Ahoana no fiantraikan'ny sensor oksizenina eo anoloana amin'ny fiara?
Ny fahasimban'ny "capteur de oxygène" eo anoloan'ny fiara dia tsy vitan'ny hoe mahatonga ny fivoahan'ny setroka ho mihoatra ny fenitra, fa manimba ny fiasan'ny motera ihany koa, ka miteraka fijanonan'ny fiara tsy mihetsika, tsy fahamarinan'ny motera, fihenan'ny herinaratra ary soritr'aretina hafa, satria ny "capteur de oxygène" dia ampahany manan-danja amin'ny rafitra fampidirana solika elektronika.
Ny asan'ny "capteur de oxygène": Ny asa fototra amin'ny "capteur de oxygène" dia ny mamantatra ny fifantohan'ny oxygène ao amin'ny entona ao aoriana. Avy eo, ny ECU (ordinatera mpanara-maso ny rafitry ny motera) dia hamaritra ny toetry ny fandoroana ny motera (pre-oxygène) na ny fahombiazan'ny "catalytic converter" (post-oxygène) amin'ny alàlan'ny famantarana fifantohan'ny oxygène omen'ny "capteur de oxygène". Misy zirconia sy titane oxide.
Ny fanapoizinana amin'ny "capteur de oxygène" dia olana matetika sy sarotra sorohina, indrindra amin'ny fiara izay mampiasa lasantsy misy firaka matetika. Na dia ny "capteur de oxygène" vaovao aza dia afaka miasa an'arivony kilaometatra vitsivitsy monja. Raha toa ka fanapoizinana amin'ny firaka malefaka izany, dia ny tanky misy lasantsy tsy misy firaka dia hanala ny firaka amin'ny velaran'ny "capteur de oxygène" ary hamerina azy amin'ny laoniny. Saingy matetika noho ny mari-pana avo loatra amin'ny fivoahan'ny rivotra, dia mahatonga ny firaka hiditra ao anatiny, hanakana ny fiparitahan'ny ion oxygène, ka hahatonga ny "capteur de oxygène" tsy hiasa, izay vao azo soloina.
Ankoatra izany, matetika no misy fanapoizinana amin'ny silikônina vokatry ny sensor oksizenina. Amin'ny ankapobeny, ny silikônina vokarina aorian'ny fandoroana ireo akora silikônina ao anaty lasantsy sy menaka fanosotra, ary ny entona silikônina avoakan'ny fampiasana tsy mety ny gasket tombo-kase fingotra silikônina dia hahatonga ny sensor oksizenina tsy hiasa, noho izany dia tsara ny mampiasa menaka solika sy menaka fanosotra tsara kalitao.
