Mpamantatra tsindry fidirana.
Capteur de tsindrin'ny rivotra miditra (ManifoldAbsolutePressureSensor), izay antsoina etoana hoe MAP. Mifandray amin'ny "intake manifold" amin'ny alalan'ny fantsona banga izy io, ary miaraka amin'ny hafainganam-pandehan'ny motera samihafa, dia miova ny banga ao amin'ny "intake manifold", ary avy eo dia miova ho famantarana voltazy ny fiovan'ny fanoherana ao amin'ny "capteur" ho an'ny ECU mba hanitsiana ny habetsaky ny tsindrona sy ny zoro fandrehetana ny fotoana irehetana.
Ao amin'ny motera EFI, ny sensor tsindry miditra dia ampiasaina hamantarana ny habetsaky ny rivotra miditra, izay antsoina hoe rafitra D-injection (karazana hakitroky ny hafainganam-pandeha). Ny sensor tsindry miditra dia mamantatra ny habetsaky ny rivotra miditra izay tsy hita mivantana toy ny sensor fikorianan'ny rivotra miditra, fa mampiasa fitiliana ankolaka, ary misy fiantraikany amin'ny anton-javatra maro ihany koa, noho izany dia misy toerana maro samihafa amin'ny fitiliana sy fikojakojana noho ny sensor fikorianan'ny rivotra miditra, ary ny lesoka aterak'izany koa dia manana ny mampiavaka azy.
Ny "capteur de pression" miditra dia mamantatra ny tsindry tanteraka ao amin'ny "intake manifold" ao ambadiky ny "throttle valve", izay mamantatra ny fiovan'ny tsindry tanteraka ao amin'ny manifold araka ny hafainganam-pandehan'ny motera sy ny enta-mavesatra, ary avy eo dia mamadika ny voltase famantarana ho ao amin'ny "unité de contrôle de moteur" (ECU), ary ny ECU kosa mifehy ny habetsaky ny tsindrona solika fototra araka ny haben'ny voltase famantarana.
Ny "capteur de tsindrin-drivotra" dia karazana "capteur" ampiasaina hanaraha-maso ny fiovan'ny tsindry ao amin'ny rafitra fidiran'ny motera. Mitana anjara toerana lehibe amin'ny fiara na fitaovana hafa ao amin'ny motera fandoroana anatiny izy io.
Ireto avy ny asa lehibe ataon'ny "capteur de pression":
1. Fanitsiana solika: Afaka mandrefy ny tsindry ao amin'ny fantsona fidirana ny sensor tsindry miditra ary manome angon-drakitra marina momba ny tsindry miditra ao amin'ny vondrona fanaraha-maso ny motera. Mifototra amin'io angon-drakitra io, ny vondrona fanaraha-maso dia afaka manitsy ny famatsiana solika mba hanomezana fahombiazana sy fahombiazana ambony kokoa amin'ny fandoroana.
2. Fanaraha-maso ny motera: Ny famantarana avy amin'ny sensor tsindry miditra dia ampiasaina ihany koa amin'ny fampivoarana ny paikady fanaraha-maso ny motera. Amboary ny fotoana fandrehetana, ny fotoana fandrehetana valva, ary ireo masontsivana manan-danja hafa mifototra amin'ny fiovan'ny tsindry miditra mba hahazoana hery tsara kokoa, fitsitsiana solika ary fanaraha-maso ny entona mivoaka.
3. Fitiliana lesoka: Afaka manara-maso ny fiasan'ny rafitra fidirana ny sensor tsindry miditra ary mandefa kaody lesoka any amin'ny singa fanaraha-maso rehefa misy tsy fetezana mitranga. Izany dia manampy amin'ny famantarana sy famaritana olana mifandraika amin'ny rafitra fidirana, toy ny fivoahan'ny rivotra ao amin'ny fantsona fidirana, ny tsy fahombiazan'ny sensor na ny tsindry tsy ara-dalàna.
Amin'ny ankapobeny, ny "capteur de pressure" dia manome angon-drakitra marina ho an'ny fanaraha-maso ny motera amin'ny alàlan'ny fandrefesana ny fiovan'ny tsindry ao amin'ny fantsona fidirana mba hanatsarana ny fahombiazan'ny fandoroana, ny famokarana herinaratra ary ny fanaraha-maso ny entona mivoaka. Mitana anjara toerana lehibe amin'ny fiasan'ny motera ara-dalàna sy ny famaritana ny lesoka izy io.
Inona avy ireo soritr'aretin'ny fahasimban'ny "capteur de température"?
01 Mankaleo ny motera
Ny motera tsy mandeha tsara dia famantarana mazava tsara fa simba ny "capteur de température d'eau"-n'ny rivotra miditra. Rehefa ambony noho ny tena mari-pana ny mari-pana ao anaty rano avy amin'ny "capteur de température d'eau" mankany amin'ny ECU, dia ho manify ny fangaro, ka hiteraka fihenan'ny hafainganam-pandehan'ny motera sy fihenan'ny heriny. Ankoatra izany, satria tsy mahazo famantarana marina momba ny mari-pana ao anaty rano ny ECU, dia mety ho matevina loatra na manify loatra ny fangaro, ka mahatonga ny fiara mangatsiaka ho sarotra ny manomboka. Noho izany, mba hamahana ity olana ity, dia matetika ilaina ny manavao ny "capteur de température d'eau"-n'ny rivotra miditra.
02 Tsy afaka mifehy tsara ny tsindrona solika
Ny fahasimban'ny "capteur"-n'ny mari-pana miditra dia hiteraka tsy fahafahana mifehy tsara ny tsindrona solika. Izany dia satria ny "capteur"-n'ny mari-pana miditra dia tompon'andraikitra amin'ny fanaraha-maso ny mari-pana miditra ao amin'ny motera ary mampita izany fampahalalana izany any amin'ny singa fanaraha-maso elektronika (ECU) an'ny fiara. Ny ECU dia manitsy ny habetsaky ny tsindrona solika mifototra amin'io angon-drakitra io mba hanatsarana ny fahombiazan'ny motera sy ny fahombiazan'ny solika. Raha simba ny "capteur" dia tsy ho afaka hahazo angon-drakitra marina momba ny mari-pana amin'ny rivotra ny ECU, ka hiteraka tsindrona solika tsy marina. Tsy vitan'ny hoe misy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny motera izany, fa mety hiteraka fitomboan'ny fandaniana solika ihany koa.
03
Miasa na tsy miasa foana ny mpankafy
Ny fahasimban'ny sensor-n'ny mari-pana miditra dia mety hahatonga ny mpankafy hihodina ara-dalàna na tsia. Rehefa misy olana amin'ny sensor-n'ny mari-pana miditra, dia tsy afaka mamaky tsara ny mari-pana fampangatsiahana ao amin'ny motera izy, izay misy fiantraikany amin'ny singa fanaraha-maso ny mpankafy. Raha ambany ny famakiana ny sensor, dia mety hanohy hiasa ny mpankafy mba hampidina ny mari-pana fampangatsiahana. Mifanohitra amin'izany kosa, raha avo ny famakiana, dia mety tsy hanomboka ny mpankafy, ka mahatonga ny motera ho mafana loatra. Noho izany, ny fihetsika tsy ara-dalàna ataon'ny mpankafy dia mety ho famantarana mazava ny tsy fahombiazan'ny sensor-n'ny mari-pana miditra.
04 Tondro mari-pana tsy ara-dalàna amin'ny rano
Ny tsy ara-dalàna ny mari-pana amin'ny rano dia soritr'aretina miharihary amin'ny fahasimban'ny sensor mari-pana amin'ny rivotra miditra. Rehefa misy olana amin'ny sensor mari-pana amin'ny rivotra miditra, dia mety tsy ho afaka hamaky tsara ny mari-pana amin'ny rano mangatsiaka ao amin'ny motera izy, ka hiteraka famakiana tsy marina ny mari-pana amin'ny mari-pana amin'ny rano. Mety hahatonga ny mpamily tsy handinika tsara ny mari-pana amin'ny motera izany tsy fahamarinana izany, izay hisy fiantraikany amin'ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara. Noho izany, raha vao hita fa tsy ara-dalàna ny mari-pana amin'ny rano, dia tokony hojerena haingana araka izay azo atao ny sensor mari-pana amin'ny rivotra miditra ary hamboarina na soloina araka izay ilaina.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&MAUXS izay raisina an-tanan-droa.
