Boribory fiara: Mpiambina fototra sy fampitandremana momba ny lesoka ao amin'ny foiben'ny herin'ny motera
Ao amin'ny rafitra fiasan'ny motera fiara, na dia kely aza ny haben'ny bougie, dia azo heverina ho "fanalahidy" ho an'ny famoahana herinaratra izy. Ny asany fototra dia ny manova ny herinaratra avo lenta alefan'ny coil ignition ho pitik'afo elektrika, izay mandrehitra tsara ny fangaro mora mirehitra ao anaty cylinder, manosika ny piston hanao asa, ary manome hery mitohy ho an'ny motera. Ity dingana ity dia toy ny " pitik'afo mandrehitra afo", ary mandritra ny tsingerin'ny fiasan'ny motera tsirairay, ny bougie dia mila mamita ny fandrehitra amin'ny matetika an'arivony isan-minitra. Raha vao simba izy dia ho tapaka ny motera.
Ankoatra ny asany fototra amin'ny fandoroana, dia manao asa fanampiny maro ihany koa ny bougie. Manidy mafy ny lavaky ny bougie izy mba hihazonana ny fahamarinan'ny tsindry ao anaty cylinder, hisorohana ny fivoahan'ny entona mafana sy tsindry avo lenta, ary hiantohana ny fahombiazan'ny motera. Mandritra izany fotoana izany, amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny fotoana fandoroana sy ny hamafin'ny bougie, dia afaka mifanaraka amin'ny toe-javatra samihafa amin'ny motera ny bougie: manatsara ny fitsitsiana solika amin'ny hafainganam-pandeha ambany, miantoka ny famokarana herinaratra matanjaka amin'ny hafainganam-pandeha avo, toy ny "command of combustion" mazava tsara. Ny insulator seramika ao aminy dia manana fiasa fampangatsiahana sy insulation ihany koa, izay tsy vitan'ny hoe afaka manaparitaka ny hafanan'ny electrode mba hanalavana ny androm-piainany fa misoroka ny mari-pana avo lenta ao amin'ny efitrano fandoroana ihany koa, ka mamorona fepetra ho an'ny fiasana milamina. Ankoatra izany, tsara ny manamarika fa ny toetran'ny bougie dia afaka maneho mivantana ny fahasalaman'ny motera. Ny tsy fetezana toy ny fametrahana karbônina sy ny fahasimbana matetika dia manondro lesoka amin'ny rafitra fampidirana solika na tsy fahampian'ny fandoroana, ary azo heverina ho "famantarana ny fahasalamana" an'ny motera.
Na izany aza, ny "bouche" koa dia iray amin'ireo singa mora simba indrindra amin'ny motera. Rehefa miasa amin'ny mari-pana avo sy tsindry avo mandritra ny fotoana maharitra, dia tsy azo ihodivirana ny mahita lesoka isan-karazany. Ny mahazatra indrindra dia ny fahasimban'ny elektrôda. Rehefa mitombo ny halavirana, dia miitatra tsikelikely avy amin'ny 0.8-1.1 milimetatra ny elanelan'ny elektrôda voalohany, ka miteraka fihenan'ny angovon'ny fandoroana sy tsy fahampian'ny fandoroana ny fangaro, izay mety hiteraka fatiantoka herinaratra, fitomboan'ny fandaniana solika, ary olana hafa. Rehefa mihoatra ny 2 milimetatra ny elanelana, dia mety tsy hirehitra tanteraka mihitsy aza izy io, ka hiteraka tsy fahampian'ny cylinder an'ny motera, izay miseho amin'ny fihozongozonana mafy amin'ny hafainganam-pandeha tsy mihetsika, ny fihozongozonana ny hafainganam-pandeha, ary amin'ny tranga mafy, miaraka amin'ny jiro fanairana tsy mandeha.
Ny karbônina miangona dia "fahavalo" lehibe iray hafa amin'ny bougie. Ny loto ateraky ny fandoroana solika tsy feno dia miraikitra amin'ny velaran'ny bougie, mampitombo ny fanoheran'ny electrode, mampihena ny hamafin'ny bougie, miteraka fahasarotana amin'ny fanombohana mangatsiaka, ary tsy fahamarinan-toerana amin'ny hafainganam-pandeha. Raha mafy ny karbônina miangona, dia mety hiteraka fivoahan'ny bougie mihitsy aza izany, izay mampihena be ny fahombiazan'ny fandoroana. Ankoatra izany, ny fahasimban'ny insulation, ny tsy fitoviana amin'ny sandan'ny hafanana, ary ny fametrahana tsy mety dia mety hisy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny bougie: ny triatra amin'ny insulator dia hiteraka fivoahan'ny bougie, ny sandan'ny hafanana be loatra na tsy ampy dia hiteraka fandoroana mialoha na fahatarana, ary ny torque fametrahana tsy mety dia mety hiteraka fivoahan'ny cylinder, izay vao mainka mampitombo ny fahaverezan'ny herinaratra.
Tsy sarotra ny mamantatra ny fahasimban'ny "bougie". Afaka mahazo fampitandremana mialoha ny tompony amin'ny alalan'ny fisehoan-javatra tsy ara-dalàna amin'ny fiara. Ny fahasarotana amin'ny fanombohana, indrindra fa ny tsy fahombiazan'ny fanombohana imbetsaka amin'ny tontolo mangatsiaka, dia matetika famantarana ny elanelan'ny elektrôda be loatra na ny fametrahana karbônina be loatra; ny fiatoana miadana amin'ny hafainganam-pandeha, ny fitomboan'ny fanjifana solika tsy hay hazavaina 10%-15%, dia mety manondro ny tsy fahampian'ny angovo fandoroana na ny fihenan'ny fahombiazan'ny fandoroana; raha toa kosa ny fihozongozonana tsy tapaka amin'ny hafainganam-pandeha tsy mihetsika sy ny fihetsehana tampoka mandritra ny fitondrana fiara dia mety ho famantarana ny tsy fahombiazan'ny fandoroana cylindre tokana na maromaro. Rehefa hita ireo soritr'aretina ireo, dia ilaina ny manamarina ny toetran'ny "bougie" ary, raha ilaina, dia soloina amin'ny modely mety aminy.
Mba hanalavana ny androm-piainan'ny bougie, tokony hanaraka ny tsingerin'ny fanoloana mifototra amin'ny toetran'ny fitaovana ny tompony: asaina soloina isaky ny 2-3 arivo kilometatra ny bougie vita amin'ny nikela mahazatra, azo ampitomboina hatramin'ny 4-6 arivo kilometatra ny bougie platinum, ary mety haharitra hatramin'ny 8-10 arivo kilometatra ny bougie iridium. Amin'ny fitondrana fiara isan'andro, aza mitondra fiara miadana mandritra ny fotoana maharitra, ampiasao solika tsy dia tsara, diovy tsy tapaka ny karbônina miangona ao amin'ny motera, ary tandremo tsara ny fampiasana lakile matihanina mandritra ny fametrahana mba hahazoana antoka fa tsara ny famehezana. Amin'ny fanomezana lanja ny fikojakojana sy ny fanoloana ny bougie ihany no ahafahan'ny motera miasa tsara foana ary manome herinaratra maharitra sy matanjaka ho an'ny fiara.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
