Ny kodiarana fanenjana dia ahitana akorandriaka raikitra, sandry fanenjana, vatan-kodiarana, loharano torsion, roulant mihodina ary fonony loharano, sns. Afaka manitsy ho azy ny hery fanenjanana araka ny hamafin'ny fehikibo samihafa izy io, mba ho marin-toerana, azo antoka ary azo itokisana ny rafitra fifindran'ny herinaratra.
Ny kodiarana manenjana dia ampahany mora miraikitra amin'ny fiara sy ny faritra hafa, mora miraikitra ny fehikibo rehefa ela ny fotoana, ny lavaka fikikisana lalina sy tery amin'ny fehikibo dia toa lava kokoa, ny kodiarana manenjana dia azo amboarina ho azy amin'ny alàlan'ny singa hidraolika na ny loharano fanalefahana araka ny haavon'ny fikikisana amin'ny fehikibo, ankoatra izany, ny fehikibo kodiarana manenjana dia miasa tsara kokoa, tsy dia misy tabataba loatra, ary afaka misoroka ny fisolafana.
Anisan'ny tetikasa fikojakojana mahazatra ny kodiarana fanenjana, izay matetika mila soloina mandritra ny 60,000-80,000 kilometatra. Matetika, raha misy tabataba tsy ara-dalàna eo amin'ny faran'ny motera eo anoloana na raha mivily loatra amin'ny afovoany ny toerana voamariky ny herin'ny fanenjanana ny kodiarana fanenjana, dia midika izany fa tsy ampy ny hery fanenjanana. Soso-kevitra ny hanoloana ny fehikibo, ny kodiarana fanenjanana, ny kodiarana tsy mihetsika ary ny kodiarana tokana mpamokatra herinaratra rehefa tsy ara-dalàna ny feon'ny rafitra kojakoja eo anoloana amin'ny 60,000-80,000 km.
