Jiro zorony.
Jiro manazava eo akaikin'ny zoron-dalana eo anoloan'ny fiara na eo amin'ny ilany na ao aorian'ny fiara. Rehefa tsy ampy ny jiro eny an-dalana, dia mitana anjara toerana amin'ny jiro fanampiny ny jiro eo amin'ny zorony ary miaro amin'ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara. Ity karazana jiro ity dia mitana anjara toerana amin'ny jiro fanampiny, indrindra any amin'ny faritra izay tsy ampy ny jiro eny an-dalana.
Mety ahitana olana amin'ny takamoa, tariby tsy mandeha tsara, na jiro aoriana tapaka ny fahasimban'ny jiro aoriana.
Rehefa simba ny jiro zorony aoriana (fantatra ihany koa amin'ny hoe jiro toerana aoriana), dia tokony hojerenao aloha raha ara-dalàna ny jiro. Raha simba ny jiro, dia mety tsy hamirapiratra ny jiro. Ankoatra izany, raha efa nosoloina ny jiro teo aloha na efa nisy fanamboarana mifandraika amin'izany, dia mety ho simba ny fifandraisana amin'ny circuit, izay mety hiteraka fahasimbana. Ohatra, rehefa avy nosoloina ny jiro frein aoriana havanana (izany hoe jiro toerana aoriana), raha tsy napetraka tsara ny jiro na tsy mifanaraka ny karazana jiro (toy ny fampiasana jiro misy tongotra iray fa tsy jiro misy tongotra roa), dia mety tsy hamirapiratra ny jiro, na dia hiasa tsara aza ny jiro frein.
Ny tsy fahatomombanan'ny tariby koa dia antony mahazatra mahatonga ny tsy fahatomombanan'ny jiro any amin'ny zorony aoriana. Ny olana amin'ny tariby dia mety ahitana ny fius vaky, ny circuit court, na ny fivoahan'ny herinaratra. Ireo olana ireo dia mety hahatonga ny courant tsy handalo tsara, izay hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny takamoa ara-dalàna. Ny fanamarinana ny fifandraisana amin'ny tariby sy ny voltazy dia fomba mahomby hamantarana ny tsy fahatomombanan'ny tariby.
Ankoatra ny olana amin'ny takamoa sy ny tariby, ny fahasimban'ny jiro aoriana dia mety hiteraka fahasimbana ihany koa. Ohatra, ny fahasimban'ny jiro aoriana havanana dia mety ho vokatry ny fifandraisana fohy eo amin'ny jiro aoriana havanana na ny jiro aoriana simba. Amin'ity tranga ity, ilaina ny manamarina ny fiasan'ny jiro aoriana ary raha ara-dalàna ny fifandraisana amin'ny faritra mifandraika amin'izany.
Raha fintinina, ny vahaolana amin'ny tsy fahombiazan'ny jiro zorony aoriana dia mila dinihina amin'ny lafiny telo, dia ny jiro, ny tady ary ny jiro aoriana mihitsy. Raha sarotra ny manao fizahana tena, dia tsara ny manatona matihanina amin'ny fikojakojana mba hanaovana fizahana sy fanamboarana.
Misy karazany roa ny jiro zorony ho an'ny fiara.
Ny iray dia jiro izay manome jiro fanampiny ho an'ny zoron-dalana akaikin'ny eo aloha izay efa hivilian'ny fiara, ary apetraka amin'ny andaniny roa amin'ny fiaramanidina simetrika lava amin'ny fiara.
Ny iray hafa dia jiro izay manome jiro fanampiny ho an'ny ilany na ao aorian'ny fiara rehefa saika hihemotra na hiadana ny fiara, ary apetraka eo amin'ny ilany, ao aoriana na midina amin'ny fiara. Ity karazana jiro zorony ity dia antsoina hoe jiro miadana.
Ny terminal tsara sy ratsy amin'ny jiro aoriana
Matetika ny tsipika mena sy mainty no maneho ny lafiny tsara sy ratsy amin'ny jiro aoriana.
Ao amin'ny tariby ao ambadiky ny fiara, ny tsipika mena dia maneho ny terminal tsara, raha ny tsipika mainty kosa dia maneho ny terminal ratsy. Io kaody loko io dia fenitra mahazatra ampiasaina hanavahana ny tendron-jiro tsara sy ratsy ao anaty circuit. Ny tariby mena dia matetika ampiasaina hampifandraisana ny terminal tsara amin'ny famatsiana herinaratra, raha ny tariby mainty kosa dia ampiasaina hampifandraisana ny terminal ratsy na ny tariby eo amin'ny famatsian-jiro. Io fifandraisana io dia miantoka ny fikorianan'ny herinaratra araka ny tokony ho izy, mba hahafahan'ny jiro aoriana miasa tsara.
Ny tariby ao amin'ny jiro aoriana dia ahitana tsipika miloko hafa ihany koa, toy ny tsipika mavo mifandray amin'ny jiro famantarana havia, ny tsipika maitso mifandray amin'ny jiro famantarana havanana, ary ny tsipika manga mifandray amin'ny jiro kely. Miovaova arakaraka ny endrika sy ny endriky ny fiara ny fomba ifandraisan'ireo tsipika ireo, saingy mitovy ny tanjon'ireo tsipika mena sy mainty, izay maneho ny tsato-kazo tsara sy ratsy.
Mandritra ny fametrahana tariby dia ilaina ny mitandrina mba tsy ho tapaka ny tariby any aoriana, indrindra eo anelanelan'ny tariby sy ny tariby eo amin'ny ilany. Ankoatra izany, mba hahazoana antoka fa miasa ara-dalàna ny jiro aoriana, dia ilaina ny miantoka fa afaka mikoriana tsara avy amin'ny terminal tsara amin'ny famatsiana herinaratra ny herinaratra mandalo ny jiro aoriana, ary avy eo miverina amin'ny famatsiana herinaratra amin'ny alàlan'ny terminal ratsy mba hamorona circuit feno.
Amin'ny ankapobeny, ny fahatakarana ny tariby eo amin'ny terminal tsara sy ratsy amin'ny jiro aoriana dia tena ilaina mba hahazoana antoka fa miasa ara-dalàna ny rafitra elektrika ao anaty fiara. Amin'ny fanarahana ny fitsipika mahazatra momba ny loko, dia azo sorohina ny lesoka amin'ny tariby, ka miantoka ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&MAUXS izay raisina an-tanan-droa.
