vatan'ny fiara, amin'ny ankapobeny dia tsy misy fiantraikany amin'ny fampiasana ara-dalàna ny fiara, ny vahaolana: afaka mitondra fiara any amin'ny fivarotana 4s ianao hanitsy ny elanelana.
6, malalaka ny mekanika hidin-trano, mivaha ny mekanika hidin-trano, misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny vatan-kazo, ka miteraka elanelana lehibe eo amin'ny vatan'ny fiara, ny vahaolana: fanavaozana ny mekanika hidin-trano.
7, ny tsy fahombiazan'ny folding, ny vatan-kazo dia tsy azo ampiasaina ara-dalàna, ny elanelana misy eo amin'ny vatan-kazo dia lehibe, ny vahaolana: amboary ny simba ny vatan-kazo miforitra.
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.
