Ny asa isan-karazany ataon'ny "grille" fiara
Ny makarakara fiara, izay singa malaza eo anoloan'ny fiara, dia efa ela no nihoatra ny sehatry ny haingon-trano tsotra fotsiny ary lasa singa fototra mampiditra ny azo ampiharina sy ny hatsarana.
Ny "lalan-drivotra" ao amin'ny rafi-pamokarana herinaratra
Ny fanaparitahana hafanana sy ny fidiran'ny rivotra no asa fototra sy manan-danja indrindra amin'ny "glare". Rehefa miasa ny motera dia miteraka hafanana be dia be. Ny "glare" dia mitarika ny rivotra mangatsiaka ivelany hiditra ao amin'ny kabine, mikoriana mamaky ny tankin-drano, ny "condenser", ary ny velaran'ny motera, amin'ny alàlan'ny fifanakalozana hafanana, mba hanesorana ny hafanana be loatra ary hahazoana antoka fa miasa ao anatin'ny mari-pana mety foana ny rafitra herinaratra. Ny angon-drakitra dia mampiseho fa amin'ny alàlan'ny fanampian'ny "glare" ho an'ny fanaparitahana hafanana, ny mari-pana amin'ny motera amin'ny fiara solika dia azo ahena 10-15°C, izay misoroka ny tsy fahombiazan'ny motera noho ny mari-pana avo sy ny fahaverezan-kery. Mandritra izany fotoana izany, ny motera dia mila rivotra madio tsy tapaka ho an'ny fandoroana, ary ny "glare", amin'ny alàlan'ny hakitroky ny tambajotra sy ny zoro fisokafana nohatsaraina, dia manome rivotra ampy ho an'ny rafitra fidiran'ny rivotra, izay miantoka ny fandoroana solika tanteraka ary manatsara ny fahamoran'ny famoahana herinaratra. Ho an'ny fiara elektrika, na dia tsy ilaina aza ny fidiran'ny motera, ny "glare" dia mbola afaka manome fanohanana ny rivotra ho an'ny bateria, ny motera, ary ny rafitra fampangatsiahana hafa. Ny modely sasany koa dia misy makarakara mihidy izay mikatona mandritra ny fitondrana fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambony mba hampihenana ny coefficient fisintonana eo amin'ny 0.03 cd eo ho eo, ka manatsara ny halaviran-dalana.
Ny "sakana fiarovana" amin'ny singa misy fahamarinan-toerana
Mandritra ny fampiasana ny fiara, ny fasika sy ny vato miparitaka avy eny an-dalana, ny ravina mihintsana eny amin'ny rivotra, ary ny bibikely voadona amin'ny hafainganam-pandeha avo dia mety hiteraka fahasimbana amin'ireo singa tena tsara toy ny radiatera, ny tariby ary ny mpankafy ao anaty kabine. Ny rafitra harato amin'ny harato dia miasa toy ny tady fiarovana matanjaka, afaka manakana 90% amin'ny zavatra vahiny mihoatra ny 8mm ny savaivony, ka misoroka ny fikatonan'ny vombon'ny radiatera tsy ho voasakana na ho simba. Ny fanadihadiana dia naneho fa raha simba kely fotsiny amin'ny 5% ny vombon'ny radiatera, dia hihena 12% ny fahombiazan'ny fanaparitahana hafanana, ary ny fiarovana ny harato dia afaka mampihena tsara ireo risika ireo ary manalava ny androm-piainan'ireo singa fototra.
Ny "kara-panondroana hita maso" an'ny kolontsain'ny marika
Ny endrika miavaka amin'ny "grille" no fototry ny fankatoavana ny marika. Ny "grille" roa sosona an'ny BMW, ny "grille" miendrika kintana an'ny Mercedes-Benz, ary ny "grille" tokana misy endrika hexagonal an'ny Audi, ankoatra ny hafa, dia namorona toetra miavaka. Afaka mamita ny fankatoavana ny marika ao anatin'ny 0.3 segondra monja ny mpanjifa. Ireo endrika ireo dia tsy fanehoana hatsarana fotsiny ihany fa mitondra kolontsaina marika ihany koa: ny modely ara-panatanjahantena dia matetika mampiasa "grille" tantely na mainty mba hamoronana endrika mahery vaika sy mavitrika; ny marika lafo vidy dia aleony ny endrika mitovy amin'ny chrome mba hanasongadinana ny hakantony sy ny rendrarendra; ny fiara elektrika matetika dia mampiasa "grille" mihidy, mampiditra radar onja milimetatra, fakan-tsary, ary fitaovana manan-tsaina hafa, mandanjalanja ny hatsaran'ny teknolojia amin'ny fepetra takiana amin'ny aerodinamika.
Fahadisoana mahazatra sy vahaolana
Na dia toa tsotra aza ny firafitry ny makarakara, dia mety hitranga ny lesoka isan-karazany mandritra ny fampiasana maharitra, izay misy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny fiara sy ny endriny.
Fahasimbana mekanika
Ny fifandonana, ny fahanterana vokatry ny hafanana ambany, na ny fiantraikan'ny hery avy any ivelany no tena mahatonga ny triatra na ny fiovaovan'ny endriky ny harato. Ohatra, amin'ny ririnina avaratra izay tena ambany ny mari-pana, dia mora vaky ny plastika amin'ny harato, ary mety hiteraka triatra ny fivontosana kely. Ho an'ny lesoka toy izany, dia azo amboarina amin'ny alalan'ny lakaoly manokana amin'ny résin époxy na amin'ny alalan'ny "soudure" matihanina ny fahasimbana kely; raha lehibe ny fahasimbana dia mila soloina manontolo ny harato. Afaka misafidy araka ny teti-bolany ny tompony, saingy tsy maintsy marihiny fa tsy maintsy mifanaraka amin'ny taratasy fanamarinana fisoratana anarana amin'ny fiara ny endriky ny harato vaovao mba hisorohana ny ahiahiana ho fanovana tsy ara-dalàna.
Tsy fahatomombanan'ny grille mavitrika
Ho an'ny fiara manana "grill" mihidy mavitrika, mety hisy olana toy ny tsy fahafahan'ny "grill" misokatra na mihidy ho azy, na ny fampisehoana ny kaody lesoka eo amin'ny tontonana fitaovana. Ny antony lehibe indrindra dia ny tsy fahombiazan'ny "capteur de température", ka miteraka tsy fitoviana amin'ny fikorianan'ny angon-drakitra amin'ny mari-pana tena izy; na fahasimban'ny motera na ny tariby noho ny fidiran'ny rano. Mba hamahana ny olana, dia ampiasaina ny fitaovana fitiliana matihanina mba hamakiana ny angon-drakitra avy amin'ny "capteur", hanolo ny "capteur" na ny motera simba, ary hijerena raha misy fahasimbana na fifandraisana mivaha amin'ny tariby.
Olana amin'ny tabataba
Rehefa mandeha ny fiara, ny tabataba tsy mahazatra avy amin'ny "grill" dia vokatry ny antony roa: ny voalohany dia ny tsy fametrahana tsara ny "grill", izay miteraka hovitrovitra sy fihenjanana amin'ny hafainganam-pandeha avo na amin'ny lalana mikitoantoana; ny faharoa dia ny fahasimbana na ny tsy fametrahana tsara ny "bearing"-n'ny mpankafy elektronika, izay miteraka akony mandritra ny fampiasana azy. Noho izany, mila averina amboarina ny "grill", ary tokony hojerena tsy tapaka ny fihenjanan'ny visy, ary tokony hodiovina ny zavatra vahiny ao anaty banga. Raha olana amin'ny mpankafy izany, dia aza mitondra fiara mandritra ny fotoana maharitra amin'ny toe-javatra sarotra. Raha ilaina, dia soloy ny "ventilateur" novokarin'ny mpanamboatra azo itokisana.
Fahadisoan'ny jiro grille
Ho an'ny modely sasany, ny harato dia mampiditra ireo singa jiro. Raha tsy mirehitra ny jiro, dia azonao atao ny mamaha olana araka ireto dingana manaraka ireto: Voalohany, jereo ny fikirana fiara mba hanamafisana raha toa ka novonoina tsy nahy ny jiro mandeha amin'ny antoandro; raha toa ka tsy mirehitra ny jiro havia sy havanana, dia azo inoana fa nipoaka ny "fuse", ary mila soloinao ny "fuse" mifanaraka amin'izany araka ny boky torolalana; raha jiro iray ihany no tsy mirehitra, dia jereo raha simba ny takamoa, ara-dalàna ny voltase amin'ny "wiring plug", na raha misy olana ny "lamp control module" na ny "headlight driver". Raha tsy afaka mamaha olana samirery ianao, dia asaina mitady fanampiana ara-potoana amin'ny fanamboarana.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
