Ireto misy famantarana ny fahasimban'ny tandroka eo aloha:
Olana amin'ny kodiarana: mety hanimba ny kodiarana ny kodiaran'ny fiara, mety hisy fivilian-dalana, izany dia satria misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny kodiarana ara-dalàna ny fahasimban'ny zoro, ka miteraka fahasimbana tsy mitovy.
Olana amin'ny frein: mety hahatsapa ho mihozongozona ny frein, izany dia satria ny fahasimban'ny zoro dia misy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny rafitra frein, mety hiteraka fahasimbana amin'ny bearing sy ny drive shaft.
Fikikisana tsy ara-dalàna amin'ny kodiarana eo aloha: mety ho toa fikikisana tsy ara-dalàna ny kodiarana eo aloha, ary mety ho ratsy ny lalana hiverenana, izany dia satria ny fahasimban'ny zoron'ny kodiarana eo aloha dia misy fiantraikany amin'ny fihodinana sy ny toerana misy azy.
Tabataba tsy ara-dalàna amin'ny vatana: rehefa mitondra fiara ny fiara dia mety hisy soritr'aretina tsy ara-dalàna amin'ny tabataban'ny vatana, izany dia satria ny fahasimban'ny klaxon dia mitarika amin'ny fihetsehana tsy ara-dalàna amin'ny ampahany mekanika.
Olana amin'ny fahamarinan'ny fiara: ny fahasimban'ny klaxon dia mety hisy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny fiara, ny fampiononana ary ny fitantanana, ary amin'ny tranga lehibe dia mety hiteraka tsy fahafahan'ny fiara miasa, ary mety hiteraka loza mihitsy aza.
Ny klaxon'ny fiara dia anisan'ny fivorian'ny "steel knuckle"-n'ny familiana, tompon'andraikitra amin'ny fampifandraisana ny kodiarana sy ny fampiatoana, mitondra ny enta-mavesatra eo anoloan'ny fiara, ary manohana ny kodiarana eo aloha mba hihodina manodidina ny "kingpin" mba hanatanteraka ny familiana. Noho izany, ny fahasalaman'ny "shofar" dia tena ilaina amin'ny fahombiazan'ny fiara sy ny fiarovana azy. Raha hita fa simba dia tokony hosoloina ara-potoana mba hahazoana antoka ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Inona no anjara asan'ny klaxon'ny fiara?
Ny klaxon'ny fiara dia antsoina hoe "steering knuckle" na "steering knuckle arm", izay lohan'ny axle izay mitondra ny fiasan'ny familiana amin'ny andaniny roa amin'ny I-beam eo anoloan'ny fiara, ary mitovy amin'ny tandroky ny ondry izy io, ka matetika fantatra amin'ny anarana hoe "tandroky ny ondry".
Ny asan'ny klaxon eo anoloan'ny fiara dia ny mamindra sy mitondra ny enta-mavesatry ny fiara, manohana ary mampandeha ny kodiarana eo anoloana mba hihodina manodidina ny kodiarana lehibe, mba hihodin'ny fiara.
Ny klaxon eo anoloan'ny fiara, fantatra ihany koa amin'ny hoe "steering knuckle" na "steering knuckle arm", dia ny lohan'ny axle eo amin'ny andaniny roa amin'ny I-beam eo anoloana izay mitondra ny fiasan'ny steering. Mitovy amin'ny tandroky ny osy ny endriny, ka antsoina hoe "goat's knuckle". Ny "steering knuckle" dia ampahany manan-danja amin'ny rafitra steering fiara. Afaka mahatonga ny fiara hiasa mafy orina, mampita ny lalana mitondra fiara amin'ny fomba saro-pady ary miantoka ny fahamarinan'ny fitondrana fiara. Amin'ny toe-javatra mitondra fiara, ny "steering knuckle" dia mitondra enta-mavesatra miovaova, noho izany dia mitaky azy hanana tanjaka avo lenta. Misy sandry roa eo amin'ny "steering knuckle" eo amin'ny ilany iray amin'ny axle eo anoloana mifamatotra akaikin'ny kapila steering, mifandray amin'ny "longitudinal tie rod" sy "transverse tie rod" tsirairay avy, ary sandry iray ihany no eo amin'ny ilany iray hafa amin'ny "steering knuckle" mifandray amin'ny "transverse tie rod". Ity endrika ity dia ahafahan'ny fiara mitondra fiara milamina, miaraka amin'izay koa mba hiantohana ny fiarovana sy ny fahamarinan-toerana.
Ankoatra izany, ny klaxon'ny fiara dia antsoina koa hoe "steering knuckle" na "steering knuckle sand", izy io no lohan'ny axle amin'ny I-beam eo aloha miaraka amin'ny fiasan'ny familiana. Ny firafitry ny klaxon dia mitovy amin'ny klaxon, ka matetika fantatra amin'ny anarana hoe "ox horn". Ny klaxon'ny familiana dia afaka mahatonga ny fiara ho milamina, ny fandefasana mora foana ny lalana alehany, ary iray amin'ireo singa manan-danja amin'ny familiana fiara.
Ny asan'ny "steel knuckle" dia ny mamindra sy mitondra ny enta-mavesatry ny eo anoloan'ny fiara, manohana ary mampandeha ny kodiarana eo aloha mba hihodina manodidina ny "kingpin" ary hampihodina ny fiara. Rehefa mitondra ny fiara dia iharan'ny enta-mavesatra miovaova izy, ka ilaina ny tanjaka avo lenta.
Angon-drakitra mivelatra: Misy sandry roa eo amin'ny tonon-taolana eo amin'ny ilany iray amin'ny axle eo aloha mifamatotra akaikin'ny kapila familiana, izay mifandray amin'ny tsorakazo fatorana lava sy ny tsorakazo fatorana mitsivalana, ary sandry iray ihany eo amin'ny ilany iray hafa amin'ny tonon-taolana mifandray amin'ny tsorakazo fatorana mitsivalana.
Ny fomba fampifandraisana ny sandrin'ny knuckle familiana amin'ny knuckle familiana dia mifandray indrindra amin'ny alàlan'ny kônina 1/8-1/10 sy ny spline, izay mifamatotra mafy ary tsy mora vahana, fa ny fizotran'ny fanodinana ny knuckle familiana dia bebe kokoa.
Ny ankamaroan'ny sandrin'ny familiana dia vita amin'ny fitaovana mitovy amin'ny familiana, ary mahatratra ny hamafiny mitovy amin'ny familiana amin'ny alàlan'ny fitsaboana hafanana. Amin'ny ankapobeny, ny fampitomboana ny hamafiny dia mety hampitombo ny androm-piainan'ny ampahany harerahana, saingy avo loatra ny hamafiny, tsy dia mafy orina loatra ny tany am-boalohany, ary sarotra ny fanodinana.
1, ny sandrin'ny familiana na ny bushing dia mamela elanelana 0.3-0.5 mm. Raha simba be loatra dia tokony hosoloina.
2. Rehefa atambatra dia tokony hosorana menaka ny bushing. Ary fenoy menaka litiôma ny sosona roa.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&MAUXS izay raisina an-tanan-droa.
