Ny Coil tsy miangatra.
Miaraka amin'ny fampandrosoana ny motera lasantsy fiara amin'ny alàlan'ny haingam-pandeha haingam-pandeha ambony, haingam-pandeha avo, hery avo, fanjifana solika ary famoahana ambany, tsy afaka nahafeno ny fepetra takian'ny fampiasana ny fampiasana nentim-paharazana. Ny singa fototry ny fitaovana fanalefahana dia ny coil tsy misy fotony sy ny fitaovana fanodinana, hanatsarana ny angovo amin'ny onjam-peo tsy manam-petra, ny vatan-kazo dia afaka mamokatra spark angovo ampy, izay ny fototry ny fitaovana fanakorontanana mba hampifanarahana ny fampandehanana ny moka maoderina.
Matetika misy sela roa misy sela roa ao anaty coil tsy fahampian-tsakafo, ny coil voalohany ary ny coil faharoa. Ny coil Kilonga dia mampiasa tariby mihamangatsiaka, mazàna eo amin'ny 0.5-1 mm izay nihodina nanodidina ny 200-500. Ny onjam-peo faharoa dia mampiasa tariby manify, mazàna eo amin'ny tariby 0.1 mm izay mihodina manodidina ny 15000-25000. Ny fiafaran'ny iray amin'ny Coil Kilonga dia mifandray amin'ny famatsiana herinaratra ambany (+) ao anaty fiara, ary ny tendrony iray dia mifandray amin'ny fitaovana fanodinana (breaker). Ny fiafaran'ny coil faharoa dia mifandray amin'ny coil voalohany, ary ny tendrony iray dia mifandray amin'ny fiafaran'ny fiafaran'ny tsipika avo lenta mba hamoahana ny volavolan-dalàna avo.
Ny antony mahatonga ny coil tsy fahampian-tsofina dia afaka mamadika ny volonta ambany ao anaty vata avo amin'ny fiara dia ny hoe manana endrika mitovy amin'ny fanovana mahazatra, ary ny coil voalohany dia misy fihodinana lehibe kokoa noho ny coil faharoa. Saingy ny fomba fiasa miasa dia tsy mitovy amin'ny mpandika mahazatra, ny fatrany tsy mahazatra dia raikitra amin'ny 50hz, ary ny coil tsy miova, dia azo raisina ho toy ny hafainganam-pandehan'ny ozatra hafa amin'ny fitehirizana ny angovo isan-karazany sy ny fandosirana.
Rehefa mahery ny lambam-piraisana voalohany, ny saha magnetika mahery dia miteraka azy io satria mitombo ny ankehitriny, ary ny angovo an-tsaha dia voatahiry ao anaty vy vy. Rehefa mampihena ny fitaovana fanodinana dia manakana ny sehatry ny coil voalohany, ny sehatry ny magnetika ao amin'ny Coil Kilonga dia mihena haingana, ary ny coil faharoa dia mahatsapa volon-tsakafo avo. Ny haingam-pandeha maingam-bahiny ny saha ao amin'ny Coil Kilonga dia nanjavona, lehibe kokoa amin'izao fotoana izao amin'ny famoizam-po ankehitriny, ary ny fihenam-bidy lehibe amin'ny coil roa, ny haavon'ny volavolan-dalàna faharoa.
Karazana coil
Ny coil tsy misoratra anarana araka ny fizaran-tany magnetika dia mizara ho karazana magnetika misokatra sy karazana magnetika mihidy roa. Ny coil tsy fahita nentin-drazana dia karazana siletika misokatra, ary ny vy vy misy azy dia misy takelaka silika silika 0,3mm, ary misy coilny faharoa sy voalohany manodidina ny vy vy. Ny karazana magnetika mihidy dia mampiasa core vy mitovy amin'ny ⅲ manodidina ny coil voalohany, ary avy eo dia avy eo ny coil faharoa any ivelany, ary ny sisin-tany magnetika dia noforonina tamin'ny vy vy. Ny tombony azo avy amin'ny coil tsy fahita mihidy dia tsy dia mihetsiketsika loatra, fatiantoka maditra ary habe kely, ka ny rafitry ny fampakaram-bady elektronika amin'ny ankapobeny dia mampiasa ny coil mihidy mihidy.
Fanararaotana ny fanaraha-maso isa
Ao amin'ny motera entona haingam-pandeha avo lenta amin'ny fiara maoderina maoderina, ny rafitra fanesoana ataon'ny microprocessor, izay fantatra ihany koa amin'ny alàlan'ny rafitra elektronika nomerika, dia natsangana. Ny rafitra fanilihana dia ahitana ampahany telo: microcomputer (solosaina), sensor isan-karazany ary mpikatroka tsy mety.
Raha ny marina, amin'ny milina maoderina, ny tsindrona solika ary ny subsistementsementsements dia fehezin'ny ECU mitovy ihany, izay mizara sensor. Ny sensor dia mitovy amin'ny sensor amin'ny rafitry ny tsindrona elektronika voafehy, toy ny sensor crankshaft, sensor sensor, sensor dedetal Manara-maso raha ny dedonation motera sy ny mari-pahaizana dedonation, ho toy ny fanamarihana fanamarihana mba hahatonga ny baiko ECU mba hahatratrarana mialoha, mba tsy hahomby ny motera ary afaka mahazo ny fahombiazan'ny fitrandrahana.
Ny rafitra elektronika elektronika digital (ESA) dia mizara ho karazana roa arakaraka ny firafitry ny azy: karazana mpaninam-boly sy karazana tsy mpizara (DLI). Ny rafi-pandefasana elektronika karazana elektronika dia mampiasa coil tsy fahampian-tsofina iray fotsiny mba hiteraka volontena avo, ary avy eo ny mpaninjara dia tsy miraharaha ny vatan-kafatra amin'ny cylinder tsirairay avy araka ny filaharana tsy misy dikany. Hatramin'ny asa an-tsokosoko ny Coil Kilens of the Engition Coil dia natolotry ny elektronika Circuit, ny mpaninjara dia nanafoana ilay fitaovana breaker ary milalao fotsiny ny fiasan'ny fizarana avo lenta.
Roa-cylinder tsy fahampian'ny cylinder
Ny fanalan-jaza roa-cylinder dia midika fa ny cylinders roa dia mizara coil tsy fahampian-tsakafo iray, ka io karazana tsy fahampian-tsofina io dia tsy azo ampiasaina amin'ny milina misy cylinders. Raha toa ny milina 4-cylinder, rehefa akaiky ny tdc ny cylinder roa (iray ny fanentanana ary ny iray dia tsy mahomby amin'ny alàlan'ny fanesorana ny fanerena sy ny hafanana mari-pana. Noho izany, ny fanoherana eo amin'ny elektronika misy elektronika roa dia samy hafa tanteraka, ary ny angovo vokarina dia tsy mitovy, ka miteraka angovo lehibe kokoa ho an'ny tsy fahampian-tsofina, ary ny kaonty eo amin'ny 80% eo ho eo amin'ny 80% eo ho eo amin'ny 80% ny angovo.
Misintona tsy misaraka
Ny fomba fanalefahana misimisy dia manolotra coil tsy misy ilana azy amin'ny cylinder tsirairay, ary ny coil tsy manam-petra dia napetraka mivantana eo an-tampon'ny plug spark, izay manafoana ny tariby avo lenta. Ity fomba fanalefahana ity dia tratran'ny sensor camshaft na amin'ny fanaraha-maso ny famoretana cylinder hahatratrarana ny tsy fanelingelenana marina, izay mety amin'ny motera cylinder, indrindra ho an'ny vata misy 4 isaky ny vava. Satria ny tsimoka mipetaka amin'ny tselatra dia azo apetraka ao afovoan-droa-doha overhead camshaft (dohc), dia ampiasaina tanteraka ny habaka hantsana. Noho ny fanafoanana ny mpaninjara ny fizarana sy ny volavolan-dalàna momba ny angovo sy ny fahaverezan'ny angovo, dia tsy misy fitafiana ary ny fakana an-tsokosoko avy any amin'ny cylindnetic tsirairay, izay afaka miantoka ny fandidiana elektromagnetika amin'ny rafitry ny fifehezana elektronika.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa amin'ity tranokala ity!
Azafady mba miantso anay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
