Ny Môtô Mpamafana eo Aloha: Ilay Mpiambina Tsy Hita Maso ny Fahitan'ny Fiara
Amin'ireo singa maro ao anaty fiara, mety ho toa tsy dia misy dikany loatra ny motera famafana eo aloha, nefa anjara toerana lehibe amin'ny fiantohana ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara. Ny asany fototra dia ny manova ny angovo elektrika ho angovo mekanika, amin'ny alàlan'ny andiana mekanisma fifindrana, mba hampandeha ny sandrin'ny famafana hiverina sy hiverina, ka hanala ireo sakana toy ny orana, ny lanezy, ary ny poti-fasika eo amin'ny fitaratra anoloana, ka hanome fahitana mazava ho an'ny mpamily.
Raha jerena amin'ny lafiny ara-drafitra, ny herinaratra ampiasaina betsaka amin'ny fiara dia ny motera famafana andriamby maharitra DC. Izy io dia ahitana motera DC, mekanisma fampihenana, fijanonana mandeha ho azy, sns. Rehefa alefa ny motera, dia miteraka hery mihodina izy, izay mihena ny hafainganam-pandehany ary mitombo ny hery mihodina amin'ny alàlan'ny mekanisma fampihenana kodiarana kankana sy kodiarana kankana, ary avy eo dia miova ho fihodinan'ny sandrin'ny famafana ny fihodinana. Mba hifanaraka amin'ny toetr'andro samihafa, ny motera famafana dia mazàna manana fiasa fanitsiana hafainganam-pandeha maromaro. Ny mpamily dia afaka misafidy ny fomba fiasa ambany hafainganam-pandeha, hafainganam-pandeha ambony, na miato amin'ny alàlan'ny bokotra fanaraha-maso. Ohatra, amin'ny orana maivana, ny fampiasana ny fomba fiasa miato dia afaka mamaly ny filàna fanadiovana; raha amin'ny orana be kosa, ny fomba fiasa haingam-pandeha dia afaka manadio haingana ny orana eo amin'ny fitaratra mba hahazoana antoka fa mazava ny fahitana.
Ankoatra izany, ny motera famafana fiara dia misy fitaovana famerenana mandeha ho azy. Rehefa vonoina ny bokotra famafana fiara, ity fitaovana ity dia ahafahan'ny sandrin'ny famafana fiara mijanona tsara eo amin'ny sisiny ambany amin'ny fitaratra anoloana, tsy manakana ny fahitan'ny mpamily. Ity fiasa toa tsotra ity dia maneho ny antsipirian'ny endriky ny fiara, izay mampitombo be ny fahamoram-po sy ny fiarovana ny fitondrana fiara.
Ireo lesoka mahazatra sy fomba famahana olana amin'ny motera famafana eo aloha
Mijanona tsy miasa mihitsy ilay "wiper"
Ity no iray amin'ireo lesoka mahazatra indrindra, izay mety ho vokatry ny antony maro samihafa. Voalohany, jereo ny "fuse". Ny "wiper circuit"-n'ny fiara dia mazàna manana "fuse" natokana ho azy. Rehefa be loatra ny herinaratra dia miempo ho azy ny "fuse" mba hiarovana ny "circuit". Afaka manokatra ny boaty "fuse" eo ambanin'ny "dashboard"-n'ny mpamily ny tompony ary mahita ny toerana misy ny "fuse" mifanaraka amin'izany ao amin'ny boky torolalana. Raha tapaka ny tariby metaly dia soloy fotsiny amin'ny "fuse" mitovy amin'izany.
Raha tsy ny "fuse" no olana dia diniho ny fahasimban'ny motera. Eo amin'ny 8-100.000 kilometatra eo ho eo ny androm-piainan'ny motera "wiper". Aorian'io halavirana io dia mety ho simba be ny borosy karbônina anatiny, na mety ho may na ho tapaka ny "courgette"-n'ny "rotor". Amin'izao fotoana izao dia mety tsy hiasa ara-dalàna ny motera rehefa alefa, na mety hamoaka feo tsy mahazatra. Amin'ny tranga toy izany dia matetika mila soloina ny "assemblée de moteur". Ankoatra izany, ny fahasimban'ny "contrôleur switch" dia mety hahatonga ny "wiper" tsy hiasa. Raha simba ny "contrôleur" anatiny amin'ny familiana noho ny fampiasana matetika, dia mety tsy ho afaka halefa ara-dalàna ny famantarana. Afaka mampiasa "multimeter" ny tompony mba handrefesana ny "conductivity"-n'ny toerana tsirairay amin'ny "wiper". Raha misy "courgette", dia mila soloina ny "contrôleur switch".
Miasa tsy ara-dalàna ny mpamafa
Isan-karazany ny fisehoan'ny fiasan'ny "wiper" tsy ara-dalàna, toy ny fihetsehan'ny sandrin'ny "wiper" malemy, ny hamafin'ny fihetsehana tsy mitovy, na ny tabataba tsy ara-dalàna. Raha malemy ny fihetsehan'ny sandrin'ny "wiper" dia mety ho vokatry ny fahasimban'ny borosy karbônina ao anatin'ny motera izany, ka miteraka tsy fahafahana mampita ny herinaratra ara-dalàna, ary tsy ampy ny hery mihodina avy amin'ny motera. Mety ho vokatry ny fijanonan'ny "connecting rod" ihany koa izany. Rehefa tratran'ny tontolo ivelany mandritra ny fotoana maharitra, dia mora tsentsina ny "ball joint"-n'ny "connecting rod" noho ny vovoka sy ny fihotsahan'ny orana, indrindra amin'ny ririnina, raha mivaingana ny fitaratra anoloana ary atomboka an-keriny ny "wiper", dia mety hiteraka ny fiovaovan'ny endriky ny "connecting rod".
Amin'ity toe-javatra ity, ny tompony dia afaka manamarina aloha ny mekanisma "connecting rod", manadio ny vovoka sy ny poti-javatra eo amin'ny "ball joint", ary manosotra menaka fanosotra amin'ny habetsahana sahaza. Raha olana amin'ny borosy karbônina amin'ny motera izany, dia mila soloina ny borosy karbônina na ny fivorian'ny motera. Raha mamoaka feo tsy mahazatra ny "wiper" mandritra ny fiasana, dia mety ho vokatry ny fahanteran'ny "wiper led" sy ny fihamafisan'ny "wiper led", izay mikosoka amin'ny fitaratra ka miteraka tabataba, na mety ho malalaka ny "vitesse" ao anatin'ny motera. Ny tompony dia afaka manolo aloha ny "wiper led", raha mbola misy ny tabataba, dia avy eo dia manamarina bebe kokoa ny "vitesse" ao anatin'ny motera.
Tsy miverina amin'ny toerany ara-dalàna ny "wiper". Rehefa vonoina ny "wiper switch", dia tsy afaka mijanona tsara eo amin'ny sisiny ambany amin'ny fitaratra anoloana ny sandrin'ny "wiper". Mety ho vokatry ny tsy fahatomombanan'ny fitaovana famerenana mandeha ho azy izany. Raha simba ny peratra varahina na ny "reset switch" ao amin'ny fitaovana famerenana mandeha ho azy, dia tsy ho azo atao ny mifehy tsara ny toerana fijanonan'ny sandrin'ny "wiper". Amin'ity tranga ity, dia mila mijery na manolo ny fitaovana famerenana mandeha ho azy ny mpiasan'ny fikojakojana matihanina.
Soso-kevitra momba ny fikojakojana isan'andro ho an'ny motera famafana eo aloha
Mba hanalavana ny androm-piainan'ny motera "wiper" eo aloha sy hampihenana ny fisian'ny lesoka, dia tokony handinika tsara ny fikojakojana sasany mandritra ny fitondrana fiara isan'andro ny tompon'ny fiara. Voalohany, aza ampiasaina ny "wiper" rehefa maina ny fitaratra. Izany dia hampitombo ny enta-mavesatry ny motera ary hanafaingana ny fikikisana ny "wiper lelany" sy ny motera. Faharoa, diovy tsy tapaka ny loto eo amin'ny "wiper lelany" sy ny fitaratra anoloana mba hitazonana ny fahadiovan'ny "wiper lelany". Fanampin'izany, rehefa mampiasa ny "wiper" amin'ny ririnina, jereo raha mangatsiaka ny fitaratra. Raha misy ranomandry, diovy aloha izany alohan'ny hampiasana ny "wiper" mba hisorohana ny fiovaovan'ny "connecting rod" na ny fahasimban'ny motera noho ny fiasana an-tery. Farany, hosory menaka tsy tapaka ny mekanisma "connecting rod" an'ny motera "wiper" mba hahazoana antoka fa miasa tsara.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
