Fivoriamben'ny shock absorber.
Ny fivorian'ny shock absorber dia ahitana ny shock absorber, ambany lohataona pad, vovoka palitao, lohataona, shock absorber pad, ambony lohataona pad, lohataona seza, mitondra, ambony lakaoly sy ny voanjo. Ny fivorian'ny shock absorber dia mizara ho faritra efatra: aloha havia, aloha havanana, aoriana havia ary aoriana havanana. Tsy mitovy ny toeran'ny tohan-tohana eo amin'ny farany ambany amin'ny ampahany tsirairay amin'ny fanamafisam-peo (ny zoro mifandray amin'ny kapila frein). Noho izany, rehefa mifidy ny fivorian'ny shock absorber, dia ilaina ny hamantatra izay ampahany amin'ny fivorian'ny shock absorber. Ny ankamaroan'ny fampihenana eo anoloana eny an-tsena dia fivoriam-piravoravoana manafintohina, ary ny fampihenana any aoriana dia mbola fanamafisam-peo mahazatra.
Tsy mitovy amin'ny shock absorbers
1.
Famoronana samihafa
Ny fanamafisam-peo dia ampahany fotsiny amin'ny fivorian'ny mpanafika; Ny fivorian'ny shock absorber dia ahitana ny shock absorber, ambany lohataona pad, vovoka palitao, lohataona, shock absorber pad, ambony lohataona pad, lohataona seza, mitondra, ambony fingotra sy ny voanjo. [2]
2. Hafa ny fahasarotana fanoloana
Ny fanoloana ny fanamafisam-peo tsy miankina dia sarotra ny miasa, mitaky fitaovana matihanina sy teknisianina, ary lehibe ny loza mety hitranga; Mora soloina amin'ny visy vitsivitsy fotsiny ny fivorian'ny mpanakorontana.
3. Fahasamihafana amin'ny vidiny
Lafo ny fanoloana ny ampahany tsirairay amin'ny kitapo fanamafisam-peo misaraka; Ny fivoriam-piravoravoana, izay ahitana ny singa rehetra ao amin'ny rafitra fanamafisam-peo, dia mora kokoa noho ny fanoloana ny singa rehetra ao amin'ny mpanakorontana.
4. Asa samihafa
Ny fanamafisam-peo misaraka dia tsy misy afa-tsy ny fiasan'ny fanakorontanana; Ny fivorian'ny shock absorber koa dia mitana ny andraikitry ny andry fampiatoana amin'ny rafitra fampiatoana.
Fitsipika miasa
Ny fivorian'ny shock absorber dia ampiasaina indrindra hanakanana ny fahatafintohinana rehefa miverina ny lohataona taorian'ny nandraisany ny fahatafintohinana sy ny fiatraikany avy amin'ny eny ambonin'ny lalana, ary hanoherana ny fihetsehan'ny torsionaly ny crankshaft (izany hoe ny fisehoan-javatra amin'ny fihodinan'ny crankshaft eo ambanin'ny herin'ny fiantraikany. ny cylinder ignition).
Mba hanamafisana ny fampiononana amin'ny fiara dia napetraka miaraka amin'ireo singa elastika ao amin'ny rafitra fampiatoana ny shock absorbers. Mba hampihenana ny fihovitrovitra dia matetika ampiasaina amin'ny rafi-pandrefesana ny hydraulic shock absorbers. Ny fitsipika miasa dia ny hoe rehefa misy fiantraikany eo amin'ny rafitra (na vatana) sy ny axle amin'ny vibration ny piston ao amin'ny shock absorber dia miakatra sy midina. Mikoriana imbetsaka avy ao amin'ny lavaka iray ny menaka ao amin'ny lavaka fanangonam-bokatra amin'ny alàlan'ny pores samihafa mankany amin'ny lavaka hafa.
Ny firafitry ny shock absorber dia piston tsorakazo misy piston nampidirina tao amin'ny barika, izay feno menaka. Ny piston dia misy lavaka fantson-drivotra mba ahafahan'ny menaka ao amin'ny faritra roa amin'ny habaka misaraka amin'ny piston. Ny damping dia vokarina rehefa mandalo ao amin'ny lavaka throttle ny menaka viscous, ny kely kokoa ny lavaka throttle, ny lehibe kokoa ny hery fanerena, ny lehibe kokoa ny viscosity ny menaka, ny lehibe kokoa ny damping hery. Raha toa ka tsy miova ny haben'ny lavaka throttle, rehefa miasa amin'ny hafainganam-pandeha avo ny fanamafisam-peo, dia hisy fiantraikany amin'ny fisondrotry ny fahatafintohinana ny damping be loatra. [1]
Ny fanamafisam-peo sy ny singa elastika dia mitondra ny andraikitry ny fanalefahana ny fahatafintohinana sy ny fisondrotry ny fahatafintohinana, ny hery fanerena be loatra dia hahatonga ny elasticité fampiatoana hiharatsy, ary na dia simba aza ny connecteur shock absorber. Noho izany dia ilaina ny manitsy ny fifanoherana eo amin'ny singa elastika sy ny mpanakorontana.
(1) Ao amin'ny famatrarana kapoka (ny axle sy ny frame dia mifanakaiky), ny damping hery ny dona absorber dia kely, mba hanome lalao feno ny lasitike anjara ny elastika singa sy hanamaivanana ny fiantraikany. Amin'izao fotoana izao, ny singa elastika dia mitana anjara toerana lehibe.
(2) Amin'ny fitsangatsanganana fampiatoana (ny axle sy ny frame dia mifanalavitra), tokony ho lehibe ny herin'ny fanamafisam-peo ary tokony ho haingana ny fihenan'ny taitra.
(3) Rehefa lehibe loatra ny hafainganam-pandeha eo amin'ny axle (na kodia) sy ny axle, dia ilaina ny mampitombo ho azy ny fikorianan'ny ranon-javatra ny shock absorber, ka ny hery damping dia tazonina ao anatin'ny fetra iray mba hisorohana ny enta-mavesatra be loatra. .
Hetsika vokatra
Ny fivorian'ny shock absorber dia mampiasa ny ranon-tsavony mba hanovana ny angovo elastika amin'ny lohataona ho angovo hafanana, ka ny convergence ny hetsika fiara no mety indrindra, mba hanafoanana ny vibration entin'ny lalana mba hanatsarana ny fahamarinan-toerana mitondra fiara, ary manome ny mpamily fahatsapana fampiononana sy fahamarinan-toerana. [2]
1. Manakana ny hovitrovitra ampitaina amin'ny vatana mandritra ny fiara mba hanatsarana ny fampiononana
Ampifanaraho amin'ny mpamily sy ny mpandeha ny fiatraikany mba hanatsarana ny fampiononana sy hampihenana ny havizanana; Arovy ny entana feno entana; Hanitatra ny fiainan'ny vatana ary hisorohana ny fahasimban'ny lohataona.
2. Manakana ny fihovitrovitra haingana ny kodia rehefa mitondra fiara, manakana ny kodiarana tsy hiala amin'ny lalana, ary manatsara ny fahamarinan-toerana fanatanjahan-tena
Manatsara ny fahamarinan-toerana sy ny fanitsiana mitondra fiara, mamindra tsara ny motera deflagellation tsindry amin'ny tany, mba hamonjena ny vidin'ny solika, hanatsara ny braking vokatry, hanitatra ny fiainan'ny faritra tsirairay ny fiara, ary hamonjy ny fikojakojana ny fiara.
Fomba fisavana lesoka
Ny fivorian'ny shock absorber dia ampahany marefo amin'ny fampiasana ny fiara, ny fiparitahan'ny solika, ny fahasimban'ny fingotra, sns., dia hisy fiantraikany mivantana amin'ny fahamendrehan'ny fiara sy ny fiainan'ny faritra hafa, noho izany dia tokony hataontsika matetika ny mpanakorontana. amin'ny toe-javatra miasa tsara. Ny shock absorber dia azo andrana amin'ny fomba manaraka:
1.
Atsaharo ny fiara rehefa avy mitondra 10km eny an-dalana miaraka amin'ny faharatsian'ny lalana, ary tendreo amin'ny tananao ny akoran'ny mpanakorontana. Raha toa ka tsy mafana loatra, dia midika izany fa tsy misy fanoherana ao anatin'ny fanamafisam-peo ary tsy mandeha ny fanamafisam-peo. Raha mafana ny akorany, dia ny tsy fahampian'ny menaka ao anatin'ny fanamafisam-peo. Amin'ireo toe-javatra roa ireo dia tokony hosoloina avy hatrany ny “shock absorbers” vaovao.
2.
Tsindrio mafy ny bumper, ary avoahy avy eo, raha misy 2 ka hatramin'ny 3 hitsambikina ny fiara, midika izany fa miasa tsara ny shock absorber.
3.
Rehefa mandeha miadana ny fiara ary mandeha frein ao anatin'ny hamehana, raha mafy kokoa ny fihovitrovitry ny fiara, dia midika izany fa misy olana amin'ny fanamafisam-peo.
4.
Esory ny taitra absorber mahitsy, ary ny farany ambany ny fifandraisana peratra clamped amin`ny pliers, hisintona ny tsindry damping tsorakazo imbetsaka, amin`izao fotoana izao dia tokony ho mafy orina fanoherana, misintona (sitrana) fanoherana dia tokony ho lehibe kokoa noho ny fanoherana ny fanerena midina, toy ny tsy marin-toerana na tsy misy fanoherana, dia mety ho ny dona absorber tsy fahampian'ny solika na valves faritra simba, dia tokony hamboarina na soloina faritra.
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.
