Ny vatan'ny kitron-tsolika an-tsokosoko an-tsokosoko dia mampiasa ny teknolojia anatiny, amin'ny alàlan'ny mpihazakazaka mafana, ary ny fifehezana ny valva dia mifehy ny valve. Ny andaniny roa amin'ny toritrano misy ny tampon-trano miorim-paka be dia be dia be eo an-tampon'ny firafitra, ny tafo sy ny tafo an-trano, dia ny zoro amin'ny zoro, dia tsy maintsy misy ny firafitry ny ejection etsy ambony, ka ny fefy bar Ny firafitry ny mpitari-dalana dia natao. Ny haben'ny bobongolo dia 2500 × 1560 × 1790mm, ary ny lanjany dia eo amin'ny 30t. Jereo ny sary 22 ho an'ny rafitry ny bobongolo. Misy lavaka 7 eo an-daniny eo ivelan'ny sisiny eo anoloana, ary ny rafitry ny fanjaitra elastika raikitra dia raisina ao anaty lasitra. Ny famolavolana ny bobongolo dia mampiasa ny teknolojia an-tsokosoko anatiny. Ny antsoina hoe teknolojia fisarahana anatiny dia mifandraika amin'ny fizarana ivelany, mazàna ny vokatra ankapobeny dia mifanaraka amin'ny tetik'asa farany ambony indrindra amin'ny vokatra ho an'ny tsipika miangavy raikitra, io no fisarahana ivelany, mifanaraka amin'ny fomba fisarahana ity. Ny fizarazarana anatiny dia ny manafina ny fiafarana ny fizarazarana amin'ny vokatra tsy misy endrika (izany hoe, lafiny b na lafiny c, ny lafiny endrika dia tsy hita aorian'ny fivoriambe, mba tsy hiantraikan'ny fivoriambe. Mba hahatratrarana io fiasa io, ny firafitry ny bobongolo amin'ny alàlan'ny teknolojia track mba hifehezana ny ambony (na ny tampony mahitsy), mba hiantohana ny fanodinana ny plastika, ny fampiasana ny teknolojia faharoa, izay fehezin'ny teknolojia faharoa, antsoina hoe teknolojia fisarahana. Ao amin'ny famolavolana bobongolo amin'ny tsindrona fiara, ny teknolojia fisarahana anatiny dia natao manokana ho an'ny Bumper Bumper. Na izany aza, ity teknôlôjia ity dia saro-pantarina kokoa noho ny bumper miavaka ivelany amin'ny fahasarotana sy firafitra ary avo kokoa ny risika ara-teknika. Ny vidiny sy ny vidin'ny bobongolo dia ho avo kokoa noho ny fisarahana ivelany. Na izany aza, noho ny endriny tsara tarehy, dia ampiasaina be amin'ny fiara miampy sy avo lenta izy io.
Ho an'ny ampahany plastika Auto Bumper, amin'ny ankapobeny dia misy ny fizarazarana ivelany sy ny fizarana fomba roa anatiny. Ho an'ny faritra midadasika amin'ny lafiny roa amin'ny andaniny sy ny andaniny, izany hoe, ny fisarahana ivelany dia azo ampiasaina na ny fisarahana anatiny azo ampiasaina. Ny safidin'ireto fomba roa ireto dia miankina amin'ny fepetra takian'ny OMEM an'ny mpanjifa farany an'ny mpanjifa. Amin'ny ankapobeny, ny fiara eropeana sy amerikana dia mampiasa ny teknolojia fisarahana anatiny, fa ny fiara japoney kosa dia mampiasa ny teknolojia fisaraham-bazana ivelany. Ny karazana fomba fizarana roa dia misy tombony sy fatiantoka. Ny mpizara ivelany ivelany dia mila miatrika ny famelana an-tsokosoko, izay mampitombo ny fizotran'ny fanodinana, fa ny vidiny sy ny fahasarotana ara-teknika momba ny bumper fisarahana ivelany ao anaty bobongolo dia ambany noho ny an'ny bozaka anatiny. Ao anatin'ilay fisarahana amin'ny fakana an-tsokosoko amin'ny alàlan'ny teknolojia fanaraha-maso faharoa, ny tsindrona amin'ny fotoana iray, mba hiantohana ny fisehon'ny kalitao bumper, afa-tsy ny vidin'ny fanodinana plastika sy ny vidin'ny fanodinana plastika sy ny vidin'ny fanodinana plastika. Fa ny tsy fatiantoka dia ny vidin'ny bobongolo dia avo, avo dia avo ny fepetra ara-teknika.
