Ny tanjon'ny fikojakojana ny fiara dia ny hanatsara ny androm-piainan'ny fiara 2
Aorian'ny fizahana fiara manontolo dia tsy maintsy atao ny fikojakojana fanampiny aorian'ny fizahana fiara manontolo! Maro amin'ireo toeram-pivarotana 4S ankehitriny no mifototra amin'ny isan'ny kilaometatra mba hanomezana anao lisitra, na inona na inona toe-javatra tena izy, raha manana fahazarana mitondra fiara tsara ianao, mifehy tsara ny frein, ny fikojakojana dia tsy mila manova ny frein pad, fa ny isan'ny kilaometatra, dia ho afaka hanova mivantana avy hatrany ianao. Ny fanatsarana ny fikojakojana dia ny famahana ireo olana misy ao anaty fiara, matetika ny fanoloana ny bougie, ny fanoloana ny frein pad ny menaka frein, ny fanoloana ny menaka boîte de vitesse, ny fanoloana ny "amortisseur", ny fanoloana ny "gassin grid". Mazava ho azy fa tsy misy hetra IQ, karazana fanadiovana motera rehetra, tetikasa fiarovana, karazana tetikasa fanadiovana maimaim-poana rehetra. Ireto ambany ireto ny soso-kevitra omeko anao ny kilaometatra, miaraka amin'ny toe-javatra tena izy, araka ny boky torolàlana momba ny fikojakojana. 10 ~ 30 arivo kilometatra amin'ny ankapobeny dia mila manova ny solika sy ny tambajotra solika fotsiny (arakaraka ny toe-javatra misy ankehitriny mba hanoloana ny tambajotra fampangatsiahana rivotra, hanadiovana ny throttle) 3 ~ 4 kilometatra amin'ny ankapobeny dia mila manolo ny antifreeze sy ny fanadiovana ny throttle (araka ny boky torolàlana momba ny fikojakojana mba hanoloana ny bougie) 4 ~ 60 arivo kilometatra mila manolo ny bougie, ny menaka frein ary ny frein pads (ny frein pads dia tokony hosoloina araka ny toe-javatra misy ankehitriny, fanoloana ny antifreeze araka ny boky torolàlana momba ny fikojakojana) 60,000km fanadiovana ny throttle, menaka vitesse, fanoloana kodiarana (araka ny toe-javatra misy ankehitriny) 80,000km fanoloana ny timing belt, jereo raha misy karbônina miangona ao anaty cylinder (raha misy karbônina miangona hanadiovana)
