Mpanalavirana.
Mba hampihenana ny fiakaran'ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo dia nanao fanatsarana ny endriky ny fiara ny mpamorona fiara, tamin'ny fampitodihana ny vatana manontolo mankany aloha sy midina mba hiteraka tsindry midina eo amin'ny kodiarana eo aloha, nanova ny rambony ho fisaka fohy, nampihena ny tsindrin'ny rivotra ratsy avy any amin'ny tafo mankany aoriana mba hisorohana ny kodiarana aoriana tsy hitsingevana, ary nametraka takelaka fifandraisana midina eo ambanin'ny bumper eo anoloan'ny fiara. Ny takelaka fifandraisana dia mifamatotra amin'ny sisin'ny vatana eo anoloana, ary misokatra eo afovoany ny fidirana rivotra sahaza mba hampitomboana ny fivezivezen'ny rivotra sy hampihenana ny tsindrin'ny rivotra eo ambanin'ny fiara.
Raha ny momba ny aerodinamika, misy teoria noporofoin'ilay mpahay fizika frantsay Bernouille: ny hafainganam-pandehan'ny fikorianan'ny rivotra dia mifanandrify amin'ny tsindry. Raha lazaina amin'ny teny hafa, arakaraka ny hafainganam-pandehan'ny fikorianan'ny rivotra no mihena ny tsindry; Arakaraka ny miadana ny fikorianan'ny rivotra no mitombo ny tsindry. Ohatra, ny elatry ny fiaramanidina dia miendrika parabola ary haingana kokoa ny fikorianan'ny rivotra. Malama ny ambany, miadana kokoa ny fikorianan'ny rivotra, ary lehibe kokoa noho ny tsindry ambony ny tsindry ambany, ka miteraka fiakarana. Raha mitovy ny endriky ny fiara sy ny endriky ny elatra, amin'ny fitondrana fiara haingam-pandeha noho ny tsy fitoviana amin'ny tsindrin'ny rivotra eo amin'ny ilany ambony sy ambany amin'ny vatana, arakaraka ny maha-kely ny tsindry, dia tsy maintsy hiteraka hery fanandratana io fahasamihafan'ny tsindry io, arakaraka ny hafainganam-pandehan'ny fahasamihafan'ny tsindry no lehibe kokoa ny hery fanandratana. Io hery fanandratana io koa dia karazana fanoherana ny rivotra, antsoina hoe fanoherana induced ny indostrian'ny injeniera fiara, izay mitentina 7% eo ho eo amin'ny fanoherana ny rivotra amin'ny fiara, na dia kely aza ny ampahany, dia lehibe ny fahavoazana. Ny fanoherana ny rivotra hafa dia mandany ny herin'ny fiara fotsiny, io fanoherana io dia tsy vitan'ny hoe mandany hery fotsiny, fa miteraka hery mitondra izay mampidi-doza ny fiarovana ny fiara. Satria rehefa mahatratra sanda iray ny hafainganam-pandehan'ny fiara, dia handresy ny lanjan'ny fiara ny hery fanandratana ary hampiakatra ny fiara, ka hampihena ny fifikirana eo amin'ny kodiarana sy ny tany, ka hahatonga ny fiara hitsingevana, ka hiteraka tsy fahamarinan-toerana amin'ny fitondrana fiara. Mba hampihenana ny fanandratana ateraky ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo sy hampihenana ny tsindrin'ny rivotra eo ambanin'ny fiara, dia mila mametraka deflector ny fiara.
Ny dingana voalohany dia ny fandavahana lavaka amin'ny tanana ao amin'ny takelaka metaly, izay tsy dia mahomby loatra, lafo vidy ary sarotra ny mamokatra betsaka. Ny tetika fanidiana sy fanindriana dia afaka manatsara ny fahombiazana sy ny kalitao amin'ny famokarana ary mampihena ny vidiny. Noho ny elanelana kely amin'ny lavaka amin'ireo ampahany, dia mora miondrika sy miova endrika ny takelaka rehefa manindry, ary mba hahazoana antoka ny tanjaky ny ampahany miasa amin'ny lasitra, dia manindry ireo ampahany mahafeno fepetra amin'ny fotoana samihafa. Noho ny habetsahan'ny lavaka, mba hampihenana ny herin'ny fanindriana, dia mampiasa sisiny avo sy ambany ny lasitra fanodinana.
Ahoana ny fanamboarana ny baffle eo anoloana amin'ny ankapobeny
Eo amin'ny fizotran'ny fikojakojana ny fiara, ny fikojakojana ny baffle ambany amin'ny bumper eo aloha dia olana tena mahazatra.
Ny anjara asan'ny "deflector" dia ny mamela ny rivotra hikoriana mitovy tsara eo anoloan'ny fiara mba hampihenana ny fanoheran'ny fiara sy hanatsarana ny fahamarinan'ny fiara. Raha simba ny "baffle" dia mila amboarina na soloina ara-potoana.
Raha rangotra kely fotsiny ilay izy dia azonao atao ny mankany amin'ny garazy mba hanamboarana azy amin'ny alalan'ny "spray painting", ary mazàna eo amin'ny roanjato na telonjato yuan eo ho eo ny vidiny.
Raha mila manolo ny "deflector" ambany eo anoloana ianao dia azonao atao ny mieritreritra ny haka fiantohana mba hahazoana onitra. Na izany aza, raha ambany ny vidin'ny fanesorana ny "baffle", dia azonao atao ihany koa ny misafidy ny tsy haka fiantohana, mba tsy handany ny isan'ny fiantohana.
Tsara homarihina fa ny fanoloana ny "deflector" ambany eo anoloana dia mitaky ny fanokafana ny "capot" eo anoloana, ny fitadiavana ny toerana misy azy ary ny fanesorana ny "elatra", ary avy eo ny fisafidianana ny fitaovana mety hanesorana azy araka ny toe-javatra tena misy.
Rehefa manolo ny baffle ambany amin'ny bumper eo aloha, jereo ny toerana fametrahana sy ny fomba fametahana ny baffle mba hahazoana antoka fa napetraka tsara izy io. Raha tsy mahazatra anao ny fomba fiasa dia asaina mitady fanampiana amin'ny teknisiana matihanina.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra kojakoja fiara MG&MAUXS izay raisina an-tanan-droa.
