Mitovy ve ny kapila frein aloha sy ny kapila frein aoriana?
tsy fitoviana
Ny kapila frein aloha dia tsy mitovy amin'ny kapila frein aoriana.
Ny fahasamihafana lehibe eo amin'ny kapila frein aloha sy aoriana dia ny habeny sy ny endrika. Ny kapila frein aloha dia mazàna lehibe kokoa noho ny kapila frein aoriana satria rehefa frein ny fiara dia hifindra mandroso ny ivon'ny herin'ny fiara, ka miteraka fanerena mafy eo amin'ny kodiarana aloha. Mba hiatrehana io fanerena io, ny kapila frein'ny kodia aloha dia tokony ho lehibe kokoa ny habeny mba hanomezana fikomiana bebe kokoa, ka hampitombo ny fahombiazan'ny frein. Fanampin'izany, ny haben'ny kapila frein'ny kodia aloha sy ny pad brake dia midika fa mety hiteraka korontana bebe kokoa mandritra ny fanerena, ka manatsara ny fiantraikan'ny frein. Satria ny maotera an'ny ankamaroan'ny fiara dia napetraka eo anoloana, mahatonga ny ampahany anoloana ho mavesa-danja kokoa, rehefa frein, ny anoloana mavesatra kokoa dia midika fa inertia bebe kokoa, noho izany dia mila friction bebe kokoa ny kodiarana aloha mba hanomezana hery braking ampy, izay iray amin'ireo antony. ho an'ny habe lehibe kokoa amin'ny disc frein aloha.
Amin'ny lafiny iray, rehefa ny fiara frein, dia hisy ny fifindran'ny faobe. Na dia toa milamina ety ivelany aza ilay fiara, dia mbola mandroso eo ambanin'ny hetsika inertia. Amin'izao fotoana izao, ny ivon'ny sinton'ny fiara dia mandroso, ny tsindry eo amin'ny kodiarana aloha dia mitombo tampoka, ary ny haingana kokoa ny hafainganam-pandeha, ny lehibe kokoa ny tsindry. Noho izany, mila kapila frein tsara kokoa ny kodiarana aloha mba hahazoana antoka fa afaka mijanona tsara ny fiara.
Raha fintinina, ny kapila frein aloha dia mitafy haingana kokoa noho ny disc frein aoriana, indrindra noho ny inertia sy ny fiheverana ny famolavolana fiara, ka ny kodiarana aloha dia mila hery fanerena bebe kokoa hiatrehana ny tsindry sy ny inersia amin'ny frein.
Impiry no mety ny fanovana ny kapila frein aloha
60.000 hatramin’ny 100.000 kilaometatra
Ny tsingerin'ny fanoloana ny kapila frein aloha dia matetika atolotra eo anelanelan'ny 60.000 sy 100.000 km. Io elanelana io dia azo amboarina araka ny fahazarana mitondra fiara sy ny tontolo iainan'ny fiara. Ohatra:
Raha mitondra fiara matetika eny amin'ny lalambe ianao ary tsy dia mampiasa frein, dia mety hahazaka kilometatra maro kokoa ny disc brake.
Ny fiara ao an-tanàna na ny toe-javatra sarotra, noho ny fiaingana sy fijanonana matetika, dia ho haingana kokoa ny fitaovan'ny brake disc, mety mila soloina mialoha.
Ankoatr'izay, ny fanoloana ny kapila frein dia tokony handinika ny halalin'ny akanjony, rehefa mihoatra ny 2 mm ny akanjo dia tokony hodinihina ihany koa ny fanoloana. Ny fanaraha-maso tsy tapaka ny fikojakojana fiara dia afaka manampy ny tompony hahatakatra bebe kokoa ny tena toe-javatra sy ny fotoana fanoloana ny kapila frein.
Ny kapila frein aloha dia tonta kokoa noho ny kapila frein aoriana
Mitondra enta-mavesatra bebe kokoa ny kodiaran'ny anoloana mandritra ny fijanonana
Ny antony lehibe mahatonga ny kapila frein eo aloha dia tonta mafy kokoa noho ny kapila frein aoriana dia ny hoe mitondra enta-mavesatra lehibe kokoa ny kodiarana aloha mandritra ny fijanonana. Ity trangan-javatra ity dia azo lazaina amin'ireto manaraka ireto:
Famolavolan'ny fiara: Ny ankamaroan'ny fiara maoderina dia mampiasa endrika eo anoloana, izay ametrahana ny motera, ny fifindran'ny fiara ary ny singa lehibe hafa eo anoloan'ny fiara, ka miteraka tsy fitovian'ny lanjan'ny fiara, matetika ny eo anoloana dia mavesatra kokoa.
Fizarana hery fanerena: Noho ny mavesatra eo anoloana, ny kodia eo aloha dia mila mahatohitra hery fanerena bebe kokoa rehefa mipitika mba hiantohana ny fahamarinan-toerana sy ny fiarovana ny fiara. Izany no mahatonga ny rafitra frein aloha mitaky hery fanerena bebe kokoa, ka ny haben'ny kapila frein aloha dia matetika natao ho lehibe kokoa.
Fihetseham-po fifindran'ny faobe: Nandritra ny frein, noho ny inertia, ny ivon'ny sinton'ny fiara dia handroso, hampitombo ny enta-mavesatra eo amin'ny kodia aloha. Ity trangan-javatra ity dia antsoina hoe "fifindran'ny frein" ary mahatonga ny kodiaran'ny anoloana hitondra enta-mavesatra kokoa rehefa mi-freine.
Raha fintinina, noho ireo anton-javatra voalaza etsy ambony ireo, ny enta-mavesatra entin'ny kodiarana aloha mandritra ny fijanonana dia lehibe lavitra noho ny an'ny kodia aoriana, noho izany dia matotra kokoa ny haavon'ny fitaovan'ny disc frein aloha.
Raha te hahalala bebe kokoa ianao dia vakio hatrany ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranokala ity!
Azafady antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena amin'ny fivarotana kojakoja fiara MG&MAUXS tongasoa hividy.
