Coil tsy misy dikany
Miaraka amin'ny fampandrosoana ny motera lasantsy fiara amin'ny alàlan'ny haingam-pandeha haingam-pandeha ambony, haingam-pandeha avo, hery avo, fanjifana solika ary famoahana ambany, tsy afaka nahafeno ny fepetra takian'ny fampiasana ny fampiasana nentim-paharazana. Ny singa fototry ny fitaovana fanalefahana dia ny coil tsy misy fotony sy ny fitaovana fanodinana, hanatsarana ny angovo amin'ny onjam-peo tsy manam-petra, ny vatan-kazo dia afaka mamokatra spark angovo ampy, izay ny fototry ny fitaovana fanakorontanana mba hampifanarahana ny fampandehanana ny moka maoderina.
Matetika misy sela roa misy sela roa ao anaty coil tsy fahampian-tsakafo, ny coil voalohany ary ny coil faharoa. Ny coil Kilonga dia mampiasa tariby mihamangatsiaka, mazàna eo amin'ny 0.5-1 mm izay nihodina nanodidina ny 200-500. Ny onjam-peo faharoa dia mampiasa tariby manify, mazàna eo amin'ny tariby 0.1 mm izay mihodina manodidina ny 15000-25000. Ny fiafaran'ny iray amin'ny Coil Kilonga dia mifandray amin'ny famatsiana herinaratra ambany (+) ao anaty fiara, ary ny tendrony iray dia mifandray amin'ny fitaovana fanodinana (breaker). Ny fiafaran'ny coil faharoa dia mifandray amin'ny coil voalohany, ary ny tendrony iray dia mifandray amin'ny fiafaran'ny fiafaran'ny tsipika avo lenta mba hamoahana ny volavolan-dalàna avo.
Ny antony mahatonga ny coil tsy fahampian-tsofina dia afaka mamadika ny volonta ambany ao anaty vata avo amin'ny fiara dia ny hoe manana endrika mitovy amin'ny fanovana mahazatra, ary ny coil voalohany dia misy fihodinana lehibe kokoa noho ny coil faharoa. Saingy ny fomba fiasa miasa dia tsy mitovy amin'ny mpandika mahazatra, ny fatrany tsy mahazatra dia raikitra amin'ny 50hz, ary ny coil tsy miova, dia azo raisina ho toy ny hafainganam-pandehan'ny ozatra hafa amin'ny fitehirizana ny angovo isan-karazany sy ny fandosirana.
Rehefa mahery ny lambam-piraisana voalohany, ny saha magnetika mahery dia miteraka azy io satria mitombo ny ankehitriny, ary ny angovo an-tsaha dia voatahiry ao anaty vy vy. Rehefa mampihena ny fitaovana fanodinana dia manakana ny sehatry ny coil voalohany, ny sehatry ny magnetika ao amin'ny Coil Kilonga dia mihena haingana, ary ny coil faharoa dia mahatsapa volon-tsakafo avo. Ny haingam-pandeha maingam-bahiny ny saha ao amin'ny Coil Kilonga dia nanjavona, lehibe kokoa amin'izao fotoana izao amin'ny famoizam-po ankehitriny, ary ny fihenam-bidy lehibe amin'ny coil roa, ny haavon'ny volavolan-dalàna faharoa.
Ao anatin'ny toe-javatra mahazatra, ny fiainan'ny coil tsy misy fotony dia miankina amin'ny fampiasana ny tontolo iainana sy ny fampiasana fiara, ary amin'ny ankapobeny dia mila soloina aorian'ny 2-3 taona na 3000 kilometatra.
Ny coil tsy misy fotony dia ampahany manan-danja amin'ny rafi-piraisan-tsokosoko amin'ny fitrandrahana, ny anjara toerany dia ny hampiova ny famatsiana herinaratra ambany indrindra amin'ny fiara ho an'ny herinaratra avo lenta amin'ny herinaratra avo lenta mba hitrandraka ny entona mifangaro ao anaty cylinder ary hampiroborobo ny fandidiana ny motera.
Na izany aza, raha hita fa sarotra ny manomboka ny motera, dia tsy miorina ny fanafainganana, ary mitombo ny fanjifana solika, ilaina ny manamarina raha mila soloina ara-potoana ny coil tsy manam-petra. Ankoatr'izay, ny fanoloana ny coil tsy manam-petra dia mila tanterahan'ny teknisianina matihanina mba hahazoana antoka fa ny coil tsy azo soloina dia afaka miasa amin'ny fomba mahazatra ary manalavitra ny tsy fahombiazana hafa vokatry ny fandalovana tsy mety.
Ny firafitry ny coil tsy misy dikany. Ny coil tsy manam-petra dia mizara roa: Coil Kilonga sy coil faharoa. Ny lakana voalohany dia vita amin'ny tariby matevina, ary ny tendrony iray mifandray amin'ny terminal tsara amin'ny famatsiana herinaratra ambany indrindra amin'ny fiara sy ny tendrony hafa mifandray amin'ny fitaovana fanodinana (partcuit breaker).
Ny coil faharoa dia vita amin'ny tariby tsara snams, ny tendrony iray dia mifandray amin'ny coil voalohany, ary ny lafiny iray dia mifandray amin'ny faran'ny famoahan'ny tariby volavolan-dalàna avo lenta. Ny coil tsy misy fototry ny fizaran-tany magnetika dia azo zaraina ho karazana magnetika misokatra sy karazana magnetika mihidy roa. Ny coil nentim-paharazana nentim-paharazana dia misokatra-magnetic, ny fotony dia vita amin'ny lambam-paty silika 0,3mm, ratra sy ny coilny fototra ary ny coils fototra dia ratra amin'ny vy vy; Ny lakana voalohany dia ny core vy, ny coil faharoa dia nofonosina manodidina ny ivelany, ary ny sisin-tany magnetika dia ahitana ny tsipika vy mba hamolavola faritra magnetika.
Fitandremana fanoloana ny coil. Ny fanoloana ny coil tsy misy fepetra dia tokony ho tanterahan'ny teknisiana matihanina, satria ny fanoloana tsy mety dia mety hiteraka tsy fahombiazana hafa. Alohan'ny hanalefahana ny coil tsy misy fotony, esory ny fiara avy amin'ny famatsiana herinaratra, esory ny coil tsy manam-petra, ary diniho raha simba na simba ny singa hafa, ny coil coil, ary ny modules Coil Coil.
Raha toa ka misy singa hafa hita fa diso, dia tokony hosoloina ihany koa izy ireo. Aorian'ny fanoloana ny coil tsy fahampian-tsofina, dia ilaina ny manao debugging rafitra mba hiantohana ny fanombohana sy ny fandidiana ny motera ary ny fisorohana ny toe-javatra tsy mahazatra, ary ny fihenan'ny tsy fahatomombanana, ary ny fihenan'ny fihenan-tsolika.
Ny anjara asan'ny Coil ny tsy fahampian'ny urity. Ny anjara asan'ny coil tsy misy fotony dia ny hampiova hery ambany amin'ny herinaratra avo lenta amin'ny herinaratra avo lenta mba hijerena ny fangaro anaty gazy ao amin'ny cylinder ary hanosika ny motera mba hiasa. Ny fitsipiky ny Coil miasa dia ny fampiasana ny fitsipiky ny fampiroboroboana elektromagnetika mba hampivadika ny famatsiana herinaratra ambany indrindra amin'ny fiara ambany amin'ny herinaratra avo lenta amin'ny herinaratra avo lenta, ka ny plug-jiro dia miteraka ny entona mifangaro ary tsy miraharaha ny entona mifangaro.
Noho izany, ny fampisehoana sy ny kalitaon'ny coil tsy manam-paharoa dia zava-dehibe amin'ny fandidiana mahazatra ny motera. Raha tsy mahomby ny coil tsy manam-petra, dia hitarika ny olana amin'ny fanombohana ny motera, ny fanafainganana tsy miorina, ny fihenan'ny solika sy ny olana hafa, ny fiantraikany amin'ny fiarovana sy ny fampiononana ny fiara.
Raha fintinina dia ampahany manan-danja amin'ny rafi-piraisan-tsokosoko ny onjam-peo ny coil ary mila jerena tsy tapaka ary hosoloina tsy tapaka mba hiantohana tsara ny motera. Rehefa manolo ny coil tsy manam-paharoa, ny teknisianina matihanina dia takiana mba hijery mba hahitana raha misy olana amin'ny singa mifandraika amin'ny hafa, ary manenjana ny rafitra mba hialana amin'ny tsy fahombiazana hafa. Mandritra izany fotoana izany, tokony hahatakatra ihany koa ny fotokevitra miasa sy ny firafitry ny Coil ny asa fanalefahana mba hahafahana mihazona tsara sy mihazona ny fiarantsika.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa amin'ity tranokala ity!
Azafady mba miantso anay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
