Jiro Fiolahana Fiara: Ny "Iraka Mangina" ho an'ny Fiarovana an-dalana
Ao anatin'ny tontolo feno fifamoivoizana sarotra sy mikorontana, na dia jiro kely fotsiny aza ny jiro famantarana ny fiara, dia singa tena ilaina izy io mba hahazoana antoka ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara. Toy ny "fiteny mangina" ampiasain'ny mpamily izy io, izay mampita mazava tsara ny lalana alehan'ny fiara amin'ny mpandeha an-tongotra sy ny fiara hafa, mba hisorohana ny lozam-pifamoivoizana vokatry ny tsy fitoviana amin'ny fampahalalana.
Amin'ny toe-javatra maro andavanandro, ny jiro famantarana dia mitana anjara toerana tsy azo ihodivirana. Amin'ny sampanan-dalana be olona, ny fampandehanana mialoha ny jiro famantarana dia toy ny fandefasana "fampandrenesana momba ny fihetsehana" ho an'ireo fifamoivoizana manodidina. Noho izany, afaka mamaritra ny mpandeha an-tongotra raha azo antoka ny fiampitana ny arabe, ary afaka miadana na mitazona elanelana azo antoka ihany koa ny fiara hafa, ka mampihena be ny mety hisian'ny fifandonana. Eny amin'ny lalambe, miaraka amin'ny fihoarana matetika sy ny fiovan'ny lalana, ny jiro famantarana dia mpiambina ny filaminana. Rehefa mampandeha mialoha ny jiro famantarana ny mpamily, dia afaka mahafantatra ny fikasan'ny fiara hiova lalana ireo fiara ao aoriana, manitsy ny hafainganam-pandehany ara-potoana, ary mandamina ny fizotran'ny fiovan'ny lalana, ka mampihena ny fisian'ny fifandonana sy ny fikikisana avy any aoriana.
Rehefa sendra toe-javatra tsy ampoizina ny fiara, toy ny fijanonana vonjimaika eny amoron-dalana noho ny fikojakojana, na ny toetr'andro ratsy toy ny oram-be na zavona, ny fampandehanana ny jiro famantarana roa sosona (mirehitra miaraka ny jiro famantarana roa) dia hahatonga ny jiro famantarana ho hita miharihary, ka hampitandrina ny fiara mandalo mba hisorohana sy hisorohana ny loza faharoa. Fanampin'izany, amin'ny toe-javatra toy ny fiaingan'ny fiara, ny fihodinana, ny fidirana na ny fivoahana ny lalana, dia tena ilaina ihany koa ny jiro famantarana mba hamantarana ny loza. Araka ny antontan'isa, ny fampiasana tsara ny jiro famantarana dia afaka mampihena mihoatra ny 70% amin'ny lozam-pifamoivoizana amin'ny fiovan'ny lalana. Tsy isalasalana fa io no "ody fiarovana" eny an-dalana.
Ireo olana mahazatra sy fomba famahana olana amin'ny jiro famantarana fiara
Na dia mitana anjara toerana lehibe aza ny jiro famantarana, mandritra ny fampiasana maharitra dia mety hitranga ny lesoka isan-karazany, izay misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny fiara ara-dalàna. Ireto misy lesoka mahazatra maromaro sy ny fomba famahana olana mifandraika amin'izany.
Tsy mirehitra ny jiro famantarana
Ity no iray amin'ireo lesoka mahazatra indrindra. Mety ho vokatry ny antony maro samihafa izany. Voalohany, jereo ny takamoa. Singa mora simba ny takamoa, ary rehefa ampiasaina maharitra dia mety ho tapaka ny kofehy amin'ny takamoa. Azonao atao ny mampirehitra ny jiron'ny fiara mba hijerena ny toetran'ny takamoa. Raha tapaka ny kofehy dia soloy takamoa mitovy modely amin'ny fiara. Rehefa manolo azy dia ataovy izay hamonoana ny famatsiana herinaratra amin'ny fiara mba hisorohana ny fahatairana elektrika. Faharoa, ny "fuse" mipoaka dia mety hahatonga ny jiro famantarana tsy hirehitra. Ny "fuse" ao amin'ny faritra fiara dia "valve de sécurité". Rehefa misy "overload" na "court circuit" ao amin'ny faritra, dia miempo ho azy ny "fuse" mba hiarovana ny tariby. Afaka mijery ny boky torolalana momba ny fiara ny tompony mba hahitana ny boaty "fuse" mifanaraka amin'ny jiro famantarana ary hijery raha mipoaka ny "fuse". Raha mipoaka izy dia jereo aloha raha misy "court circuit" amin'ny faritra, dia soloy "fuse" mitovy fepetra.
Ankoatra izany, tsy tokony hohadinoina ny fisian'ny "bouche" misy olana amin'ny "bouche". Ny fampiasana matetika ny "bouche" dia mety hiteraka fahasimbana na fahasimban'ny "contacts" anatiny. Raha miasa ara-dalàna ny "bouche" rehefa mirehitra ny jiro "double hazard", nefa tsy mirehitra rehefa mirehitra irery ny jiro, dia azo inoana fa simba ny "bouche". Azonao atao ny manandrana manadio ny "contacts"-n'ny "bouche". Raha tsy voavaha izany dia mila soloina ny singa ao amin'ny "bouche". Ny olana amin'ny tariby koa dia iray amin'ireo antony. Ny hovitrovitra mandritra ny fiasan'ny fiara dia mety hiteraka fihemorana na fahatapahan'ny tariby, ka miteraka "court-circuit" na "open circuit". Sarotra ho an'ny tompon'ny fiara tsotra ny mamaha olana amin'ny tenany. Amporisihina ny mitady fanampiana amin'ny elektrisianina matihanina ary mampiasa fitaovana matihanina mba hamantarana sy hanamboarana azy.
Mirehitra tsy ara-dalàna ny jiro famantarana
Ny famirapiratana haingana loatra na miadana loatra ny jiro famantarana dia toe-javatra tsy mahazatra. Raha mirehitra haingana loatra izy io dia mety ho noho ny herin'ny jiro nosoloina tsy mifanaraka amin'ny jiro famantarana. Amin'izao fotoana izao, ny fanoloana jiro amin'ny herinaratra mahazatra dia afaka mamaha ny olana. Raha mirehitra miadana loatra izy io dia mety ho vokatry ny voltase ambany amin'ny famatsiana herinaratra. Rehefa avy mameno ny bateria dia matetika miverina amin'ny laoniny izy io. Ankoatra izany, ny tsy fahatomombanan'ny jiro famantarana dia mety hiteraka famirapiratana tsy ara-dalàna. Raha atao fohy ny fifandraisana amin'ny tsato-kazo roa amin'ny jiro famantarana, raha miverina amin'ny laoniny ny jiro famantarana rehefa avy tapaka ny herinaratra, dia midika izany fa tsy mandeha tsara ny jiro famantarana ary mila soloina jiro famantarana vaovao.
Mandrehitra ho azy ny jiro famantarana roa sosona
Mety hiatrika toe-javatra izay hirehitra ho azy ny jiro famantarana roa sosona. Mety ho vokatry ny fiasan'ny rafitra marani-tsaina ao amin'ny fiara izany. Ohatra, misy maodely fiara sasany misy fiasa tselatra roa sosona marani-tsaina. Rehefa hita ny toe-javatra manokana momba ny fitondrana fiara toy ny frein tampoka na fihodinana maranitra, dia hirehitra ho azy ny tselatra roa sosona. Afaka miditra amin'ny interface settings fiara ny tompony mba hanafoanana ny fiasa tselatra roa sosona mandeha ho azy. Mandritra izany fotoana izany, ilaina ny manamarina raha voatsindry tsy nahy ny bokotra tselatra roa sosona eo amin'ny familiana, ary hahazoana antoka fa eo amin'ny toerana ara-dalàna ny bokotra. Rehefa avy nesorina ireo anton-javatra ireo, raha mbola misy ny lesoka, dia mety ho lesoka eo amin'ny tariby na ny rafitra fanaraha-maso izany. Ilaina ny mankany amin'ny toeram-panamboarana matihanina mba hanaovana fitiliana.
Fampahatsiahivana momba ny fikojakojana sy fiarovana isan'andro
Mba hahazoana antoka fa mijanona ho tsara ny jiro famantarana, dia tokony hojeren'ny tompony tsy tapaka ny singa jiro mandritra ny fitondrana fiara isan'andro, anisan'izany ny takamoa, ny tariby, ny switch, sns. Tokony hovahana haingana izay olana rehetra. Etsy ankilany, ilaina ny mampivelatra ny fahazarana mampiasa jiro famantarana amin'ny fomba mahazatra, ary mampiasa azy ireo mialoha araka ny lalàna mifehy ny fifamoivoizana amin'ny toe-javatra mifanaraka amin'izany mba ho tompon'andraikitra amin'ny fiarovana ny tena sy ny hafa. Ireo jiro famantarana kely ireo dia mifandray amin'ny olana lehibe momba ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara. Tandremo ny asany ary ataovy tsara ny fikojakojana sy ny fikojakojana azy, mba hahafahan'ny dia rehetra ho tony kokoa.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
