Paompin-tsolika.
Ny asan'ny paompin-tsolika dia ny misintona ny lasantsy avy ao anaty tanky ary manindry izany amin'ny alalan'ny fantsona sy ny sivana lasantsy mankany amin'ny efitrano mitsingevana ao amin'ny carburetor. Noho ny paompin-tsolika dia azo apetraka eo aorian'ny fiara ny tanky lasantsy, lavitry ny motera, ary eo ambanin'ny motera.
Araka ny fomba fitondrana fiara samihafa, ny paompy lasantsy dia azo zaraina ho karazana diaphragm fiara mekanika sy karazana fiara elektrika roa.
Paompin-tsolika karazana diaphragm
Ny paompy lasantsy karazana diaphragm dia solontenan'ny paompy lasantsy mekanika, ampiasaina amin'ny motera carburetor, izay matetika entin'ny kodiarana eccentric eo amin'ny camshaft, ary toy izao ny fomba fiasany:
① Mihodina ny camshaft mitroka menaka, rehefa mihetsika ny sandry ambony tsy mahazatra, dia misintona midina ny tsorakazo sarimihetsika paompy, midina ny sarimihetsika paompy, ka miteraka fifohana, ny lasantsy dia ho voasintona avy ao anaty tanky, ary mandalo ny fantsona solika, ny sivana lasantsy, mankany amin'ny efitrano solika ao amin'ny paompy lasantsy.
② Menaka paompy Rehefa mihodina amin'ny zoro iray ny eccentric ary tsy eo ambonin'ny shake arm intsony, dia mivelatra ny loharanon'ny sarimihetsika paompy, miakatra ny sarimihetsika paompy, ary voatsindry avy amin'ny valva fivoahan'ny menaka mankany amin'ny efitrano mitsingevana ao amin'ny carburetor ny lasantsy.
Ny paompy lasantsy karazana diaphragm dia miavaka amin'ny rafitra tsotra ananany, saingy noho ny fiantraikan'ny hafanan'ny motera, dia tokony homena fiheverana manokana ny fiantohana ny fahombiazan'ny menaka amin'ny mari-pana avo, ary koa ny faharetan'ny diaphragm-n'ny fingotra amin'ny hafanana sy ny menaka.
Ny famatsiana solika ambony indrindra amin'ny paompy lasantsy amin'ny ankapobeny dia 2.5 ka hatramin'ny 3.5 heny noho ny fanjifana solika ambony indrindra amin'ny motera lasantsy. Rehefa mihoatra ny fanjifana solika ny menaka paompy ary mihidy ny valva fanjaitra ao amin'ny efitrano mitsingevana carburetor, dia mitombo ny tsindry ao amin'ny tsipika fivoahan'ny paompy menaka, mihetsika amin'ny paompy menaka, ary mihena ny fivezivezen'ny diaphragm na mijanona tsy miasa.
Paompin-tsolika elektrika
Paompy lasantsy elektrika, tsy entin'ny camshaft, fa entin'ny hery elektromagnetika miverimberina. Afaka misafidy malalaka ny toerana fametrahana azy ny paompy elektrika, ary afaka misoroka ny trangan-javatra tsy fanoheran'ny rivotra.
Ny karazana fametrahana lehibe indrindra amin'ny paompy lasantsy elektrika ho an'ny motera tsindrona lasantsy dia apetraka ao amin'ny fantsona famatsiana solika na ao amin'ny tankin-lasantsy. Ny voalohany dia manana firafitra lehibe, tsy mitaky famolavolana manokana ny tankin-lasantsy, ary mora apetraka sy esorina. Na izany aza, lava ny fizarana fitsentsefana paompy menaka, mora mamokatra fanoherana ny rivotra, ary lehibe kokoa ny tabataba miasa, ankoatra izany, tsy tokony hitete ny paompy menaka, ary ity karazana ity dia tsy dia ampiasaina firy amin'ny fiara vaovao ankehitriny. Ny faharoa dia fantsona solika tsotra, tsy dia misy tabataba, tsy dia mitaky fivoahan-tsolika maro, no fironana lehibe amin'izao fotoana izao.
Any am-piasana, ankoatra ny fanomezana ny fandaniana ilaina amin'ny fiasan'ny motera, ny fikorianan'ny paompy lasantsy dia tokony hiantoka ihany koa fa misy fikorianan'ny rivotra miverina ampy mba hiantohana ny fahamarinan'ny tsindry ao amin'ny rafi-tsolika sy ny fampangatsiahana ampy.
Inona no soritr'aretina rehefa tapaka ny paompy lasantsy?
1. Fahasarotana amin'ny fanombohana ny motera: Ity no fisehoan'ny tsy fahombiazan'ny paompy lasantsy mahazatra indrindra, satria tsy afaka miasa ara-dalàna ny paompy lasantsy, ka miteraka tsy fahampian'ny solika, ary sarotra ny manomboka ny fiara.
2. Fahatapahan-jiro mandritra ny fitondrana fiara: Noho ny tsy fahamarinan-toeran'ny solika dia mety ho faty tampoka ny fiara mandritra ny fitondrana fiara.
3. Fitomboan'ny fandaniana solika: Raha simba ny paompin-tsolika, dia mety handany solika bebe kokoa ny fiara mba hanatanterahana ny filàna mahazatra.
4. Fihenan'ny fahombiazan'ny motera: Noho ny tsy fahamarinan-toeran'ny famatsiana solika, dia mety hisy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny fiara amin'ny fanafainganana sy ny hafainganam-pandeha ambony indrindra.
5. Mirehitra ny jiro fampitandremana eo amin'ny dashboard: ny tsy fahombiazan'ny paompin-tsolika amin'ny fiara sasany dia ho vokatry ny jiro fampitandremana eo amin'ny dashboard.
Fitsipiky ny fiasan'ny paompy lasantsy
1, ny foto-kevitry ny paompy lasantsy dia ny mitroka ny lasantsy avy ao anaty tanky, ary mandalo ny fantsona sy ny tsindry avy amin'ny sivana lasantsy mankany amin'ny efitrano fipetrahan'ny carburetor. Noho ny paompy lasantsy dia azo apetraka eo aorian'ny fiara ny tanky lasantsy, lavitry ny motera, ary eo ambanin'ny motera. Ny paompy lasantsy elektrika, tsy entin'ny camshaft, fa entin'ny hery elektromagnetika miverimberina.
2, ny foto-kevitry ny paompin-tsolika dia ny mitroka lasantsy avy ao anaty tanky ary ny tsindry amin'ny alàlan'ny fantsona sy ny sivana lasantsy mankany amin'ny efitrano mitsingevana ao amin'ny carburetor. Ireto manaraka ireto ny ampahany amin'ny fampidirana ny paompin-tsolika: Noho ny paompin-tsolika dia azo apetraka lavitry ny motera fiara ny tanky lasantsy ary ambany noho ny motera.
3, ny foto-kevitry ny paompin-tsolika dia ny mitroka ny lasantsy ao anaty tankin'ny fiara ary mandefa izany ao amin'ny efitrano mitsingevana ao amin'ny carburetor amin'ny alàlan'ny fantsona sy ny sivana lasantsy. Noho ny paompin-tsolika, ny tankin-tsolika ao anaty fiara dia azo apetraka eo aorian'ny fiara, lavitry ny motera ary ambany noho ny motera. Ny paompin-tsolika elektrika dia tsy entin'ny camshaft, fa ny hery elektromagnetika dia mitroka imbetsaka ny sarimihetsika paompin-tsolika.
1. Ny tsindry tafahoatra amin'ny paompy lasantsy dia hanimba ny fepetra fanosorana ara-dalàna. Toy ny hoe be loatra ny viskoziten'ny menaka, ny gelatinization metamorphic, ny fanakanana ny singa sivana sy ny lalan'ny menaka, ny fanitsiana ny mpandrindra ny tsindry na ny tsy fahafahana misokatra dia hiteraka tsindry ambony amin'ny menaka.
2, fahasimban'ny impeller an'ny paompy centrifugal: mihena ny tsindrin'ny famatsiana menaka, malemy ny hafainganam-pandeha. Fahasimban'ny borosy karbônina: mijanona ny paompy lasantsy, tsy afaka manomboka, amin'ity tranga ity dia mety hidona amin'ny faran'ny tanky, mbola afaka miasa ny paompy. Tsy fahombiazana mekanika toy ny rotor mihidy: miakatra ny courant miasa amin'ny paompy menaka, ka miteraka fahasimbana amin'ny relay na fiantohana.
3, ny antony lehibe mahatonga ny tsy fahamarinan-toeran'ny tsindrin-tsolika ao anaty fiara dia: fahasimban'ny mpandrindra ny tsindrin-tsolika amin'ny paompy solika, tsy ampy ny fanidiana ny menaka paompy na ny sivana menaka amin'ny paompy solika, ny fifandraisana amin'ny singa sivana solika ratsy na ny fanidiana ny fantsona solika. Tsy marin-toerana ny tsindrin-tsolika, ary ny fiantraikany amin'ny fiara dia ny tsy fahamarinan-toerana ny hafainganam-pandeha, ary ny fahalemen'ny sampana fiasan'ny motera amin'ny fanafainganana. Manantena aho fa nahasoa anao izany.
4, ambany loatra ny tsindrin'ny menaka: fahasimban'ny paompy menaka, tsy fahampian'ny menaka paompy, mpandrindra ny tsindrin'ny menaka.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&MAUXS izay raisina an-tanan-droa.
