Ny fahasamihafana eo amin'ny kapila frein aloha sy ny kapila frein aoriana.
Ny kapila frein sy ny brake pad amin'ny kodiarana aloha dia lehibe, midika izany fa lehibe ny friction ateraky ny fizotran'ny braking manontolo, izay midika fa tsara kokoa ny fiantraikan'ny frein noho ny kodiarana aoriana. Ny maotera an'ny ankamaroan'ny fiara dia napetraka eo anoloana, mahatonga ny anoloana ho mavesatra, ny lehibe kokoa ny tsindry, ny lehibe kokoa ny inertia. Noho izany, ny kodiaran'ny fiara ho azy dia mila fikomiana bebe kokoa rehefa frein, ary ny kapila frein dia lasa lehibe kokoa. Amin'ny lafiny iray, rehefa mijanona ny fiara, dia hihena ny faobe. Na dia toa milamina eny ambonin'ny tany aza ny fiara, raha ny marina, eo ambanin'ny hetsika inertia, dia mbola mandroso ny fiara iray manontolo. Amin'izao fotoana izao, ny ivon'ny sinton'ny fiara dia mandroso, ary ny fanerena kodia anoloana dia mitombo be. Ny haingana kokoa ny hafainganam-pandeha, ny tsindry bebe kokoa. Noho izany, ny kodiarana aloha dia mila kapila frein tsara kokoa, ary azo ajanona ny kapila frein, fa koa noho ny fiarovana ny fiara. Ny maha samy hafa ny kapila frein aloha sy ny kapila frein aoriana: 1. Kapila frein aloha, tena betsaka ny fahalalana momba an'io, satria isaky ny mila frein ianao rehefa mitondra fiara dia tratran'ny inertia ny fiara; 2. Hidina midina ny eo aloha ary mitongilana ny lamosina, ka hitombo ny hery amin’ny kodiarana aloha. Amin'izao fotoana izao, ny kodiarana eo anoloana dia mila hery fanerena bebe kokoa noho ny kodiarana aoriana mba hahatonga ny fiara hijanona haingana sy milamina; 3. Rear brake disc, vonjy taitra frein, noho ny anoloan'ny vatana voatsindry amin'ny tany, ny kodia aoriana dia hasandratra. Amin'izao fotoana izao, ny herin'ny fifandraisana eo amin'ny kodia aoriana sy ny tany, izany hoe, ny gripa dia tsy lehibe toy ny eo aloha, ary tsy mila hery braking be loatra.
Mihozongozona ve ny kapila frein aoriana rehefa simba
Hanao
Ny fiovaovan'ny kapila frein aoriana dia mety hiteraka fikorontanan'ny frein. Ny fiovaovan'ny kapila frein dia iray amin'ireo antony lehibe mahatonga ny jitter amin'ny frein, izay matetika no mitranga rehefa tsy mitovy ny kapila frein na misy fiantraikany amin'ny hery ivelany noho ny fampiasana maharitra na fampiasana tsy mety. Ireto manaraka ireto ny antony manokana mahatonga ny brake jitter sy ny vahaolana:
Antony deformation kapila frein
Fitotoana ampahany amin'ny kapila frein : ny fampiasana brake amin'ny toerana maharitra mandritra ny fotoana maharitra dia hitarika amin'ny tsy fitovian'ny kapila frein, izay hiteraka jitter rehefa mi-freine.
mat tsihy motera fahanterana : ny tsihy dia tompon'andraikitra amin'ny fikotrokotroky ny motera, raha toa ka ny fahanterana no mahatonga ny fihozongozonana mankany amin'ny kabine.
fiovaovan'ny kodiarana : mety hiteraka jitter frein koa ny fiovaovan'ny kodia, mila manamarina sy manolo ny ilany mifanandrify amin'ny kodiarana.
olana fifandanjana dinamika pneu : aorian'ny fanoloana ny pneu dia tsy natao ny fitsaboana fifandanjana hetsika, ka mahatonga ny hery fanerena pneu tsy mitovy, miteraka jitter.
vahaolana
Soloy ny kapila frein : raha tena simba tanteraka ny kapila frein dia tokony hosoloina kapila frein vaovao.
Fampiasana frein ara-drariny : fadio ny fampiasana frein amin'ny fotoana maharitra, ary ampiasao araka ny tokony ho izy sy araka ny tokony ho izy ny frein.
jereo sy soloy ny mason-tongotra milina : raha efa antitra ny tongotry ny milina dia tokony hosoloina ara-potoana mankany amin'ny toerana fikojakojana matihanina.
Hamarino ny kodiaran-kodiarana sy ny pneu : jereo tsy tapaka raha misy fikorontanan'ny kodiaran'ny kodia, soloy ny kodiarana aorian'ny fitsaboana ny fifandanjana amin'ny hetsika.
fepetra fisorohana
Hamarino ny rafitra frein : jereo tsy tapaka ny kapila frein, ny kodiaran-kodiarana ary ny singa hafa.
Fampiasana frein : Fadio ny fampiasana matetika ny frein spot mba hampihenana ny fitaran'ny disc frein.
Tandremo ny fikojakojana pneu : Aorian'ny fanoloana ny pneu, ny fitsaboana ny fifandanjana amin'ny hetsika mba hahazoana antoka fa mihetsiketsika ny kodiarana.
Amin'ny alalan'ireo fepetra voalaza etsy ambony ireo dia azo ahena tsara ny jitter frein vokatry ny fiovan'ny disc brake aoriana ary azo antoka ny fiarovana ny fiara.
Nahoana no mafy ny kapila frein aoriana
Fandinihana ny vidiny
Ny antony mahatonga ny disc frein aoriana ho solid disc dia noho ny fiheverana ny vidiny. ?
Ny dingan'ny famokarana kapila frein mafy dia tsotra ary ambany ny vidiny, ka be mpampiasa amin'ny famokarana fiara. Na dia tsy tsara toy ny disc ventilated aza ny disc brake solid amin'ny fahombiazan'ny fanaparitahana hafanana, amin'ny fiara isan'andro, ny herin'ny braking dia milamina ary kely ny fitafy ny brake pad, izay mahafeno ny filan'ny fiara. Ankoatr'izay, ny rafitra tsotra sy ny lanjany maivana amin'ny disc brake solid dia manampy amin'ny fampihenana ny lanjan'ny fiara amin'ny ankapobeny, ka manatsara ny toekarena sy ny fahombiazan'ny solika.
Na dia amin'ny modely lafo vidy avo lenta aza, ny kodiarana aloha sy aoriana dia mety hampiasa kapila fanamafisam-peo mba hanatsarana ny fanaparitahana hafanana sy hanitarana ny fiainana serivisy, amin'ny ankamaroan'ny modely mahazatra, mba hifehezana ny vidiny, ny kodiarana aoriana dia matetika mampiasa kapila mafy ho toy ny singa fototra. ny rafitra frein. Ity safidy famolavolana ity dia miasa tsara amin'ny resaka fampandehanana frein sy ny faharetana mba hanomezana fahafaham-po ny filan'ny fiara isan'andro.
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.
