Impiry no tsara kokoa ny manolo ny sivana amin'ny fampangatsiahana rivotra?
Ny tsingerina fanoloana atolotra ho an'ny sivana fampangatsiahana rivotra ho an'ny fiara dia isaky ny 10.000 ka hatramin'ny 15.000 kilometatra na indray mandeha isan-taona. Ity tsingerina ity dia afaka miantoka fa mifamatotra tsara amin'ny fonony ny singa sivana, manakana ny rivotra tsy voasivana tsy hiditra ao anaty fiara, ary manasaraka tsara ny loto mivaingana toy ny vovoka, vovobony, ary poti-javatra mikikitra ao anaty rivotra mba hahazoana antoka ny fahadiovan'ny rivotra ao anaty fiara. Na izany aza, ny tsingerina fanoloana tena izy dia mila amboarina araka ny tontolo ivelany ao anaty fiara. Raha matetika entina amin'ny tontolo mando na misy zavona ny fiara, dia asaina manafohy ny tsingerin'ny fanoloana ny singa sivana.
Hisy fiantraikany ihany koa ny fampiasana matetika ny fampangatsiahana rivotra amin'ny fizaran-taona samihafa. Ohatra, amin'ny tontolo iainana izay tena betsaka ny zavona sy ny "catkins", dia azo fohezina ho 15.000 kilometatra ny tsingerin'ny fanoloana.
Ho an'ny faritra amorontsiraka na mando, aza adino ny manamarina ny fotoana anaovana fizahana sy fikojakojana tsy tapaka ny fiara, ary tsara kokoa raha tsy mihoatra ny 20.000 km ny halaviran-dalana soloina.
Any amin'ny faritra avaratra, somary lehibe ny fasika, asaina manamarina ny sivana fampangatsiahana rivotra isaky ny telo volana, raha be loatra ny loto dia mila soloina sivana fampangatsiahana rivotra vaovao.
Ankoatra izany, tsy lafo ny vidin'ny sivana fampangatsiahana rivotra, ka raha azo atao ny mampihena ny tsingerin'ny fanoloana, noho ny fiarovana. Noho izany, tokony hamboarin'ny tompony araka ny tontolo iainany sy ny fahamaroan'ny fanoloana ny sivana mba hahazoana antoka fa miasa tsara ny kalitaon'ny rivotra sy ny rafitra fampangatsiahana rivotra ao anaty fiara.
Mitovy ve ny sivana rivotra sy ny sivana fampangatsiahana rivotra?
Tsy mitovy ny sivana rivotra sy ny sivana fanamafisam-peo:
Ny andraikitry ny sivana rivotra dia ny manivana ireo loto poti-javatra ao amin'ny rivotra, miantoka fa ampy ny rivotra madio miditra ao amin'ny cylinder, misoroka ny vovoka mihantona ao amin'ny rivotra tsy ho voasarika ao amin'ny motera, ary manafaingana ny fahasimban'ny vondrona piston sy ny cylinder. Eo amin'ny ilany ambany havia amin'ny efitranon'ny motera no misy azy.
Ny sivana fampangatsiahana rivotra dia natao hanivanana ireo loto ao anaty rivotra miditra ao anaty fiara avy any ivelany, poti-javatra madinika, vovobony, bakteria, entona sy vovoka avy amin'ny orinasa, sns., mba hanatsarana ny fahadiovan'ny rivotra sy hisorohana ireo akora ireo tsy hiditra ao amin'ny rafitra fampangatsiahana rivotra ka hanimba ny rafitra fampangatsiahana rivotra. Hita eo amin'ny faran'ny fitoeran-tanana ho an'ny mpandeha izy io.
1, fikojakojana ny sivana fampangatsiahana rivotra:
Jereo ary soloy araka ny fandaharam-potoanan'ny fikojakojana ny sivana fampangatsiahana rivotra. Any amin'ny faritra be vovoka na be fifamoivoizana, mety mila soloina mialoha izany.
Raha mihena be ny fikorianan'ny rivotra ao amin'ny lavaka fivoahan'ny rivotra, dia mety ho voasakana ny sivana, jereo ny sivana ary soloy raha ilaina.
Mba hisorohana ny fahasimban'ny rafitra dia ataovy izay hametrahana sivana. Ny fampiasana ny rafitra fampangatsiahana rivotra tsy misy sivana dia mety hanimba ny rafitra.
Aza diovina amin'ny rano ny sivana.
Rehefa manadio na manolo ny sivana amin'ny fampangatsiahana rivotra dia vonoy aloha ny rafitra fampangatsiahana rivotra.
2, fikojakojana ny sivana rivotra:
Ny fitaovana sivana rivotra karazana "dry habit" dia ahitana fonony vovoka, takelaka mpitari-dalana, fivoahan'ny vovoka, kaopy vovoka, sns., ary tokony hojerena ireto fepetra manaraka ireto rehefa mikarakara azy: jereo matetika sy diovina ny lavaka vovoka eo amin'ny fonony vovoka "centrifugal", esory ny vovoka miraikitra amin'ny takelaka mpitari-dalana, ary araraka ao anaty kaopy fanangonana vovoka ny vovoka (tsy tokony hihoatra ny 1/3 amin'ny habeny ny habetsahan'ny vovoka ao anaty fitoeran-javatra). Ny fametrahana azy dia tokony hiantoka ny famehezana ny gasket fingotra eo amin'ny fifandraisana, tsy tokony hisy fivoahan'ny rivotra, raha tsy izany dia hisy court-circuit ny rivotra, hampihena ny hafainganam-pandehan'ny fihodinan'ny rivotra, ka hampihena be ny vokatry ny fanesorana vovoka.
Ny fonony vovoka sy ny fanodinkodinana dia tokony hitazona ny endrika marina, ary raha misy mibontsina dia tokony hamboarina ara-potoana mba tsy hanova ny fikorianan'ny rano araka ny endrika tany am-boalohany sy hampihena ny vokatry ny sivana.
Misy mpamily manampy solika ao anaty kaopy vovoka (na fitoeran-javatra fanangonana vovoka), izay tsy azo atao. Satria mora miparitaka any amin'ny fivoahan'ny vovoka, ny takelaka mpitari-dalana ary ny faritra hafa ny menaka, ka io faritra io no mandray vovoka, ary amin'ny farany dia mampihena ny fahafahan'ny sivana manasaraka.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&MAUXS izay raisina an-tanan-droa.
