Ny fiasan'ny "tie rods" fampiatoana any aoriana.
Ny anjara asa lehibe amin'ny "rear suspension crosstie rod" dia ny manohana ny vatana, mifehy ny toerana misy ny kodiarana, ary mandray ny fiantraikan'ny fiara.
Singa manan-danja ao amin'ny rafitra fampiatoana aoriana ny bara fampiatoana aoriana, izay mifandray amin'ny vatana fiara ary ny ilany kosa mifandray amin'ny fampiatoana ny kodiarana aoriana. Io rafitra io no manome fanohanana fototra ho an'ny fiara manontolo, ahafahan'ny fiara mijanona ho marin-toerana mandritra ny fitondrana fiara. Ankoatra izany, ny endrika sy ny endriky ny bara fampiatoana aoriana dia hisy fiantraikany amin'ny toerana misy ny kodiarana (toy ny fironana, ny zoro andry, sns.), amin'ny fanitsiana ireo zoro ireo, dia azonao antoka ny fahamarinan-toerana sy ny fiarovana ny fiara rehefa mitondra fiara amin'ny tsipika mahitsy, mihodina ary mi-frein. Mandritra ny fitondrana fiara, ny bara fampiatoana aoriana dia afaka mandray tsara ny fiantraikan'ny lalana, ary mampihena ny fahasimbana ateraky ny fiantraikany amin'ny mpandeha sy ny fiara. Mandritra izany fotoana izany, dia afaka mampihena ny tabataba sy ny hovitrovitra mandritra ny fitondrana fiara amin'ny ambaratonga sasany ihany koa izy.
Ankoatra izany, ny bara fampiatoana any aoriana dia mandray anjara amin'ny fahamarinan'ny fiara amin'ny fitondrana fiara, amin'ny fisorohana ny fihodinan'ny vatana mandritra ny fihodinana tsy hihodina be loatra, ka izany no mahatonga ny fiara tsy hihodina, ka manatsara ny fahamarinan'ny fitondrana fiara.
Ny rafitra fampiatoana fiara dia misy ny fampiatoana eo anoloana sy ny fampiatoana any aoriana, izay mizara roa. Ny "rear pull rod" dia ampahany manan-danja amin'ny rafitra fampiatoana any aoriana, izay mitana andraikitra telo lehibe indrindra:
1. Tohano ny vatana: ny tendrony iray amin'ny "tie rod" aoriana dia mifandray amin'ny vatana, ary ny tendrony iray kosa dia mifandray amin'ny "axle" aoriana na ny fampiatoana kodiarana. Izy io dia manome fanohanana fototra ho an'ny fiara manontolo, ahafahan'ny fiara mijanona ho marin-toerana mandritra ny fitondrana fiara.
2. Fifehezana ny toerana misy ny kodiarana: Ny endrika sy ny endriky ny "tie rod" aoriana dia hisy fiantraikany amin'ny toerana misy ny zoro (toy ny fironany, ny zoron'ny "beam", sns.). Amin'ny fanitsiana ireo zoro ireo, dia azonao antoka ny fahamarinan-toerana sy ny fiarovana ny fiara rehefa mitondra fiara amin'ny tsipika mahitsy, mihodina ary mi-frein.
3. Fisintonana dona: Mandritra ny fitondrana fiara, sarotra sy isan-karazany ny lalana, ary ny tsorakazo misintona aoriana dia afaka mandray tsara ny fiantraikan'ny lalana ary mampihena ny fahasimbana ateraky ny fiantraikany amin'ny mpandeha sy ny fiara. Mandritra izany fotoana izany, ny tsorakazo misintona aoriana dia afaka mampihena ny tabataba sy ny hovitrovitra amin'ny fiara mandritra ny fitondrana fiara amin'ny ambaratonga sasany.
Mety ho vokatry ny lesoka amin'ny famolavolana, olana amin'ny fitaovana, fampiasana tsy mety na fahadisoana amin'ny fametrahana ny fahasimban'ny "tie rod" amin'ny fampiatoana aoriana.
Ireto avy ny antony mahatonga ny fahasimban'ny "tie rod"-n'ny "suspension" any aoriana:
Lesoka amin'ny famolavolana na fanamboarana : Mety misy lesoka amin'ny famolavolana sy ny fizotran'ny fanamboarana ny "tie rods" amin'ny fampiatoana aoriana izay mahatonga azy ireo ho mora vaky na simba mandritra ny fampiasana azy. Ohatra, amin'ny tranga sasany, ny "tie rod" mihitsy no mety ho simba alohan'ny hampidirana azy ao anaty fiara. Ankoatra izany, ny "multi-link rear suspension", na dia heverina ho matanjaka kokoa aza, dia mety ho simba amin'ny toe-javatra sasany.
olana ara-pitaovana : Mety hisy olana amin'ny kalitaon'ny fitaovan'ny "tie rod" fampiatoana aoriana, toy ny hoe tsy mahatohitra harafesina na tsy ampy tanjaka ny fitaovana, izay mety hiteraka fahatapahan'ny "tie rod" noho ny harafesina mandritra ny fampiasana azy, ka hisy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny fiara ary hampitombo ny mety hisian'ny loza.
fampiasana tsy mety : mety hanana fitondran-tena tsy mety ny tompony rehefa mampiasa ny fiara, toy ny fiampitana ny lavaka amin'ny hafainganam-pandeha ambony, ny fanerena ny fiara eny an-dalana na ny fijanonana amin'ny toerana tsy mikitoantoana mandritra ny fotoana maharitra, sns. Ireo fitondran-tena ireo dia mety hiteraka fahasimbana amin'ny "tie rod"-n'ny fampiatoana aoriana, indrindra amin'ireny tranga ireny dia sarotra ny mamantatra ny fahasimbana aterak'izany 1.
fahadisoana amin'ny fametrahana : Mety hisy fahadisoana mandritra ny fametrahana ny tie rod ho an'ny fampiatoana aoriana. Ohatra, ny tie rod dia tsy napetraka amin'ny zoro mety ary tsy voafehy tsara, izay mety hiteraka hery tafahoatra amin'ny tie rod ary mety hiteraka fiovaovan'ny endrika sy vaky amin'ny farany.
Ho an'ny olana amin'ny fahasimban'ny "rear suspension rod", tokony handinika tsara sy handray fepetra mifanaraka amin'izany ny tompony sy ny mpanamboatra fiara. Tokony hisoroka ny fitondran-tena tsy mendrika amin'ny fitondrana fiara ny tompon'ny fiara rehefa mampiasa ny fiarany, raha tokony hiantoka ny kalitaon'ny famolavolana sy ny fanamboarana ny kojakoja fiara kosa ny mpanamboatra fiara ary hanao famerenana sy fanamboarana ara-potoana mba hahazoana antoka ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&MAUXS izay raisina an-tanan-droa.
