Car for on the possion buckle?
Ny rakotra rakotra fiara dia fitaovana ampiasaina hanamboarana ny rakotra fiara, ary ny fitsipiny dia azo hazavaina tsotra izao
1. Fitsipika momba ny firafitra: Ny kitron-tsolika eo an-toerana dia matetika misy ampahany roa, dia ny seza clas sy ny saran-katezika. Ny seza clasp dia raikitra amin'ny vatan'ny fiara, raha ny clasp pin dia eo amin'ny fonon'ny fiara. Rehefa manidy ny fonony eo anoloana ny tompony dia ampidirina ao amin'ny lavaky ny seza buckle ny PIN ary ny fonony eo anoloana dia raikitra amin'ny vatan'ny fiara amin'ny alàlan'ny mekanika mihidy.
2. Tariho ny fitsipi-pitsipika: Ny fitsipiky ny fonon-taratasy mahazatra dia ny fitsipiky ny latchle. Ny rafitra latch dia mihidy amin'ny alàlan'ny fitambaran'ny latch sy ny slot karatra. Ny latch amin'ny ankapobeny dia vita amin'ny fitaovana metaly mahery vaika, ary ny slot karatra dia eo amin'ny seza buckle. Rehefa ampidirina ao anaty slot ny slat, noho ny haben'ny latch mifanentana amin'ny slot, dia hisy ny fifamaliana iray ho vokarina, mba hahafahana mihidy tsara ny fonony eo aloha.
3. Fitsipika buckle rotary: Ny fonon-tsolika iray hafa dia ny toro-hevitra iray hafa. Ny rafitry ny buckle dia mihidy amin'ny fampifandraisana ny nify convex ao amin'ny tompon-trano miaraka amin'ny gony mifanandrify eo amin'ny fonony eo anoloana. Rehefa manidy ny fonony eo anoloana ny tompony, ny nify convex dia miraikitra amin'ny aloka ary mihodina mba hahazoana antoka ny fonony eo anoloana. Tsotra sy tery ny firafitr'ity clip ity, izay afaka manakana ny rakotra eo am-baravarana tsy ho nahy nandritra ny fitondrana.
4. Ny fiarovana sy ny fanalavana ny fampiasana: ny fitsipiky ny fonony eo anoloana dia tsy ny fiantohana ihany no azo antoka fa ny fonony eo anoloana dia mety hikatona amin'ny vatan'ny fiara, fa tokony hisaintsaina ny tompon'ny fampiasana isan'andro. Noho izany, ny fonon'ny fiara maoderina dia mazàna mampifangaro ny fepetra takian'ny fiarovana sy ny fampiasa amin'ny alàlan'ny modely ary mampiasa scenarios, izay tsy afaka hiantoka ny fiarovana ny fonony fotsiny, fa hanamora ny tompony hanokatra sy hanidy ny fonony.
Raha fintinina, ny fitsipiky ny rakotra fiara amin'ny fiara dia ny hidio ny fonony eo anoloana amin'ny vatan'ny fiara amin'ny alàlan'ny fitambaran'ny latch sy ny slot karatra, ny nify convex, ny nify convex, ny nify convex, ny nify convex, ny nify convex ary ny tonon-doha sy ny aloka. Ity rafitra buckle ity dia tokony hanatanteraka ny fepetra takian'ny fiarovana, fa diniho ihany koa ny fanamafisan'ny tompony. Ny fonony eo anoloana ny fiara maoderina amin'ny fiara maoderina dia vitsika ary namboarina araka ny filan'ny modely samihafa sy ny fampiasana ny toe-javatra mba hahatratrarana ny vokatra tsara indrindra.
Azo nosokafana avy any ivelany ve ny lamba?
Ny fehin-kibo dia tsy afaka manokatra mivantana avy any ivelany, satria noho ny antony fiarovana, ny efitrano fandraisam-bahiny amin'ny fiara ankehitriny dia mampiasa famolavolana hidin-trano indroa amin'ny ankapobeny: ny hidim-baravarana sy ny hidim-baravaran'ny motera. Ny hidim-baravarankely dia manana karazana fitantanana roa sy bokotra bokotra bokotra.
Ny hidim-baravarankely dia mihidy matetika eo am-baravarana eo akaikin'ny sezan'ny mpamily ary azo esorina amin'ny fisintonana ny fisintonana. Ny hidin-koditra Cockpit Touch-Tone dia mitaky bokotra manokana mba hanindrona ao anaty fiara mba hanokafana azy. Ankoatr'izay, ny lock compartment maotera dia mila misokatra ihany koa ny fifehezana ny fifehezana ao anaty fiara mba hiantohana ny fiarovana.
Ankoatr'izay, ny fiara sasany dia manana fifehezana lavitra izay mety hanokatra ny satroka. Ankoatr'izay, ny fiara miharihary dia misy teknolojia mampientam-po ihany koa, rehefa mahita ny fomba fandraisan'ny tompony ny fiara, dia hivadika ho azy ny satroka, izay mety ho an'ny tompony miasa.
Tsara homarihina fa raha tsy azo sokafana ny fehin-kibo, dia mety ho noho ny hidin-trano tapaka na tsy fahampiana hafa. Amin'izao fotoana izao, ilaina ny hifandraisana amin'ny mpiasan'ny fikojakojana matihanina amin'ny fikojakojana ara-potoana mba hiantohana ny fandidiana sy ny fiarovana ny fiara.
Inona no antony mahatonga ny fiara hood tsy afaka mihidy?
Ny antony lehibe mahatonga ny tsy hidiran'ny fiara ny fiara dia mety misy amin'ireto manaraka ireto:
Ny satroka dia tsy mihidy eo amin'ny toerany: ny satroka dia tokony hikatona tanteraka mba hidin-trano, ary raha tsy mihidy eo amin'ny toerany izy io, dia tsy hahomby ny satroka.
Ny fahasimbana amin'ny hidin-trano: ny hidim-baravarana no singa manan-danja izay mifehy ny fehin-kibo, ary raha simba ny hidiny dia tsy hahomby ny simba.
Manimba ny Hinge Hinge: Ny fehin-kibo dia ny ampahany izay mampifandray ny satroka amin'ny vatana, ary raha simba ny hing dia mety tsy ho akaiky ny simba.
Tsy averina ny support Support Support: Ny tehina fanohanana ny satroka dia ny ampahany manohana ny satroka, ary raha tsy averina ny tohatra, dia tsy hahomby ny satroka.
Ny fanadiovana tsy misy eo anelanelan'ny satroka sy ny vatana: raha tsy miova ny fitetezana eo anelanelan'ny satroka sy ny vatana dia hahatonga ny satroka tsy hahomby.
Tsy miverina ny tariby
Screw Screw: Hampiharihary ny screw ny hidim-baravarana ho latsaka, izay hisy fiantraikany amin'ny famaranana ny satroka.
Ny fanalavirana na ny famindrana: ny fanalefahana na ny famindrana dia hiteraka fanakatonana ny hidy sy ny hidin-trano, ka tsy afaka manidy ny satroka.
Fantsona tapaka: Ny tadivavarana tapaka no mahatonga ny satroka tsy hahomby.
Rust Mail Machine na raharaham-barotra mifatotra: ny hidin-tsoavaly na ny raharaham-barotra avy any ivelany dia tsy afaka hikatona ihany koa ny satroka.
Ny tsy fahombiazan'ny rafitra in-board dia ny rafitra informatika an-tsokosoko amin'ny alàlan'ny fandraisana sy ny fanodinana ireo simika amin'ny toerana misy ny sensor, ary raha tsy mihevitra ny solosaina na dia mihidy aza ny satroka, ka tsy hikatona ny satroka.
Ny vahaolana:
Ataovy azo antoka fa mihidy tanteraka ny satroka ao amin'ny toerany: misokatra sy manakaiky ny satroka mba hahazoana antoka fa mihidy tanteraka amin'ny toerany.
Soloy ny hidim-baravarankely simba na ny hinganana: raha simba ny fonon-trano na simba, dia mila soloina ny faritra vaovao.
Ampifanaraho na fanoloana ny tehina fanohanana: hiantoka fa averina ny tsorakazo fanohanana ary hanolo azy amin'ny tohana vaovao raha ilaina.
Ampifanaraho ny elanelana eo anelanelan'ny satroka sy ny vatana: ataovy ary mora hikatona.
Manamboatra na manolo ny tariby
Afafohy na manolo ny screws: ho azo antoka fa hikatona ny hidy ary manolo ny screw vaovao raha ilaina.
Manitsy na manolo ny toerana hidin-trano: raha toa ka mifindra ny hidy, dia tokony hamboarina na hosoloina amin'ny hidin-trano vaovao.
Soloy ny tady miaraka amin'ny vaovao: raha tapaka ny tadim-bary dia mila soloina ny tadiny vaovao.
Madio ny raharaha vahiny na ny harafesina: manadio ny raharaham-bositra any amin'ny milina fanakatonana, fanesorana rust na lubricant amin'ny faritra rusty.
Hamarino ary amboary ny rafitra informatika an-tserasera: Raha tsy mahomby ny rafitry ny solosaina an-tsambo, dia mila jerena sy amboarina.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa amin'ity tranokala ity!
Azafady mba miantso anay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
