Pulley Tensioner.
Ny kodiarana mihamalemy dia ny sandrim-bary, ny vatan'ny fihenjanana, ny loham-pianakaviana, ny satroka sy ny lohataona, izay mety hanitsy ny hery fihenjanana araka ny fametahana ny fehikibo.
Ny kodiarana mihamalemy dia ny ampahany amin'ny fiara sy ny ampahany hafa, ny fehikibo dia mora tototry ny fikosoham-bary sy ny lohataona, ankatoaviny, ary tsy misy tabataba fotsiny, ary tsy misy tabataba, ary mety hisoroka ny fihenam-bidy.
Ny kodiarana fihenjanana dia ny tetik'asa fikojakojana, amin'ny ankapobeny 6-80.000 kilometatra dia mila soloina, mazàna raha toa ka tsy misy dikany ny fiafaran'ny motera na ny fihanondriana ny toerana fihenjanana dia tsy ampy. Torolony ny hanolo ny fehikibo, ny kodiarana, ny kodiarana, ary ny kodiarana tokana rehefa tsy mahazatra ny 60 000-80,80.000 km.
Ny fiasan'ny kodiarana mafàna dia ny hanitsiana ny famafazana ny fehikibo, mampihena ny fihenan'ny fehikibo mandritra ny fandidiana ary manakana ny fehikibo amin'ny fihenam-bidy iray, mba hiantohana ny fandidiana ara-dalàna sy maharitra amin'ny rafi-pitaterana. Amin'ny ankapobeny, dia soloina fitaovana fiaraha-miasa toy ny fehikibo sy ny elanelana mba hialana amin'ny ahiahy.
Mba hihazonana hery mihazona fehikibo mety, tsy hanonitra ny fehikibo ary hanonitra ny elongation nateraky ny fitafiana fehikibo sy ny fahanterana, ny torsi iray dia takiana amin'ny tena fampiasana ny kodiarana. Rehefa mihazakazaka ny kodiarana fihenjanana, ny fehikibo mihetsika dia mety hiteraka kibo ao amin'ny kodiarana fihenjanana fehikibo, izay miteraka fitafiana am-boalohany amin'ny fehikibo fehikibo sy ny kodia fihenjanana. Amin'izany farany izany, ny mekanika fanoherana dia ampiana amin'ny kodiarana mihamalemy. However, because there are many parameters affecting the torque and resistance of the tightening wheel, the influence of each parameter is not the same, so the relationship between the parts of the tightening wheel and the torque and resistance is very complicated. Ny fiovan'ny torkoa mivantana dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fiovan'ny fanoherana, ary izany no fototry ny fanoherana, ary ny zava-misy lehibe indrindra amin'ny Torque dia ny tarehin'ny Lohataona Torsion. Ny fampihenana ny dian-javaboary afovoany amin'ny lohataona Torsion dia afaka mampitombo ny sandan'ny fanoherana ny kodiarana fihenjanana.
Rehefa maneno ny kodiarana amin'ny fiara ny kodiarana, dia vahaolana mahomby dia ny fampiharana ny menaka lubricating eo anelanelan'ny kodiarana fihenjanana sy ny teboka raikitra.
Mampihena ny olana momba ny tabataba ary mahatonga ny fiarovan-tena sy ny mahazo aina kokoa.
Ny kodiarana fihenjanana, ampiasaina amin'ny drafitra automatique, dia singa manan-danja izay mitazona ny fehin-kibo tsara. Araka ny fampiharana samihafa, ny mpampihorohoro dia mizara ho mpampihorohoro sy ny fehikibo fehin-kibo, izay tompon'andraikitra amin'ny mpampihorohoro ao amin'ny The Generator Belt, fehikibo amin'ny rivotra, Booster Belt ary ny fehikibo amin'ny motera Belt. Ny kodiarana fihenjanana dia mizara ho kodiarana fihenam-bidy sy hidraulika mandeha ho azy mba hanatratrarana ny filàna fihenjanana samihafa.
Ho an'ny tena manokana, ny fehikibo Timing dia manana anjara toerana lehibe ao amin'ny rafitra valve maotera. Mifandray akaiky amin'ny crankshaft izy io ary miantoka ny foto-pisakafoanana sy ny fotoam-pankasitrahana amin'ny alàlan'ny fampitana ny ratios precise. Noho izany, ny fihazonana ny toe-javatra tsara sy ny fihenjanana ny fehikibo amin'ny fotoam-potoana fotoana dia zava-dehibe amin'ny fandidiana mahazatra ny motera.
Raha misy ny olana amin'ny faneno ny kodiarana, ankoatry ny fampiharana ny menaka manitra, dia aroso ny tompon'ny tompony ary hanolo ny kodiarana sy ny kodiarana amin'ny rano. Izany dia afaka misoroka ny tsy fahombiazana lehibe kokoa ary hiantohana ny fiarovana sy ny fahatokisan'ny fiara.
Ny kodiarana fihenjanana dia azo soloina kodiarana kely kokoa.
Ny fanoloana ny kodiarana fihenjanana dia mazàna hamaha ireo olana izay mitranga amin'ny fandidiana ny fiara, toy ny fiara mandeha amin'ny herinaratra mitaingina ny fahasimban'ny besinimaro, na ny fihenan'ny fampisehoana vokatry ny olana amin'ny kodiarana. Rehefa manolo ny kodiarana fihenjanana, dia nanaporofo ny fanandramana fa ny kodiarana fihenjanana dia azo soloina misolo tena tsy misy fanoloana ny fivoriambe iray manontolo, izay mahavonjy ny vidiny. Rehefa mametraka, dia tokony ho marihina fa somary tery ny sakamalaho, ary ilaina ny mampiasa fitaovana toy ny tafio-drivotra toy ny rivotra, ary ampiharo ny lakaoly manohitra ny rotika mba hanamboarana azy ireo. Ankoatr'izay, na dia azo atao aza ny misolo ny kodiarana fihenjanana tsirairay, dia arahin'antoka ihany koa fa tsara kokoa ny manolo ny seta feno, satria mety ho mora kokoa izany. Na izany aza, ny mpampiasa sasany dia nividy tamim-pahombiazana ary nosoloina ny kodiarana fihenjanana, ary tsara ny vokatra.
Amin'ny ankapobeny, na ny kodiarana lehibe ho amin'ny kodiarana kely dia miankina amin'ny antony maromaro, ao anatin'izany ny modely manokana amin'ny fiara, ny fitakiana ny kodiarana amin'ny kodia fihenjanana, ary ny zavatra fanamboarana sy ny fanamboarana ny olona manokana. Alohan'ny hanaovana fanoloana, dia atorosy ny hamaky ny bokyon'ny tompon'ny fiara amin'ny an-tsipiriany na hanontania fanamboarana fiara matihanina matihanina mba hiantohana ny fiarovana sy ny mahomby.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa amin'ity tranokala ity!
Azafady mba miantso anay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
