Antsoina hoe turbomachinery ny famindrana ny angovo mankany amin'ny fikorianan'ny ranoka tsy tapaka amin'ny alàlan'ny fihetsika dinamikan'ny lelany eo amin'ny impeller mihodina na hampiroborobo ny fihodinan'ny lelany amin'ny alàlan'ny angovo avy amin'ny ranoka. Ao amin'ny turbomachinery, ny lelany mihodina dia manao asa tsara na ratsy amin'ny ranoka, mampiakatra na mampidina ny tsindriny. Mizara ho sokajy roa lehibe ny turbomachinery: ny iray dia ny milina miasa izay andraisan'ny ranoka hery mba hampitomboana ny tsindry na ny ranoka, toy ny paompy vane sy ny ventilator; Ny iray hafa dia ny prime mover, izay itarihan'ny ranoka, mampihena ny tsindry, na ny ranoka mamokatra hery, toy ny turbine etona sy ny turbine rano. Ny prime mover dia antsoina hoe turbine, ary ny milina miasa dia antsoina hoe blade fluid machine.
Araka ny foto-kevitra samihafan'ny fiasan'ny mpankafy, dia azo zaraina ho karazana lelany sy karazana volume izy io, izay azo zaraina ho karazana axial flow, karazana centrifugal ary mixed flow. Araka ny tsindrin'ny mpankafy, dia azo zaraina ho blower, compressor ary ventilator izy io. Ny fenitra indostrialy mekanika ankehitriny JB/T2977-92 dia milaza hoe: Ny mpankafy dia manondro ny mpankafy izay miditra amin'ny fepetra fidirana rivotra mahazatra, izay latsaky ny 0.015MPa ny tsindry mivoaka (gauge pressure); Ny tsindry mivoaka (gauge pressure) eo anelanelan'ny 0.015MPa sy 0.2MPa dia antsoina hoe blower; Ny tsindry mivoaka (gauge pressure) mihoatra ny 0.2MPa dia antsoina hoe compressor.
Ireo singa fototra amin'ny blower dia: volute, collector ary impeller.
Afaka mitarika ny entona mankany amin'ny impeller ny mpanangona, ary ny endriky ny fikorianan'ny impeller dia azo antoka amin'ny alalan'ny jeometrika. Misy karazana endriky ny mpanangona maro, indrindra: barika, kôna, kôna, arc, arc arc, arc cone sy ny sisa.
Amin'ny ankapobeny, ny impeller dia misy singa efatra ao anatin'ny fonony kodiarana, kodiarana, lelany, ary kapila shaft, ny firafiny dia voahodina sy mifamatotra amin'ny rivet. Araka ny zoro fametrahana samihafa amin'ny fivoahan'ny impeller, dia azo zaraina ho radial, mandroso ary miverina telo. Ny impeller no ampahany manan-danja indrindra amin'ny mpankafy centrifugal, tarihin'ny prime mover, izay foiben'ny turnachiner centrifugal, tompon'andraikitra amin'ny fizotran'ny fifindran'ny angovo voalaza ao amin'ny equation Euler. Ny fikorianan'ny ao anatin'ny impeller centrifugal dia voakasiky ny fihodinan'ny impeller sy ny fiolahana ambonin'ny tany ary miaraka amin'ny deflow, return ary secondary flow phenomena, ka mahatonga ny fikorianan'ny ao anatin'ny impeller ho sarotra be. Ny toetry ny fikorianan'ny impeller dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fampisehoana aerodynamic sy ny fahombiazan'ny sehatra manontolo ary na dia ny milina manontolo aza.
Ny volute dia ampiasaina indrindra hanangonana ny entona mivoaka avy ao amin'ny impeller. Mandritra izany fotoana izany, ny angovo kinetika an'ny entona dia azo ovaina ho angovon'ny tsindry statika an'ny entona amin'ny alàlan'ny fampihenana ny hafainganam-pandehan'ny entona, ary azo tarihina hiala amin'ny fivoahan'ny volute ny entona. Amin'ny maha-milina turbo fluid azy, dia fomba tena mahomby hanatsarana ny fahombiazana sy ny fahombiazan'ny fiasan'ny blower amin'ny alàlan'ny fandalinana ny sehatry ny fikorianan'ny rivotra anatiny. Mba hahatakarana ny tena toetry ny fikorianan'ny rivotra ao anatin'ny blower centrifugal sy hanatsarana ny famolavolana ny impeller sy volute mba hanatsarana ny fahombiazana sy ny fahombiazana, dia nanao fanadihadiana teorika fototra maro, fikarohana fanandramana ary simulation nomerika momba ny impeller centrifugal sy volute ireo manam-pahaizana.
