Fitsipiky ny fonon'ny fiara?
Ny clip fonon'ny fiara dia fitaovana ampiasaina hanamboarana ny fonon'ny fiara, ary azo hazavaina tsotra izao ny foto-keviny
1. Fitsipika firafitry: Ny fonon'ny fiara eo anoloan'ny fiara dia matetika ahitana ampahany roa, izany hoe ny clasp seza sy ny clasp Pin. Ny seza fametahana dia napetraka amin'ny vatan'ny fiara, raha eo amin'ny fonon'ny fiara kosa no misy ny tsimatra. Rehefa nakaton'ny tompony ny fonony anoloana, dia ampidirina ao amin'ny lavaky ny seza fipetrahana ny tsipìka, ary apetraka amin'ny vatan'ny fiara ny fonony eo anoloana amin'ny alàlan'ny mekanika mihidy.
2. Fitsipika latch latch: Ny fitsipiky ny latch fonony anoloana mahazatra dia ny latch latch. Ny rafitra latch dia mihidy amin'ny alalan'ny fitambaran'ny latch sy ny slot karatra. Ny latch dia matetika vita amin'ny fitaovana metaly matanjaka, ary ny slot karatra dia hita eo amin'ny seza buckle. Rehefa ampidirina ao amin'ny slot ny latch, noho ny haben'ny latch mifanandrify amin'ny slot, dia hipoitra ny habetsan'ny friction, mba ho azo mihidy mafy ny fonony anoloana.
3. Fitsipika rotary buckle: Fitsipika iray hafa mahazatra amin'ny fonony eo anoloana dia ny rotary buckle. Ny rafitra buckle dia mihidy amin'ny alàlan'ny fampitoviana ny nify mivonto eo amin'ny fihazonana miaraka amin'ireo grooves mifanaraka amin'ny fonony. Rehefa nakaton'ny tompony ny fonony anoloana, dia manaikitra amin'ny lavaka ny nify mivolombolamena ary mihodina mba hanamafisana ny fonony eo anoloana amin'ny vatana. Ny firafitry ity clip ity dia tsotra sy tery, izay afaka misoroka tsara ny fonony eo anoloana tsy hivoaka tampoka mandritra ny fiara.
4. Samy fiarovana sy mora ny fampiasana: Ny fitsipiky ny fonony anoloana buckle dia tsy vitan'ny hoe miantoka fa ny anoloana fonony ny fiara dia azo mihidy mafy eo amin'ny fiara vatana, fa koa mila mandinika ny fanamorana ny tompony amin'ny fampiasana isan'andro. . Noho izany, ny fonony anoloana buckle ny fiara maoderina matetika mitambatra ny fepetra takiana amin'ny fiarovana sy ny fanamorana ny fampiasana mba hamolavola rafitra buckle mety ho an'ny modely samy hafa sy ny fampiasana toe-javatra, izay tsy afaka miantoka ny fiarovana ny anoloana fonony, fa koa manamora ny tompony mba sokafy sy hanidy ny fonony anoloana.
Raha fintinina, ny fitsipiky ny clip fonon'ny fiara dia ny manidy mafy ny fonony anoloana amin'ny vatan'ny fiara amin'ny alàlan'ny fampifangaroana ny latch sy ny slot karatra, ny nify convex ary ny groove. Ity rafitra buckle ity dia tokony mahafeno ny fepetra takian'ny fiarovana, fa koa ny fiheveran'ny tompony azy. Ny saron-tava eo anoloana amin'ny fiara maoderina dia samihafa ary natao araka ny filan'ny modely samihafa ary mampiasa scenario mba hahazoana vokatra tsara indrindra.
Afaka sokafana avy any ivelany ve ny sarony?
Tsy azo sokafana mivantana avy ety ivelany ny saron'ny fiara, satria noho ny antony ara-piarovana, amin'ny ankapobeny dia mampiasa endrika hidin-trano indroa ny efitranon'ny motera ankehitriny: ny hidin'ny cockpit sy ny hidin'ny motera. Ny hidin'ny cockpit amin'ny ankapobeny dia manana karazany roa amin'ny fikandrana sy bokotra fanosehana.
Matetika eo amin'ny varavarana eo akaikin'ny sezan'ny mpamily no misy ny hidin'ny cockpit ary azo vahana amin'ny fisintonana ny fisintonana. Ny hidin'ny cockpit amin'ny tononkalo misy feo dia mila bokotra manokana tsindriana ao anaty fiara mba hamahana azy. Ankoatra izany, ny hidin'ny motera koa dia mila sokafana amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso ao anaty fiara mba hiantohana ny fiarovana.
Ankoatra izany, ny fiara sasany dia manana fanaraha-maso lavitra izay afaka mamoha ny kapila. Fanampin'izany, misy fiara avo lenta ihany koa misy teknolojia sensing, rehefa hitan'ny fiara ny fomba fiasan'ny tompony, dia hisokatra ho azy ny satroka, mety ho an'ny tompony miasa.
Marihina fa raha tsy azo sokafana ny kapôtin’ny fiara dia mety ho vaky hidin-trano na tsy mety hafa. Amin'izao fotoana izao dia ilaina ny mifandray amin'ny mpiasan'ny fikojakojana matihanina amin'ny fikojakojana ara-potoana mba hiantohana ny fampandehanana ara-dalàna sy ny fiarovana ny fiara.
Inona no antony tsy mahahidy ny kaopin'ny fiara?
Ny antony lehibe mahatonga ny saron'ny fiara tsy hihidy dia mety ahitana ireto manaraka ireto:
Tsy mikatona eo amin'ny toerany ny saron-tava: Mila mikatona tanteraka ny saron-tava mba hihidy, ary raha tsy mihidy eo amin'ny toerany izy dia mety tsy hihidy ny sarony. �
Fahasimban'ny hidin'ny saron-tava: Ny hidin'ny saron-tava no singa manan-danja mifehy ny fanakatonana ny saron-tava, ary raha simba ny hidin-trano, dia mety tsy hihidy ny saron-tava.
Fahasimban'ny saron-tava: Ny saron-tava no ampahany mampifandray ny saron-tava amin'ny vatana, ary raha simba ny saron-tava dia mety tsy hikatona ny saron-tava.
Tsy tafaverina ny tsora-kazo: Ny tsora-kazo dia ny ampahany manohana ny saron-tava, ary raha tsy averina ny tohana dia mety tsy hikatona ny satroka.
Ny elanelana tsy mitovy eo amin'ny saron-tava sy ny vatana: Raha tsy mitovy ny elanelana misy eo amin'ny saron-tava sy ny vatana, dia mety tsy hikatona ny sarony.
Tsy miverina ny tariby saron-tava: tsy miverina ny tariby saron-tava, ka tsy afaka mikatona ara-dalàna ny sarony. �
Visy hidin-trano malalaka: Ny visy hidin-trano malalaka dia hahatonga ny milina hidin-trano hianjera, izay hisy fiantraikany amin'ny fanakatonana ny kapa.
Fanodinkodinana na fifindran'ny hidin-trano: Ny fikorontanan'ny hidin-trano na ny fifindran'ny hidin-trano dia hahatonga ny milina hidy sy hidin-trano, ka tsy afaka manidy ny sarony. �
Tapaka: Ny saron-tava tapaka dia hahatonga ny sarony tsy hikatona.
Ny harafesina amin'ny milina hidin-trano na ny zavatra vahiny mipetaka: Ny harafesina amin'ny milina hidin-trano na ny zavatra vahiny mipetaka dia hahatonga ny sarony tsy hikatona.
Ny tsy fahombiazan'ny rafitra informatika ao anaty sambo: Ny rafitra informatika an-tsambo dia tompon'andraikitra amin'ny fandraisana sy ny fanodinana famantarana avy amin'ny sensor toerana misy sarony, ary raha toa ka tsy mahomby ny rafitra, dia mety mbola hihevitra ny solosaina ao anaty boaty fa misokatra ny kapa na dia mihidy aza ny kapa. , ka tsy mikatona ny kapaoty. �
Ny vahaolana:
Ataovy azo antoka fa mihidy tanteraka ny saron-tava: Sokafy indray ny sarony mba hahazoana antoka fa mihidy tanteraka.
Soloy ny hidin'ny saron-tava simba: Raha simba ny hidin-trano na savily, dia mila soloina ny kojakoja vaovao.
Ahitsio na soloy ny tohana: Ataovy azo antoka fa averina ny tohana ary soloy tohana vaovao raha ilaina izany.
Ahitsio ny elanelana misy eo amin'ny saron-tava sy ny vatana: ataovy mirindra sy mora ny mikatona.
Amboary na manolo ny tariby: Ataovy azo antoka fa miverina amin'ny toerany ny tariby, ary soloy vaovao ny tariby raha ilaina.
Henjana na soloy ny visy: Ataovy azo antoka fa mafy ny visy hidin-trano ary soloy ny visy vaovao raha ilaina.
Ahitsio na soloy ny toerana hidin-trano: Raha afindra ny hidin-trano dia mila amboarina na soloina hidin-trano vaovao.
Soloy vaovao ny kanelina: Raha tapaka ny fihintsana dia mila soloina vaovao.
Diovy ny zavatra vahiny na harafesina: diovy ny zavatra vahiny ao anaty milina hidin-trano, famafazana harafesina na menaka amin'ny faritra harafesina.
Hamarino sy amboary ny rafitra informatika an-tsambo: Raha toa ka tsy mahomby ny rafitra informatika ao anaty sambo dia mila jerena sy amboarina.
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.
