• loha_faneva
  • loha_faneva

SAIC MG RX5 VAOVAO AUTO PARTS FIARA FAMPISEHOANA GENERATOR FAMPISEHOANA KODIA-24104891 Rafitra herin'aratra MPMAMPY PARTS Ambongadiny mg catalog mora kokoa ny vidin'ny orinasa

Famaritana fohy:

Fampiharana vokatra: SAIC MG RX8

Org ny toerana: MADE IN CHINA

Marika: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Fotoana fitarihana: Stock, raha latsaky ny 20 PCS, iray volana mahazatra

Fandoavana: Marika orinasa TT Deposit: CSSOT


Product Detail

Tags vokatra

Fampahafantarana ny vokatra

Anaran'ny vokatra GENERATOR KODIA MANEZAKA
Fampiharana vokatra SAIC MG RX5 NY
vokatra OEM NO 24104891
Org ny toerana VITA SINOA
Marika CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Fe-potoana Stock, raha latsaky ny 20 PCS, mahazatra iray volana
FANOMEZANA TT Deposit
Marika fiara zhuomeng
Rafitra fampiharana rEHETRA

Fampisehoana vokatra

GENERATOR KODIA FAMPIANARANA-24104891
GENERATOR KODIA FAMPIANARANA-24104891

Fahalalana vokatra

Tensioner pulley.
Ny kodia manenjana indrindra dia ahitana akorandriaka raikitra, sandry fihenjanana, vatana kodia, torsion lohataona, mihodinkodina mitondra sy lohataona tanany, sns, izay afaka ho azy hanitsy ny fihenjanana hery araka ny samy hafa tightness ny fehin-kibo, ka ny rafitra fifindran'ny. dia miorina tsara, azo antoka ary azo antoka.
Ny kodiarana manenjana dia ampahany mitafy fiara sy kojakoja hafa, ny fehin-kibo dia mora atao mandritra ny fotoana maharitra, ny fehin-kibo dia mihinjitra aorian'ny fitotoana lalina sy tery, ny kodiarana manenjana dia azo amboarina ho azy araka ny haavon'ny akanjo. ny fehin-kibo amin'ny alalan'ny vondrona hydraulic na damping lohataona, ankoatr'izay, ny fehin-kibo manenjana kodia mihazakazaka kokoa, tsy dia mitabataba, ary afaka misoroka ny solafaka.
Ny kodiaran'ny fihenjanana dia an'ny tetikasa fikojakojana mahazatra, amin'ny ankapobeny 6-80,000 kilometatra no tokony hosoloina, matetika raha toa ka misy fitarainana tsy ara-dalàna ny fiafaran'ny motera na ny fihenjanan'ny kodia fihenjanana marika toerana fiviliana foibe, amin'ny anaran'ny hery fihenjanana dia tsy ampy. Soso-kevitra ny hanolo ny fehikibo, ny kodia manenjana, ny kodiaran'ny idler, ary ny kodiaran'ny mpamokatra tokana rehefa tsy mety amin'ny 60.000-80.000 km ny rafitra fanampin-javatra eo anoloana.
Ny asan'ny kodiarana manenjana dia ny manitsy ny fihenjanan'ny fehikibo, ny fampihenana ny fihovitrovitra ny fehikibo mandritra ny fandidiana ary ny fisorohana ny fehin-kibo tsy hivezivezy amin'ny lafiny iray, mba hiantohana ny fampandehanana ara-dalàna sy maharitra amin'ny rafi-pitaterana. Amin'ny ankapobeny dia soloina kojakoja miara-miasa toy ny fehin-kibo sy malaina izy mba hisorohana ny fanahiana.
Mba hihazonana ny hery fanenjanana fehikibo araka ny tokony ho izy, ialao ny fehin-kibo solafaka ary onitra ny elongation vokatry ny fehin-kibo sy ny fahanterana, dia ilaina ny Torque sasany amin'ny tena fampiasana ny kodiarana tightening. Rehefa mandeha ny kodiarana fihenjanana fehikibo, ny fehin-kibo mihetsika dia mety hiteraka fihovitrovitra ao amin'ny kodiarana fihenjanana fehikibo, izay mety hahatonga ny fehikibo sy ny kodiarana fihenjanana. Mba hanaovana izany, dia ampiana mekanika fanoherana ny kodiarana manenjana. Na izany aza, satria misy masontsivana maro misy fiantraikany amin'ny torque sy ny fanoherana ny kodiaran'ny fanamafisana, dia tsy mitovy ny fiantraikan'ny parameter tsirairay, noho izany dia sarotra be ny fifandraisana misy eo amin'ny ampahany amin'ny kodiarana sy ny torsi ary ny fanoherana. Ny fiovan'ny torque dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fiovan'ny fanoherana, ary ny antony lehibe indrindra amin'ny fanoherana, ary ny antony lehibe indrindra amin'ny torque dia ny mari-pamantarana ny lohataona torsion. Ny fampihenana araka ny tokony ho izy ny savaivony afovoan'ny lohataona torsion dia mety hampitombo ny sandan'ny fanoherana ny kodiarana fihenjanana.
Rehefa maneno ao anaty fiara ny kodia manenjana, ny vahaolana mahomby dia ny fanosorana menaka fanosotra eo anelanelan'ny kodiarana mihenjana sy ny teboka raikitra.
Mampihena be ny olana amin'ny tabataba izany ary mahatonga ny fiaranao mangina sy mahazo aina kokoa.
Ny kodiaran'ny fihenjanana, ampiasaina amin'ny fiara fitaterana fiara, dia singa manan-danja izay mitazona ny fehikibo hihenjana tsara. Araka ny fampiharana isan-karazany, ny tensioner dia mizara ho fanampin-javatra tensioner sy ny fotoana fehin-kibo tensioner, izay samy tompon'andraikitra amin'ny tensioner ny mpamokatra fehin-kibo, air conditioning fehin-kibo, booster fehikibo sy ny fitaovana hafa ary koa ny maotera fotoana fehin-kibo. Ny kodiarana fihenjanana dia mizara ho kodia fihenjanana mekanika sy hydraulic mandeha ho azy mba hihaona amin'ny filàna fihenjanana samihafa.
Indrindra indrindra, mitana anjara toerana lehibe eo amin'ny rafitry ny valva motera ny fehikibo fotoana. Mifandray akaiky amin'ny crankshaft izy io ary miantoka ny fotoana fidiran'ny rivotra sy ny fivoahana marina amin'ny alàlan'ny tahan'ny fifindrana marina. Noho izany, ny fikojakojana ny toe-javatra tsara sy ny fihenjanan'ny fehikibo fotoana dia zava-dehibe amin'ny fampandehanana ara-dalàna ny motera.
Raha misy olana amin'ny fanamafisam-peo amin'ny kodiarana, ankoatra ny fanosotra menaka fanosotra, dia asaina manara-maso sy manolo ny fehin-kibo sy ny kodiarana amin'ny fotoana matotra ny tompony. Izany dia afaka misoroka ny tsy fahombiazana lehibe kokoa ary miantoka ny fiarovana sy ny fahamendrehan'ny fiara.
Azo soloina kodiarana kely kokoa ny kodiaran'ny fihenjanana mpamokatra. �
Ny fanoloana ny kodiaran'ny fihenjanana mpamokatra dia matetika hamahana ny olana mitranga amin'ny fampandehanana ny fiara, toy ny jitter mitaingina fiara elektrika vokatry ny fahasimbana mitondra, na ny fihenan'ny fampisehoana vokatry ny olana amin'ny kodiarana fihenjanana. Rehefa manolo ny kodiarana fihenjanana dia voaporofo amin'ny andrana fa azo soloina mitokana ny kodiaran'ny fihenjanana nefa tsy manolo ny fivoriambe manontolo, izay afaka mitahiry vola. Rehefa mametraka dia tokony ho marihina fa somary tery ny visy, ary mety ilaina ny mampiasa fitaovana toy ny tafondro-drivotra, ary asiana lakaoly mahatohitra lo ny visy mba hanampiana azy ireo hanamboatra azy ireo. Ankoatra izany, na dia amin'ny toe-javatra sasany aza dia azo atao ny manolo ny kodiaran'ny fihenjanana tsirairay, dia manoro hevitra ihany koa fa tsara kokoa ny manolo ny kitapo feno, satria mety ho mora kokoa izany. Na izany aza, ny mpampiasa sasany dia nahomby tamin'ny fividianana sy fanoloana ny kodiaran'ny fihenjanana, ary tsara ny fiantraikany amin'ny fampiasana.
Amin'ny ankapobeny, miankina amin'ny lafin-javatra maromaro ny mamadika kodia lehibe ho lasa kodiarana kely, anisan'izany ny modely manokana amin'ny fiara, ny fepetra takian'ny kodiaran'ny fihenjanana, ary ny traikefa sy ny filan'ny tsirairay amin'ny fanamboarana. Alohan'ny hanaovana fanoloana dia asaina mamaky amin'ny antsipiriany ny bokin'ny tompon'ny fiara na manatona mpanamboatra fiara matihanina mba hiantohana ny fiarovana sy ny fahombiazany.

Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!

Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.

Mifandraisa aminay

REHETRA azontsika vahana ho anao, CSSOT dia afaka manampy anao amin'ireo sahiran-tsainao, amin'ny antsipiriany kokoa azafady mifandraisa

telefaonina: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

taratasy fanamarinana

taratasy fanamarinana2-1
taratasy fanamarinana6-204x300
taratasy fanamarinana11
taratasy fanamarinana21

Fampahafantarana ny vokatra

展会22

  • teo aloha:
  • Manaraka:

  • Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay

    vokatra mifandraika