Ignition coil
Miaraka amin'ny fivoaran'ny motera lasantsy fiara mankany amin'ny làlan'ny hafainganam-pandeha ambony, ny tahan'ny famatrarana avo lenta, ny herin'aratra, ny fanjifana solika ambany ary ny fandefasana entona ambany, ny fitaovana fanamafisam-peo nentim-paharazana dia tsy nahafeno ny fepetra takiana amin'ny fampiasana. Ny singa fototra amin'ny fitaovana fanamafisam-peo dia ny coil ignition sy ny fitaovana fanodinana, manatsara ny angovo amin'ny coil ignition, ny plug dia afaka mamokatra angovo ampy, izay ny fepetra fototra amin'ny fitaovana ignition mba hifanaraka amin'ny fiasan'ny maotera maoderina. .
Matetika dia misy andiana coil roa ao anatin'ny coil ignition, ny coil voalohany sy ny coil faharoa. Ny coil voalohany dia mampiasa tariby enameled matevina kokoa, matetika eo amin'ny 0.5-1 mm tariby enameled manodidina ny fihodinana 200-500; Ny coil faharoa dia mampiasa tariby enameled manify kokoa, matetika eo amin'ny 0.1 mm tariby enameled manodidina ny fihodinana 15000-25000. Ny tendrony iray amin'ny coil voalohany dia mifandray amin'ny famatsiana herinaratra ambany (+) amin'ny fiara, ary ny tendrony iray dia mifandray amin'ny fitaovana fanodinana (breaker). Ny tendrony iray amin'ny coil faharoa dia mifandray amin'ny coil voalohany, ary ny iray hafa dia mifandray amin'ny faran'ny fivoahan'ny tsipika avo lenta amin'ny famoahana malefaka avo.
Ny anton'ny mahatonga ny ignition coil afaka mamadika ny malefaka ambany ho malefaka malefaka eo amin'ny fiara dia ny manana endrika mitovy amin'ny mahazatra Transformer, ary ny voalohany coil manana fihodinana lehibe kokoa noho ny faharoa coil. Fa ny fomba fiasan'ny ignition coil dia tsy mitovy amin'ny mpanova mahazatra, ny fatran'ny mpanova mahazatra miasa dia raikitra 50Hz, fantatra ihany koa amin'ny hoe transformer matetika, ary ny coil ignition dia amin'ny endriky ny asan'ny pulse, azo raisina ho toy ny pulse transformer, izany araka ny hafainganan'ny motera amin'ny fatran'ny fitehirizana angovo miverimberina sy ny fivoahana.
Rehefa mandeha ny coil voalohany, dia misy sahan'andriamby matanjaka miforona manodidina azy rehefa mitombo ny courant, ary voatahiry ao amin'ny atiny vy ny herin'ny sahan'andriamby. Rehefa manapaka ny fizaran'ny coil voalohany ny fitaovana mpanova, dia simba haingana ny sahan'andriamby amin'ny coil voalohany, ary ny coil faharoa dia mahatsapa tosidra avo. Arakaraka ny hanjavonan'ny sahan'andriambin'ny coil voalohany, no lehibe kokoa ny courant amin'ny fotoanan'ny fanapahana amin'izao fotoana izao, ary ny lehibe kokoa ny tahan'ny fihodinan'ny coils roa, no avo kokoa ny voltase ateraky ny coil faharoa.
Amin'ny toe-javatra mahazatra, ny fiainan'ny ignition coil dia miankina amin'ny fampiasana ny tontolo iainana sy ny fampiasana ny fiara, ary amin'ny ankapobeny dia mila soloina rehefa afaka 2-3 taona na 30,000 ka hatramin'ny 50,000 kilometatra.
Ignition coil dia ampahany manan-danja amin'ny rafi-pandrefesana maotera fiara, ny anjara asany lehibe dia ny mamadika ny famatsiana herinaratra ambany amin'ny fiara ho lasa herinaratra avo lenta mba handrehitra ny entona mifangaro ao anaty cylinder ary hampiroborobo ny fiasan'ny motera.
Na izany aza, raha hita fa sarotra ny manomboka ny maotera, ny acceleration dia tsy milamina, ary ny fanjifàna solika dia mitombo, dia ilaina ny manamarina raha mila soloina ara-potoana ny ignition coil. Fanampin'izay, mila ataon'ny teknisianina matihanina ihany koa ny fanoloana ny coil ignition mba hahazoana antoka fa afaka miasa ara-dalàna ny coil nosoloina ary hisorohana ny tsy fahombiazana hafa vokatry ny fampandehanana tsy mety.
Ny firafitry ny ignition coil. Ny coil ignition dia mizara roa: coil voalohany sy coil faharoa. Ny coil voalohany dia vita amin'ny tariby misy enamelles matevina, miaraka amin'ny tendrony iray mifandray amin'ny terminal tsara amin'ny famatsiana herinaratra ambany amin'ny fiara ary ny tendrony iray mifandray amin'ny fitaovana famadihana (circuit breaker).
Ny coil faharoa dia vita amin'ny tariby enamelled tsara, ny tendrony iray dia mifandray amin'ny coil voalohany, ary ny tendrony iray dia mifandray amin'ny faran'ny tariby avo lenta mba hamoahana herinaratra avo lenta. Ignition coil araka ny andriamby faritra azo zaraina ho misokatra andriamby karazana sy mihidy andriamby karazana roa. Ny coil ignition nentim-paharazana dia misokatra-magnetika, ny fotony dia vita amin'ny takelaka vy silisiôma 0.3mm, ny coils faharoa sy voalohany dia ratra amin'ny fotony vy; Mifono ny coil voalohany misy fotony vy, ny coil faharoa dia mihodidina ny ivelany, ary ny tsipika sahan'andriamby dia voaforona amin'ny fotony vy mba hamorona faritra andriamby mihidy.
Fisorohana ny fanoloana coil ignition. Ny fanoloana ny coil ignition dia mila ataon'ny teknisianina matihanina, satria ny fanoloana tsy mety dia mety hiteraka tsy fahombiazana hafa. Alohan'ny hanoloana ny coil ignition dia tapaho ny fiara amin'ny famatsiana herinaratra, esory ny coil ignition, ary jereo raha misy singa hafa simba na antitra, toy ny plugs, coil ignition, ary modules coil.
Raha misy singa hafa hita fa tsy mety dia tokony hosoloina ihany koa. Aorian'ny fanoloana ny coil ignition dia ilaina ny manao debugging ny rafitra mba hahazoana antoka ny fanombohana sy ny fiasan'ny motera ara-dalàna, ary hisorohana ny toe-javatra tsy mahazatra toy ny fahasahiranana amin'ny fanombohana, ny tsy fandriam-pahalemana haingana ary ny fanjifana solika.
Ny anjara asan'ny ignition coil. Ny anjara asan'ny coil ignition dia ny mamadika ny herinaratra ambany ho an'ny herinaratra avo lenta mba handrehitra ny fangaro entona ao anaty cylinder ary hanosika ny motera hiasa. Ny fitsipiky ny fiasan'ny coil ignition dia ny fampiasana ny fitsipiky ny induction elektromagnetika mba hamadihana ny famatsiana herinaratra ambany amin'ny fiara ho herinaratra avo lenta, ka ny plug dia miteraka pitik'afo sy mandrehitra ny entona mifangaro.
Noho izany, ny fampisehoana sy ny kalitaon'ny ignition coil dia zava-dehibe amin'ny fampandehanana ara-dalàna ny motera. Raha toa ka tsy mahomby ny ignition coil, dia hiteraka fahasahiranana amin'ny fanombohana ny motera, ny hafainganam-pandeha tsy miovaova, ny fitomboan'ny fanjifana solika ary ny olana hafa, izay misy fiantraikany amin'ny fiarovana sy ny fampiononana ny fiara.
Raha fintinina, ny coil ignition dia ampahany manan-danja amin'ny rafi-pandrefesana motera fiara ary mila jerena sy soloina tsy tapaka mba hahazoana antoka fa miasa tsara ny motera. Rehefa manolo ny coil ignition dia takiana ny teknisianina matihanina mba hijery raha misy olana amin'ny singa hafa mifandray, ary ny debug ny rafitra mba hisorohana ny tsy fahombiazana hafa. Amin'izay fotoana izay ihany koa, tokony ho azontsika ihany koa ny fitsipiky ny fiasana sy ny firafitry ny coil ignition mba hikolokolo sy hikolokolo tsara ny fiarantsika.
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.
