Hub.
Ny fitondra-drivotra fiara taloha no tena nampiasaina tamin'ny tsiroaroa amin'ny roller tapered andalana tokana na bearings baolina. Miaraka amin'ny fivoaran'ny teknolojia, ny kodiaran'ny fiara dia efa nampiasaina betsaka. Mitombo ny isan'ny fampiasana sy ny fampiasana ireo kodiaran-kodiarana, ary nivoatra ho taranaka fahatelo izy ireo: ny taranaka voalohany dia misy tsipika mifandray angular andalana roa. Ny taranaka faharoa dia manana flange amin'ny fanamboarana ny mitondra eo amin'ny hazakazaka ivelany, izay azo ampidirina fotsiny eo amin'ny axle ary raikitra amin'ny voanjo. Manamora ny fikojakojana fiara izany. Ny andiany fahatelo amin'ny kodiaran'ny kodiaran'ny kodia dia fitambaran'ny tarika mitondra sy rafitra brake anti-hidy. Ny vondrona hub dia natao miaraka amin'ny flange anatiny sy ny flange ivelany, ny flange anatiny dia bolted amin'ny fiara, ary ny ivelany flange mametraka ny mitondra rehetra miaraka.
Ny kodiaran'ny kodia dia antsoina koa hoe rim. Araka ny toetra sy ny filan'ny modely samy hafa, ny kodia ambonin'ny fitsaboana dingana ihany koa ny fomba samy hafa, izay azo zaraina ho roa karazana loko sy electroplating. Ny modely mahazatra amin'ny kodiarana amin'ny endrika tsy dia misy fiheverana loatra, ny fanaparitahana hafanana tsara dia fepetra fototra, ny dingana dia amin'ny fampiasana loko fitsaboana amin'ny ankapobeny, izany hoe, famafazana voalohany ary avy eo amin'ny famokarana herinaratra, ny vidiny dia ara-toekarena kokoa ary ny loko dia tsara tarehy, mitazona ela be, na dia nesorina aza ny fiara dia mbola tsy miova ny lokon'ny kodia. Ny dingan'ny fitsaboana amin'ny endrika malaza maro dia ny loko fanaova. Mampiasa teknolojia fandokoana koa ny kodiarana miloko miloko mavitrika sasany. Ity karazana kodia ity dia mora ny vidiny ary manana fepetra feno. Electroplated kodiarana dia mizara ho volafotsy electroplating, rano electroplating sy madio electroplating. Na dia mamirapiratra sy mazava aza ny lokon'ny volafotsy vita amin'ny electroplated sy ny kodiarana electroplated rano, dia fohy ny fotoana fihazonana, noho izany dia mora ny vidiny, ary tian'ny tanora maro izay mikatsaka freshness.
Misy masontsivana be dia be ny hub iray, ary hisy fiantraikany amin'ny fampiasana ny fiara ny paramètre tsirairay, ka alohan'ny hanovana sy fikojakojana ny hub dia hamafiso aloha ireo masontsivana ireo.
lafiny
Ny haben'ny Hub dia ny savaivony amin'ny hub, matetika isika no maheno olona miteny hoe 15 inch hub, 16 inch hub toy izany fanambarana izany, izay 15, 16 santimetatra dia manondro ny haben'ny hub (savaivony). Amin'ny ankapobeny, eo amin'ny fiara, ny haben'ny kodia lehibe, ary ny kodiarana fisaka tahan'ny, dia afaka milalao tsara maso ny fihenjanana vokany, ary ny fahamarinan-toerana ny fiara fanaraha-maso dia hitombo ihany koa, fa manaraka ny olana fanampiny toy izany. satria nitombo ny fanjifana solika.
sakany
Ny sakan'ny kodiaran'ny kodiarana dia fantatra ihany koa amin'ny sanda J, ny sakan'ny kodiarana dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fisafidianana kodiarana, mitovy habe amin'ny kodiarana, ny sanda J dia hafa, ny safidy ny tahan'ny fisaka kodiarana sy ny sakany dia hafa.
PCD sy toerana misy lavaka
Ny anarana matihanina amin'ny PCD dia antsoina hoe ny savaivony faribolana, izay manondro ny savaivony eo amin'ny raikitra bolts eo afovoan'ny ny hub, ny ankapobeny hub lehibe porous toerana dia 5 bolts sy 4 bolts, ary ny halaviran'ny bolt dia hafa ihany koa. , ka maheno matetika ny anarana 4X103, 5x14.3, 5x112, maka 5x14.3 ho ohatra, Amin'ny anaran'ity hub PCD ity dia 114.3mm, toerana misy lavaka 5 bolts. Amin'ny fisafidianana ny hub, PCD dia iray amin'ireo masontsivana manan-danja indrindra, ho an'ny fiarovana sy ny fahamarinan-toerana, dia tsara indrindra ny mifidy ny PCD sy ny fiara tany am-boalohany ho an'ny fanavaozana.
Fanamboarana rim hub
Ny fomba sy ny fomba fanamboarana ny rim hub dia mety miovaova arakaraka ny ambaratonga sy ny karazana fahasimbana. Ireto misy fanamboarana mahazatra sasany:
Fanamboarana scratch kely : Ho an'ny scratches madinidinika, fasika amin'ny sandpaper tsara mandra-pahalemana, avy eo fenoy putty, ary farano amin'ny loko famafazana. Ity fomba ity dia mety amin'ny scratches ambonin'ny tany ary afaka mamerina amin'ny laoniny ny hatsaran'ny kodiarana.
Fanamboarana kikisana matotra : Ho an'ny goragora lalindalina kokoa, fasika amin'ny papier manify mandra-pahalemana, dia fenoy putty, apetaho imbetsaka ary avela ho maina. Farany, atao ny fandokoana tifitra mba hahazoana antoka fa mitovy ny lokon'ny tifitra ary azo averina amin'ny laoniny ny hatsaran'ny kodiarana.
deformation repair : Azo averina amin'ny laoniny ny deformation madinidinika amin'ny famenoana sponjy na lamba eo amin'ilay faritra mikitroka ary kapohina amin'ny tantanana avy eo. Ho an'ny fanimbana lehibe dia mety mila amboarina amin'ny milina famolavolan'ny matihanina izy io, ary mety mila soloina kodiarana vaovao mihitsy aza.
fanamboarana vaky : Raha simba ny koveta dia sarotra ny manamboatra azy ary mety mila welded na soloina hub vaovao. Ny fanamboarana welding dia mety hisy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny fiarovana ny hub, noho izany dia asaina manolo mivantana ny hub.
fanamboarana harafesina : Ho an'ny kodiarana efa harafesina, esory aloha ilay faritra simba, ary avy eo ny fasika sy ny famafazana loko. Raha mafy ny harafesina, dia mety mila soloina foibe vaovao.
Ankoatra ny fomba fanamboarana dia tena zava-dehibe ihany koa ny fikojakojana isan'andro. Ny fanadiovana sy ny fanaraha-maso tsy tapaka ny hub mba hisorohana ny fikorotanana sy ny fiantraikany dia afaka manitatra tsara ny androm-panompoana ny hub.
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.
