Ny fampidinana ny motera dia iray amin'ireo teknolojia fiara izay efa nampiasaina betsaka. Raha sendra misy fifandonana mahery vaika, ny motera mafy no lasa "fitaovam-piadiana". Ny fanohanana ny vatan'ny motera milentika dia natao hisorohana ny motera tsy hiditra ao anaty kabine raha sendra misy fifandonana eo anoloana, mba hiarovana ny toerana malalaka kokoa ho an'ny mpamily sy ny mpandeha.
Rehefa voadona avy eo aloha ny fiara iray, dia mora terena hihemotra ny motera eo aloha, izany hoe, hiditra lalina ao anaty kabine, ka mahatonga ny toerana ho kely kokoa ao anaty fiara, ka miteraka ratra ho an'ny mpamily sy ny mpandeha. Mba hisorohana ny motera tsy hihetsika mankany amin'ny kabine, dia nandamina "fandrika" hilentika ho an'ny motera ireo mpamorona fiara. Raha voadona avy eo aloha ny fiara, dia hidina ny fitoeran'ny motera fa tsy hidina mivantana amin'ny mpamily sy ny mpandeha.
Tsara ny manantitrantitra ireto teboka manaraka ireto:
1. Teknolojia efa matotra ny teknolojia fampidinana motera, ary ny fiara eny an-tsena dia efa manana io fiasa io;
2, ny motera milentika fa tsy ny motera mianjera, dia manondro ny fanohanan'ny vatan'ny motera mifandray amin'ny motera iray manontolo milentika, tsy tokony ho diso hevitra isika;
3. Ny antsoina hoe milentika dia tsy midika hoe mianjera amin'ny tany ny motera, fa rehefa misy fifandonana, dia midina santimetatra maromaro ny fononteny motera, ary ny chassis dia manentsina azy mba tsy hidona amin'ny toerana fipetrahan'ny motera;
4, ny fihemorana noho ny herin'ny tany sa ny herin'ny fifandonana? Araka ny voalaza etsy ambony, ny fihemorana dia ny fihemoran'ny fanohanana amin'ny ankapobeny, izay tarihin'ny fihodinana. Raha sendra misy fifandonana, ny fanohanana dia mitongilana midina amin'ny lalana tarihin'io tari-dalana io (mariho fa mitongilana izy io, fa tsy mianjera), midina santimetatra vitsivitsy, ary mahatonga ny chassis ho mihidy. Noho izany, ny fihemorana dia miankina amin'ny herin'ny fifandonana fa tsy ny herin'ny tany. Tsy misy fotoana hiasan'ny hery misintona.
