Pulley Tensioner.
Mizara ho mpampihorohoro (mpamokatra fehikibo ny mpampihorohoro, famandrihana ny setroka, sekely supercharger, sns), sns).
Ny kodiarana mihamalemy dia azo zaraina ho kodiarana mekanika sy hidradrano hidradradraina ho azy araka ny fomba fanao.
Ny kodiarana mihamalemy dia ny sandrim-bary, ny vatan'ny fihenjanana, ny loham-pianakaviana, ny satroka sy ny lohataona, izay mety hanitsy ny hery fihenjanana araka ny fametahana ny fehikibo.
Ny kodiarana mihamalemy dia ny ampahany amin'ny fiara sy ny ampahany hafa, ny fehikibo dia mora tototry ny fikosoham-bary sy ny lohataona, ankatoaviny, ary tsy misy tabataba fotsiny, ary tsy misy tabataba, ary mety hisoroka ny fihenam-bidy.
Ny kodiarana fihenjanana dia ny tetik'asa fikojakojana, amin'ny ankapobeny 6-80.000 kilometatra dia mila soloina, mazàna raha toa ka tsy misy dikany ny fiafaran'ny motera na ny fihanondriana ny toerana fihenjanana dia tsy ampy. Torolony ny hanolo ny fehikibo, ny kodiarana, ny kodiarana, ary ny kodiarana tokana rehefa tsy mahazatra ny 60 000-80,80.000 km.
Ny fiasan'ny kodiarana mafàna dia ny hanitsiana ny famafazana ny fehikibo, mampihena ny fihenan'ny fehikibo mandritra ny fandidiana ary manakana ny fehikibo amin'ny fihenam-bidy iray, mba hiantohana ny fandidiana ara-dalàna sy maharitra amin'ny rafi-pitaterana. Amin'ny ankapobeny, dia soloina fitaovana fiaraha-miasa toy ny fehikibo sy ny elanelana mba hialana amin'ny ahiahy.
Mba hihazonana hery mihazona fehikibo mety, tsy hanonitra ny fehikibo ary hanonitra ny elongation nateraky ny fitafiana fehikibo sy ny fahanterana, ny torsi iray dia takiana amin'ny tena fampiasana ny kodiarana. Rehefa mihazakazaka ny kodiarana fihenjanana, ny fehikibo mihetsika dia mety hiteraka kibo ao amin'ny kodiarana fihenjanana fehikibo, izay miteraka fitafiana am-boalohany amin'ny fehikibo fehikibo sy ny kodia fihenjanana. Amin'izany farany izany, ny mekanika fanoherana dia ampiana amin'ny kodiarana mihamalemy. However, because there are many parameters affecting the torque and resistance of the tightening wheel, the influence of each parameter is not the same, so the relationship between the parts of the tightening wheel and the torque and resistance is very complicated. Ny fiovan'ny torkoa mivantana dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fiovan'ny fanoherana, ary izany no fototry ny fanoherana, ary ny zava-misy lehibe indrindra amin'ny Torque dia ny tarehin'ny Lohataona Torsion. Ny fampihenana ny dian-javaboary afovoany amin'ny lohataona Torsion dia afaka mampitombo ny sandan'ny fanoherana ny kodiarana fihenjanana.
Moa ve ny mpamokatra mihamafy ny kodiarana tsy manam-petra ary mila soloina
TAKIN'I
Tena mila soloina ny feon'ny fihenan-keloka tsy misy dikany. Izany dia satria ny feon'ny tsy mahazatra ny kodiarana fihenjanana dia matetika vokatry ny fahanterana na ny fanimbana ny fiterahana anatiny, izay mety hiteraka fahasimbana bebe kokoa amin'ny fiara ary misy fiantraikany amin'ny familiana sy ny fanatanterahana azy ireo. Ireto misy hevi-dehibe vitsivitsy:
Ny fiasa lehibe amin'ny kodiarana mafàna dia ny hanitsiana ny hetahetan'ny fehikibo mba hiantohana ny fitoniana sy ny fiarovana ny rafi-pitaterana. Ny tabataba tsy mahazatra dia mety midika hoe manimba na singa hafa anatiny, izay hisy fiantraikany amin'ny fiasa mahazatra amin'ny kodiarana fihenjanana.
Raha tsy miatrika olana ara-potoana ny feo tsy mahazatra, dia mety hiteraka olana lehibe kokoa, toy ny fandaharam-potoana, ny fanalefahana sy ny valin-kafatra ary ny valve time, izay hisy fiantraikany amin'ny fampisehoana sy ny fiarovana ny motera.
Ny fanoloana ny kodiarana fihenjanana dia fomba mivantana hamahana ny olana ara-nofo tsy mahazatra, ary aroso ny hanolo ny fehikibo sy ny kojakoja kameva mba hiantohana ny fampisehoana ankapobeny sy ny fahamarinan'ny rafitra.
Raha fintinina, mba hiantohana ny fiarovana ny fiara sy ny fahamarinan'ny fampandehanana fiara, raha vao hita ny kodia fihenjanana, dia tokony hodinihina avy hatrany ary tokony hosoloina ireo faritra simba.
Hafiriana ny fanoloana ny kodiarana fanakorontanana
Ny tsingerin'ny fanoloana ny kodiman-dehilahy manoloana ny kodiarana dia matetika atoro matetika aorian'ny fitaterana fiara 2 taona eo ho eo na 60 000 km. Io fangatahana io dia mifototra amin'ny kodiarana fihenjanana ho toy ny fitaovam-pamokarana fehikibo ao amin'ny rafi-pitaterana automatique, izay mety hanitsy ny hery fihenjanana arakaraka ny fiovan'ny fehin-kibo, mba hiantohana ny fahamarinan-toerana, ny fiarovana sy ny fahatokisan'ny rafi-pitaterana. Ny kodiarana fihenjanana dia misy trano iray raikitra, sandry fihenjanana, vatan-koditra, loham-potoam-pitondran-tena, mihodina ary ny singa miforitra sy ny singa hafa. Ny fiainan'ireo singa ireo dia voakasik'izany amin'ny alàlan'ny fampiasana fiara sy ny anton-javatra momba ny tontolo iainana, noho izany ny fisafoana sy ny tsingerin'ny fanoloana dia tokony ho 3 taona na 60,000 kilometatra. Ankoatr'izay, raha tsy mahomby ny kodiarana mihamafy, dia tokony hosoloina ara-potoana ihany koa mba hahazoana antoka ny fandidiana mahazatra ny fiara.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa amin'ity tranokala ity!
Azafady mba miantso anay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
