• loha_faneva
  • loha_faneva

SAIC MG RX5 VAOVAO AUTO PARTS FIARA SPARE FRONT WHEEL BEARING-10094077 Power system MPANOMPY PARTS Ambongadiny mg catalog mora kokoa ny vidin'ny orinasa

Famaritana fohy:

Fampiharana vokatra: SAIC MG RX8

Org ny toerana: MADE IN CHINA

Marika: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Fotoana fitarihana: Stock, raha latsaky ny 20 PCS, iray volana mahazatra

Fandoavana: Marika orinasa TT Deposit: CSSOT


Product Detail

Tags vokatra

Fampahafantarana ny vokatra

Anaran'ny vokatra FITONDRANA KODIA ALOHA
Fampiharana vokatra SAIC MG RX5 NY
vokatra OEM NO 10094077
Org ny toerana VITA SINOA
Marika CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Fe-potoana Stock, raha latsaky ny 20 PCS, mahazatra iray volana
FANOMEZANA TT Deposit
Marika fiara zhuomeng
Rafitra fampiharana rEHETRA

Fampisehoana vokatra

FITONDRANA KODIA EO anoloana-10094077
FITONDRANA KODIA EO anoloana-10094077

Fahalalana vokatra

Mbola afaka mivoha ve ny peratra misy kodiarana aloha?
Manoro hevitra manohitra
Rehefa ny fiara eo anoloana kodiarana mitondra feo tsy ara-dalàna, dia soso-kevitra ny tsy hanohy ny fiara, dia tokony ho haingana araka izay azo atao any amin'ny toeram-pivarotana ho an'ny fisafoana sy ny fikojakojana. Ity ny fanazavana:
Olana ara-piarovana: Ny tabataba tsy ara-dalàna amin'ny kodiaran'ny kodiarana eo aloha dia mety ho vokatry ny tsy fahampian'ny menaka fanosotra na ny fitafy, ny fanohizana ny fiara dia mety hanaratsy ny fitafy, ary na dia mitarika ho amin'ny fandoroana ny tariby aza, izay tsy hanimba ny fiara ihany, fa hisy fiantraikany lehibe koa. fiarovana ny fiara.
Soritr'aretina: Miharihary kokoa matetika ny tabataba tsy ara-dalàna amin'ny fitondra-kodiarana eo anoloana rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo, ary ny tabataba tsy ara-dalàna dia mety ho famantarana ny fitafy na fahasimbana. Fanampin'izany, ny feo tsy ara-dalàna dia mety miaraka amin'ny fihovitrovitra ny familiana, ny fitabataban'ny kodiarana, na ny feo tsy mahazatra hafa, izay famantarana fa misy olana ny fiara.
Soso-kevitra momba ny fikojakojana: Raha vao hita ny kodiaran-doha misy tabataba tsy ara-dalàna, dia atsaharo avy hatrany ny fiara mba hijerena sy hisorohana ny fanohizana ny fiara. Ao amin'ny trano fanamboarana, ny matihanina dia afaka mamantatra ny olana amin'ny fitaovana manokana ary manao ny fanoloana na fanamboarana ilaina. Raha toa ka vokatry ny fahasimban'ny entam-barotra tokoa ny feo tsy ara-dalàna, dia tokony hosoloina ara-potoana ny fanerena vaovao mba hamerenana amin'ny laoniny ny fiasa ara-dalàna sy ny fiarovana ny fiara.
Tapaka ny kodiaran'ny kodiarana aloha. Tokony hosolointsika izy ireo
Soso-kevitra tsiroaroa hafa
Ny kodiaran-kodiarana simba eo aloha dia matetika no aroso hanolo ny mpivady mba hiantohana ny fahamarinan-toerana sy ny fiarovana ny fiara. Izany dia satria ny toe-javatra anaovan'ireo kodiaran-droa eo anoloana amin'ny fiara iray dia mitovy matetika. Raha soloina iray ihany no soloina, dia mety hiteraka tsy fifandanjana eo amin'ny tariby vaovao sy taloha izany, ka hisy fiantraikany amin'ny fahamarinan-toerana sy ny fiarovana ny fiara. Ny fanoloana tsiroaroa dia manampy amin'ny fitazonana ny fifandanjana ankapobeny amin'ny kodiaran'ny anoloana ary hisorohana ny olana toy ny fikorontanan'ny fiara sy ny feo tsy ara-dalàna vokatry ny fitafy tsy mifanaraka. Ankoatr'izay, raha mandeha matetika amin'ny toe-javatra ratsy ny fiara, na lava kokoa ny fiainan'ny fiara, ny fanoloana bearings roa dia afaka miantoka tsara ny fahamarinan-toerana sy ny fiarovana ny fiara ary hisorohana ny olana sy ny fandaniana amin'ny ho avy.
Ny vidiny manokana amin'ny fanoloana ny paosin'ny kodiarana aloha dia miankina amin'ny lafin-javatra isan-karazany, ao anatin'izany ny modely, ny marika ary ny modely amin'ny bearings. Noho izany, ny sarany manokana dia mila manatona toeram-panamboarana fiara matihanina na fivarotana 4S ho an'ny fifampidinihana amin'ny antsipiriany sy ny teny nindramina.
Inona ny fiainana ankapoben'ny fitondra kodia aloha
Ny fiainan'ny kodia aloha dia mazàna be, be dia be afaka mahatratra 100.000 kilometatra mahery, ary na dia ny fiara sasany aza dia mandeha an'hetsiny kilometatra, ny bearings dia mbola tsy misy dikany. Amin'ny fikojakojana tena izy, ny fanoloana ny bearings dia matetika mitranga amin'ny fiara taloha. Ny fiainana mitondra dia misy fiantraikany amin'ny lafin-javatra maro, ao anatin'izany ny lubrication, ny kalitaon'ny famokarana, ny teknolojian'ny fivoriambe, ny fandeferana, ny fepetra mitondra fiara ary ny fahazarana mitondra fiara. Amin'ny fampiasana mahazatra dia asaina manara-maso isaky ny 50,000 kilometatra mandeha ary mandinika ny fanoloana eo amin'ny 100,000 kilometatra eo ho eo. Raha ny tokony ho izy dia eo anelanelan'ny 136.000 sy 160.000 km eo ho eo ny fiainana salan'isan'ny kodiaran-kodiarana. Na izany aza, raha toa ka tsy simba ny bearing ary voakarakara tsara ny fiara, dia tsy ilaina ny manolo ny bearing na dia entina amin'ny fako aza.

Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!

Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.

Mifandraisa aminay

REHETRA azontsika vahana ho anao, CSSOT dia afaka manampy anao amin'ireo sahiran-tsainao, amin'ny antsipiriany kokoa azafady mifandraisa

telefaonina: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

taratasy fanamarinana

taratasy fanamarinana2-1
taratasy fanamarinana6-204x300
taratasy fanamarinana11
taratasy fanamarinana21

Fampahafantarana ny vokatra

展会22

  • teo aloha:
  • Manaraka:

  • Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay

    vokatra mifandraika