Pads Brake.
Ny pads Brake dia mizara ho pade brake sy ny pads Brake, izay iray amin'ireo faritra manan-danja indrindra amin'ny rafitry ny fiara, mandritra izany fotoana izany, somary mora ihany koa ny mandany fitaovana amin'ny fiara. Noho izany, impiry moa no tokony hosoloina ny pade brake aoriana?
Ao anatin'ny toe-javatra mahazatra, ny fiara dia mandeha manodidina ny 6 ka hatramin'ny 100.000 kilometatra, ary ny tompony dia afaka mandinika ny fanoloana ny pade aoriana. Na izany aza, ny fiara dia mandinika tsy tapaka ny pade famoretana aoriana, na dia tsy mahatratra fenitra iray aza ny kilaometatra, fa rehefa misy pade rear ny fiara dia miseho ho malefaka kokoa na tsy ara-dalàna ny toe-piainana rehefa misy braking, ny tompony dia tokony hanolo ny pado aoriana.
Ny fanoloana ny pade brake eo anoloana sy ny fanoloana ny pade brake aoriana dia samy hafa ny fanoloana ny fiara eo am-pelatanana, fa ny kodiarana eo anoloana dia mety ho toy ny pade rear Ny pads, ny pade brake aoriana dia tsy mitafy be loatra, noho izany, ny tompony dia tokony hanolo azy araka ny tena zava-misy ary mampihena ny fako.
Ny fanoloana ny pads Brake Brake dia asa lehibe amin'ny fikojakojana ny fiara, ireto manaraka ireto dia ny dingana hanoloana ny pade aoriana:
1. Manomàna fitaovana: Voalohany, mila manomana fitaovana vitsivitsy ianao, ao anatin'izany ny jack, rava am-paosy, fehin-kibo mety, boaty baoritra, screase ary menaka ary menaka. Ny ankabeazan'ireo fitaovana ireo dia azo vidina an-tserasera, ary ny fiara sasany dia hamboarina amin'ny fitaovana fototra toy ny jacks sy ny satroka miampita amin'ny fanesorana ny kodiarana.
2. Mamaha ny boloky kodiarana: Alohan'ny hiakaran'ny fiara, mora kokoa ny mamaha ny boloky kodiarana amin'ny alàlan'ny fampiasana ny ady eo amin'ny kodiarana sy ny tany. Esory ny boloky mamatotra amin'ny kodiarana rehetra amin'ny antsasaky ny fihodinana iray tsy misy fanakianana azy ireo tanteraka.
3. Atsangano ny fiara: Ampiasao ny jack mba hampiakatra ny lafiny iray amin'ny fiara amin'ny toerana mampiakatra ny fiara. Ny toerana mampiakatra dia matetika ao ambadiky ny kodiarana eo anoloana sy eo anoloan'ilay kodiarana aoriana ao amin'ny vatana "Girder", dia natokana ity ampahany ity mba hampiakatra ilay fiara.
4. Esory ny boloky vita amin'ny paty miforitra: aorian'ny fametahana ny fiara, ny fanoloana ny hoditra fehin-kibo dia somary tsotra. Ny hany ilainao dia esory ny boloky roa mitazona ny paompy vita amin'ny kapoka. Satria ny ankamaroan'ny fiara dia mampiasa kapila kapila, ny paompy brake dia nohamafisina tamin'ny sôkôlà roa, ary ny fanohanan'i Pump dia nohamafisina tamin'ny swing nateraky ny banga roa.
Ireo no dingana hanoloana ny pade aoriana. Aza adino fa mandritra ny fandidiana, dia miantoka fa ny fanondroana fiarovana dia arahana ary ny fiara dia ao anaty fepetra maharitra. Raha tsy matoky ianao na tsy zatra amin'ny dingana, dia tsara kokoa ny mitady ny fanampian'ny teknisiana matihanina.
Ny pade aoriana aoriana dia manao haingana kokoa noho ny brakes aloha
Ny antony mahatonga ny pade brake aoriana dia haingana kokoa noho ny brakes aloha dia ny famolavolana fiara, ny fomba fitaterana fiara, fahazarana mitondra fiara sy zavatra hafa. Ireo zavatra ireo dia miara-miasa mba hampifangaroana haingana kokoa ny pade aoriana.
Ny fiantraikan'ny famolavolana fiara sy ny fomba entina
Famolavolana fiara: Ny pads Brake aoriana dia mazàna no mihetsika ho toy ny brake lehibe ary mihevitra ny anjara toerany lehibe. Amin'ny fiara mitondra fiara aoriana, ny vesatra sy ny tsy fahampian'ny kodiarana aoriana dia lehibe kokoa, ka ny pade aoriana dia tokony hiatrika ady lehibe kokoa, ka hiafara amin'ny akanjo haingana kokoa.
Ny fomba fiasa: amin'ny fiara mitondra fiara eo an-toerana, ny kodiarana eo anoloana dia tompon'andraikitra amin'ny ankamaroan'ny braking, ka matetika ny pade brake aloha dia mazàna kokoa noho ny pads aoriana. Na izany aza, amin'ny fiara fitaterana kodiarana aoriana, dia mihena haingana ny valan-javam-baravarankely aoriana.
Ny vokatry ny fahazarana mitondra fiara
Ny fahazarana mitondra fiara: Ny fampiasana matetika ny brakes na ny mitondra fiara mando dia hampitombo ny tahan'ny fitafiana amin'ny felaka aoriana. Ankoatr'izay, ny fomba fitondra-tanana ihany koa dia hisy fiantraikany amin'ny fitafiana ny pads Brake, toy ny famoretana tampoka na ny fampiasana matetika ny brakes dia hitarika ny akanjo haingana amin'ny pade aoriana.
Ny maha-zava-dehibe ny fikojakojana sy fikojakojana
Fikojakojana sy fikojakojana: Ny fisafoana sy ny fanoloana ny pads Brake dia fepetra manan-danja mba hiarovana ny fiara. Raha toa ka mandeha haingana be ny pads brake aoriana, dia mety ho noho ny fikojakojana tsy mety na ny fahazarana mitondra fiara tsy mahomby. Ny fisafoana ara-potoana sy ny fanoloana ny pads Brake dia afaka misoroka ny loza mety ateraky ny tsy fahombiazan'ny brake.
Raha fintinina, ny pads Brake Brake dia mitafy ny antony haingana, ao anatin'izany ny famolavolana fiara, fomba fitantanana, fahazarana mitondra fiara sy ny sisa. Mba hampihenana ny taham-bolam-baravarana aoriana, dia atoroy ny hanamarina sy hihazonana tsy tapaka ny rafitry ny brake, ary hosoloy tsy tapaka ny pads Brake arakaraka ny tolo-kevitry ny mpanamboatra fiara. Mandritra izany fotoana izany, manitsy ny fahazarana mitondra fiara mba hialana amin'ny famoretana tampoka tampoka tampoka na ny fampiasana ny fehin-kibo amin'ny toe-javatra tsy ilaina dia afaka manitatra tsara ny fotoam-pivavahana amin'ny pads.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa amin'ity tranokala ity!
Azafady mba miantso anay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
