Ahoana ny fomba fanovana ny tsipika frein à main amin'ny fiara?
Ampiasao "pry bar" na "touche à visy" mba hampidirana azy amin'ny andaniny roa, sokafana eo afovoany, dia hivoaka ho iray ny boaty. Esory ny tariby jiro, esory ny boaty afomanga, dia ho hitanao ny tariby frein à main, ny "nut d'adaptation" ary ny "bracket". Vahao eo afovoany ny "nut d'adaptation", azo sarahina amin'ny "support" ny "frein à main", sarahina amin'ny "support" ny "frein à main", amin'ny alalan'ny "jack" miakatra ny kodiarana aoriana, esory ny kodiarana, ao amin'ny kapila frein izay ahitana ny "frein à main", dia apetaho mafy eo ambonin'ny "bracket" frein ny kapila frein, ary azo sintonina ny "frein à main". Avy eo, tsindrio ireo "clips" roa amin'ny "shoulder" fingotra, ary azo sintonina avy amin'ny "frame" ny "frein à main" mankany ankavanana, ary avy eo dia sintonina avy ao amin'ny "chassis" ny ilany amin'ny "frein à main", dia hesorina ny "frein à main" taloha. Ampidiro ao anaty "casing" ny "frein à main" vaovao ary ampidiro ny ivelany eo anoloana. Rehefa tsy mihetsika ny "plug", dia ho ao anaty "boîte de fonette" ny lohany. Satria tohanan'ny "jacks" ny kodiarana aoriana, dia voafetra ny haavony, ary ilaina ny fametahana baoritra mba hahafahan'ny olona mandry mba hampidirana ny tady ao anaty fonony. Ampidirina ao anaty "bracket" ihany koa io ilan'ny kapila frein io, ka mora ny manao ny ilany iray ary avy eo ny ilany iray hafa. Rehefa avy novaina ny andaniny roa, dia apetraka eo amin'ny "bracket" ao anaty boaty fonon-tanana ny tady frein tànana, ary amboarina ny voanjo eo afovoany mba ho 1-3mm ny elanelana misy eo amin'ny "bracket frein tànana" sy ny fetrany.
