Inona no asan'io "pulley" crankshaft io ao anaty fiara?
Ny paompy rano ho an'ny fiara, ny gropy, ny paompy fampangatsiahana rivotra dia natao hiantohana ny fiasan'ny rano ara-dalàna ao amin'ny motera mba hahazoana ny fanariana hafanana, ny gropy kosa dia natao hamenoana ny bateria, mba hiantohana ny fiasan'ny faritra fiara isan-karazany ara-dalàna, ny paompy fampangatsiahana rivotra dia compressor, ampiasaina amin'ny rafitra fampangatsiahana rivotra.
Ny kapila fehikibo crankshaft no loharanon-kery hampandehanana ireo kojakoja hafa an'ny motera. Izy io no mampandeha ny gropy, ny paompy rano, ny paompy mpanentana, ny compresseur sy ny sisa amin'ny alalan'ny fehikibo fifindran'ny herinaratra.
Ny pulley crankshaft dia natao voalohany hampandehanana ny camshaft ary ny fehikibo antsoina hoe timing belt no nampiasaina hampifandraisana azy ireo.
Amin'ny maha-asa fototra amin'ny rafitra mpamily fehikibo fotoana, ny kodiarana fanenjanana dia ampiasaina hanitsiana ny hamafin'ny fehikibo fotoana, mba ho marin-toerana, azo antoka ary azo itokisana ny rafitra fifindran'ny herinaratra.
Ny fehikibo fandrindrana fotoana dia ampahany manan-danja amin'ny rafitra valva motera, amin'ny alàlan'ny fifandraisana amin'ny crankshaft ary miaraka amin'ny tahan'ny fifindrana sasany mba hahazoana antoka ny fahamarinan'ny fotoana fidirana sy fivoahan'ny motera. Rehefa miasa ny motera, ny fihetsehan'ny piston (fiakarana sy fidinana), ny fanokafana sy fanakatonana valva (fotoana) ary ny filaharan'ny fandoroana (fotoana), eo ambanin'ny fifandraisana "fandrindrana fotoana", dia mitazona ny fiasa "miaraka" foana.
