Peratra piston.
Ny peratra piston dia ampiasaina hampidirana ny piston groove ao anatin'ny peratra metaly, ny peratra piston dia mizara ho karazany roa: peratra fanerena sy peratra menaka. Ny peratra fanerena dia azo ampiasaina hanisy tombo-kase ny entona fangaro mirehitra ao amin'ny efitrano fandoroana; Ny peratra menaka dia ampiasaina hanesorana menaka be loatra amin'ny cylinder. Ny peratra piston dia karazana peratra elastika vita amin'ny metaly miaraka amin'ny fiovaovan'ny fanitarana ivelany, izay miangona ao amin'ny mombamomba azy sy ny groove annular mifanaraka aminy. Ny peratra piston mifamadika sy mihodina dia miankina amin'ny fahasamihafan'ny tsindry amin'ny entona na ranoka mba hamoronana tombo-kase eo amin'ny faribolana ivelany amin'ny peratra sy ny cylinder ary ny ilany iray amin'ny peratra sy ny peratra.
Fampiharana
Ny peratra piston dia ampiasaina betsaka amin'ny milina herinaratra isan-karazany, toy ny motera etona, motera diesel, motera lasantsy, compressor, milina hydraulika, sns., Ampiasaina betsaka amin'ny fiara, fiarandalamby, sambo, yachts sy ny sisa. Amin'ny ankapobeny, ny piston peratra dia napetraka ao amin'ny peratra Groove ny piston, ary izany sy ny piston, cylinder liner, cylinder loha sy ny singa hafa ao amin'ny efitrano hanaovana asa.
Ny peratra piston no singa fototra ao anatin'ny motera solika, izany ary ny cylinder, piston, cylinder wall miaraka hamita ny tombo-kase amin'ny entona solika. Ny maotera automatique mahazatra dia manana karazany roa amin'ny motera diesel sy lasantsy, noho ny fahombiazan'ny solika samihafa, ny fampiasana peratra piston dia tsy mitovy, ny peratra piston voalohany dia miforona amin'ny fanariana, fa miaraka amin'ny fandrosoan'ny teknolojia, vy avo lenta. Ny peratra piston dia teraka, ary miaraka amin'ny fiasan'ny motera, ny fepetra takian'ny tontolo iainana dia mihatsara hatrany, ny karazana fitsaboana avo lenta isan-karazany, toy ny famafazana mafana, electroplating, chrome plating, sns. nitriding, fametrahana ara-batana, coating ambonin'ny, fanitso manganese phosphating fitsaboana, sns, manatsara be ny asan'ny piston peratra.
Ny asan'ny peratra piston dia misy ny famehezana, ny fanaraha-maso ny menaka (fanaraha-maso ny menaka), ny fampitana hafanana (famindrana hafanana), ny fitarihana (fanohanana) andraikitra efatra. Famehezana: manondro ny famehezana entona, aza avela ny entona setroka leakage ho any amin'ny crankcase, ny entona leakage dia voafehy amin'ny kely indrindra, hanatsara ny hafanana. Ny fivoahan'ny rivotra dia tsy hampihena ny herin'ny motera fotsiny, fa hahatonga ny fahasimbana amin'ny solika ihany koa, izay asa lehibe amin'ny peratra entona; Ahitsio ny menaka (fanaraha-maso ny menaka): ny menaka fanosotra be loatra eo amin'ny rindrin'ny cylinder dia kikisana, ary ny rindrin'ny cylinder dia rakotra sarimihetsika menaka manify mba hahazoana antoka ny fanosotra ara-dalàna ny cylinder sy piston ary peratra, izay no tena asa ny peratra menaka. Ao amin'ny maotera haingam-pandeha maoderina, ny saina manokana dia omena ny andraikitry ny piston peratra fanaraha-maso ny sarimihetsika solika; Fampitandremana hafanana: ny hafanan'ny piston dia ampitaina amin'ny cylinder liner amin'ny alàlan'ny peratra piston, izany hoe ny vokatra mangatsiaka. Araka ny angon-drakitra azo itokisana, 70 ~ 80% ny hafanana azo avy amin'ny piston tampon'ny piston uncooled dia niparitaka tamin'ny alalan'ny piston peratra ho any amin'ny cylinder rindrina, ary ny 30 ~ 40% ny coolant piston niparitaka tamin'ny alalan'ny piston peratra ho any amin'ny cylinder. rindrina; Fanohanana: Ny peratra piston dia mitazona ny piston ao anaty cylinder, manakana ny fifandraisana mivantana eo amin'ny piston sy ny rindrin'ny cylinder, miantoka ny fihetsehan'ny piston, mampihena ny fanoherana, ary manakana ny piston tsy handondona ny cylinder. Amin'ny ankapobeny, ny piston amin'ny motera lasantsy dia mampiasa peratra entona roa sy peratra menaka iray, fa ny motera diesel kosa matetika mampiasa peratra menaka roa sy peratra entona iray.
Famantarana tsara sy ratsy
Ny faritra miasa amin'ny peratra piston dia tsy tokony hisy nicks, scratches, peeling, ny cylinder ivelany ary ny tendrony ambony sy ambany dia tsy maintsy manana fiafarana raikitra, ny fiovaovan'ny curvature dia tsy tokony hihoatra ny 0.02-0.04 mm, ny fihenan'ny fenitra. Ny peratra ao amin'ny lavaka dia tsy tokony hihoatra ny 0.15-0.25 mm, ary ny elasticité sy ny fivoahan'ny peratra piston dia mahafeno ny fepetra takiana. Ankoatr'izay, tokony hojerentsika ihany koa ny fahatapahan'ny hazavana amin'ny peratra piston, izany hoe, ny peratra piston dia fisaka ao anaty cylinder, asio jiro kely eo ambanin'ny peratra piston, asio efijery maivana eo ambony, ary diniho ny elanelana misy eo anelanelan'ny hazavana. ny peratra piston sy ny rindrin'ny cylinder, izay mampiseho raha tsara ny fifandraisana eo amin'ny peratra piston sy ny rindrin'ny cylinder. Amin'ny toe-javatra mahazatra dia tsy tokony hihoatra ny 0.03 mm ny seam-pandrefesana maivana amin'ny peratra piston refesina amin'ny mari-pamantarana matevina. Ny halavan'ny seam leakage hazavana mitohy dia tsy tokony hihoatra ny 1/3 amin'ny savaivony cylinder, ny halavan'ny elanelana misy hazavana maromaro dia tsy tokony ho lehibe kokoa noho ny 1/3 amin'ny savaivony varingarina, ary ny halavan'ny isa maromaro. Tsy tokony hihoatra ny 1/2 amin'ny savaivony ny cylinder, raha tsy izany, dia tokony hosoloina. Ny peratra piston marika GB / T 1149.1-94 dia mamaritra fa ny peratra piston rehetra ilaina amin'ny fitarihana fametrahana dia asiana marika eo amin'ny ilany ambony, izany hoe ny lafiny akaikin'ny efitrano fandoroana. Ny peratra voamarika eo amin'ny ilany ambony dia ahitana: peratra cone, chamfer anatiny, peratra latabatra fanapahana ivelany, peratra orona, peratra wedge ary peratra menaka mila torolalana amin'ny fametrahana, ary misy marika ny lafiny ambony amin'ny peratra.
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.
