Fampianarana momba ny fanoloana ravina eo aloha.
1, ampiasao aloha ny jack mba hampifanaraka ny teboka fanohanana eo amin'ny faran'ny fiara, ary avy eo atsangano ny chassis fiara, ary mila esorina koa ny kodiarana;
2. Avy eo dia esory ireo visy sy ireo fitaovana fametahana ny sosona anatiny amin'ny takelaka ravina, ary esory koa ilay takelaka ravina simba. Mazava ho azy fa mila diovina koa ny loto eo ambanin'ny takelaka ravina;
3, farany, araho ny dingana mifanohitra amin'ny fanesorana ny takelaka ravina, mba hametrahana ny takelaka ravina vaovao dia vita;
4, faharoa, mila fantarina ihany koa ny antony mahatonga ny takelaka ravina tapaka, raha tsy izany dia vahaolana vonjimaika aorian'ny fanoloana. Na izany aza, ny antony mety indrindra dia ny hoe kely loatra ny haben'ny fetra ambany (ny habaka fetra ambony indrindra hahazoana antoka fa mihodina sy mitsambikina ny kodiarana), ka mahatonga ny fiara handeha amin'ny lalana mikitoantoana, mora manosika ny takelaka ravina miakatra ny kodiarana, ary tsy voatery ho vaky ela. Amin'izao fotoana izao, ny fetra ambany amin'ny sandry ihany no mila ampitomboina, mba hisorohana ny kodiarana sy ny takelaka ravina.
Voadona ny fender eo aloha. Vaovao na namboarina
Rehefa voadona ny ravina eo aloha, dia miankina amin'ny hamafin'ny fahasimbana ny hanoloana na hanamboarana azy.
Raha tsy dia lehibe loatra ny fahasimbana, toy ny dona na rangotra kely fotsiny, dia azo averina amin'ny laoniny amin'ny alalan'ny fanamboarana na fandokoana takelaka vy izany, ary amin'izay fotoana izay dia ny fanamboarana no safidy mety indrindra.
Raha lehibe ny fahasimbana, toy ny fiovaovan'ny endrika na ny vaky, dia mety ho tsara kokoa ny manolo ny lelany amin'ny iray vaovao, satria ny fahasimbana lehibe dia mety hahatonga ny fanamboarana ho sarotra amin'ny fahazoana ny tanjaka sy ny vokatra irina, ary mety ho lafo be ny vidin'ny fanamboarana.
Ankoatra izany, raha misy fiantohana ny fiara, ny fanoloana azy amin'ny piesy vaovao dia mazàna safidy tsara kokoa, satria miantoka ny fiarovana sy ny kalitaon'ny fiara izany, ary mazàna ny orinasa fiantohana no handoa ny vidin'ny fanoloana.
Farany, ho an'ny fiara vaovao, indrindra raha jerena ny sandan'ny fiara efa nampiasaina amin'ny ho avy, dia mety kokoa ny manolo ny takelaka amin'ny vaovao, satria mety hiteraka fihenan'ny sandan'ny fiara ny fanamboarana.
Inona no ilana ny ravina eo aloha?
Ny anjara asan'ny takelaka ravina eo aloha dia: 1, mba hahazoana antoka fa ampy ny toerana ho an'ny kodiarana eo aloha, hampihena ny fanoherana ny rivotra rehefa mitondra fiara, ary hanampy betsaka amin'ny fahamarinan'ny fiara. 2, hisorohana ny fasika mihodinkodina sy ny fotaka miparitaka any amin'ny faran'ny fiara, mba hiarovana ny chassis-n'ny fiara.
Ny anjara asan'ny lelan'ny kodiarana eo aloha dia ny hahazoana antoka fa ampy ny toerana ho an'ny kodiarana eo aloha, ary tsy misy olana amin'ny fihodinan'ny kodiarana na ny fifandonana ny raviny aoriana, ka miolikolika ny ankamaroany. Mifanohitra amin'izany kosa, mora simba ny takelaka ravina eo aloha rehefa ampiasaina, mba hisorohana ny fasika na fotaka miparitaka amin'ny faran'ny fiarakodia, ka vita amin'ny plastika ny takelaka ravina, mba ho fiarovana kokoa.
Ny "fender" dia ny tapany ivelany amin'ny fiara, antsoina koa hoe "fender" amin'ny fotoana mahazatra, izay hita indrindra amin'ny ilan'ny vatana, araka ny toerana fametrahana azy dia azo zaraina ho "fender" eo anoloana sy aoriana. Ny takelaka ravina dia karazana fonony amin'ny fiara, ary ny takelaka ravina eo anoloana dia apetraka indrindra amin'ny kodiarana eo aloha, mba hahazoana antoka fa manana toerana ampy ny kodiarana eo aloha.
Ny "fender" dia ny faritra ivelany amin'ny fiara. Antsoina koa hoe "fender" izy io, izay hita indrindra amin'ny ilan'ny vatana fiara ary mandrakotra indrindra ny takelaka ivelany amin'ny kodiarana. Araka ny toerana fametrahana azy, dia azo zaraina ho "fender" eo anoloana sy aoriana izy io.
Karazana takelaka fandrakofana ny fiara ny takelaka ravina, ny takelaka ravina eo aloha dia apetraka indrindra amin'ny kodiarana eo aloha, indrindra mba hahazoana antoka fa manana toerana ampy ny kodiarana eo aloha, ary avy eo dia tsy manana olana amin'ny fifandonana amin'ny fihodinan'ny kodiarana ny takelaka ravina, ka miolikolika indrindra izy io.
Mifanohitra amin'izany kosa, mora simba ny takelaka eo anoloana rehefa mitondra fiara, mba hisorohana ny fasika na fotaka miparitaka eny amin'ny faran'ny fiara rehefa mihodinkodina ny kodiarana, noho izany dia vita amin'ny plastika ny takelaka mba ho voaro kokoa.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&MAUXS izay raisina an-tanan-droa.
