• head_banner
  • head_banner

Kojakoja fiara SAIC MG HS(LINGHANG) FRTWHEELHUBASSY-10094077 zhuo meng Sina kojakoja fanolo sinoa kojakoja fiara mg mpanamboatra katalaogy

Famaritana fohy:

Fampiharana vokatra:SAIC MG HS(LINGHANG)

Vokatra Oem No: 10094077

Marika: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Fotoana fandefasana: Tahiry, raha latsaky ny 20 Pcs, mahazatra iray volana

Fandoavana: petra-bola Tt

Marika orinasa: CSSOT


Antsipirian'ny vokatra

Marika vokatra

Fampahalalana momba ny vokatra

Anaran'ny vokatra FRTWHEELHUBASSY
Fampiharana vokatra SAIC MG HS(LINGHANG)
Laharana Oem an'ny vokatra 10094077
Fikambanana misy toerana VITA SINOA
Marika CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Fe-potoana Tahiry, raha latsaky ny 20 Pcs, mahazatra iray volana
FANOMEZANA Petra-bola Tt
Marika orinasa CSSOT
Rafitra fampiharana Rafitra Chassis
FRTWHEELHUBASSY-10094077
FRTWHEELHUBASSY-10094077

Fahalalana momba ny vokatra

 

Ny "bearings"-n'ny kodiarana eo aloha: Mpiambina mailo ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara

Ao anatin'ny rafitra sarotra amin'ny fiara, ny "bearings" amin'ny kodiarana eo aloha dia singa iray izay matetika tsy raharahiana nefa tena manan-danja. Miasa toy ny tonon-taolana amin'ny fiara izy io, manohana mangina ny fiasan'ny fiara. Raha vao tsy mandeha tsara ny fiara dia hisy fiantraikany mivantana amin'ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Ny asa fototra amin'ny "bearings" amin'ny kodiarana eo aloha
Ny "bearings" kodiarana eo aloha dia manana andraikitra fototra telo, izay miantoka ny fiasan'ny fiara ara-dalàna. Voalohany, manana ny asany mitondra lanja izy, toy ny "bridge stitch" matanjaka, izay mila mitondra miaraka ny enta-mavesatra axial sy radial, manohana ny lanjan'ny fiara manontolo sy ny enta-mavesatra fanampiny isan-karazany mandritra ny fitondrana fiara. Na mitondra fiara milamina amin'ny lalana fisaka an-tanàn-dehibe na amin'ny lalana mikitoantoana na amin'ny faritra mikitoantoana, dia afaka mahazaka tsindry avy amin'ny lafiny rehetra izy, mametraka ny fototra ho an'ny fiasan'ny fiara milamina. Toy ny "bridge stitch" manohana ny tetezana sy ny fiara mandalo, ny "bearings" kodiarana eo aloha dia manohana ny vatan'ny fiara manontolo, miantoka fa tsy hihozongozona na ho very fifehezana ny fiara noho ny tsy fahampian'ny fahafaha-mitondra lanja mandritra ny fitondrana fiara. Faharoa, manome tari-dalana mazava tsara ho an'ny fihodinan'ny "hub" izy. Mandritra ny fitondrana fiara, ny "hub" dia mila mihodina tsy tapaka, ary ny "bearings" kodiarana eo aloha dia miasa toy ny "navigateur" mazava tsara, manome tari-dalana mazava tsara ho an'ny fihodinan'ny "hub", ahafahan'ny kodiarana mihazakazaka milamina amin'ny lalana voafaritra mialoha. Raha tsy misy ny fitarihana mazava tsara ny kodiarana eo aloha, dia hiovaova ny fihodinan'ny "hub", tsy vitan'ny hoe mampitombo ny fahasimban'ny kodiarana fa misy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny fiara ihany koa, ka miteraka familiana tsy marina sy tsy fahamarinan-toerana. Amin'ny toe-javatra samihafa amin'ny fitondrana fiara toy ny familiana, ny fanafainganana ary ny fihenan'ny hafainganam-pandeha, ny "built" kodiarana eo aloha dia afaka miantoka ny fihodinan'ny "hub" ho marin-toerana, ahafahan'ny mpamily mifehy tsara ny lalana alehan'ny fiara. Fanampin'izany, ny "built" kodiarana eo aloha koa dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny fanangonana sy fikojakojana. Sarotra sy sarotra ny fananganana ny rafitra nentim-paharazana amin'ny "built" kodiarana fiara, mora iharan'ny olana isan-karazany, izay misy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny famokarana sy ny fahatokisana ny vokatra. Raha toa ka manana endrika rafitra mitombina kokoa ny "built" kodiarana eo aloha maoderina, izay afaka manatsotra tsara ny fizotran'ny fanangonana, mampihena ny fahasarotan'ny fanangonana ary manatsara ny fahombiazan'ny famokarana, mampihena ny mety ho lesoka ateraky ny fanangonana tsy mety. Mandritra ny fikojakojana, ny "built" kodiarana eo aloha dia azo diovina, hosorana menaka ary amboarina mora foana, mba hamantarana sy hamahana haingana ireo olana mety hitranga, hanalava ny androm-piainany, hampihena ny fotoana sy ny fandaniana amin'ny fikojakojana, ary hampitombo bebe kokoa ny fahombiazana sy ny fahatokisana ny fiara amin'ny ankapobeny. Ampiasao ny "jack" hanandratana ny kodiarana, ary tazony amin'ny tanana roa ny kodiarana ary hozongozonina miakatra sy midina. Amin'ny toe-javatra mahazatra, tsy tokony hisy elanelana. Raha misy feo metaly midoboka rehefa manosika sy misintona avy amin'ny andaniny roa, dia midika izany fa nihoatra ny sanda azo antoka 0.5mm ny rojo. Rehefa avy manainga ny kodiarana dia avadiho mafy ny kodiarana. Amin'ny ankapobeny, tokony ho afaka mihodina milamina mandritra ny fihodinana mihoatra ny 3 izy. Raha misy fahatsapana miraikitra na fifandonana amin'ny fasika mandritra ny fihodinana, dia midika izany fa efa nihoatra ny lalana fandehanan'ny rojo.
Fepetra hiatrehana ny lesoka amin'ny "bearing" kodiarana eo aloha
Raha hitanao fa misy lesoka ny "bearing" kodiarana eo aloha, dia tokony handray fepetra ianao mba handaminana izany ara-potoana. Raha misy soritr'aretina voalohany toy ny feo tsy mahazatra kely, na dia afaka manohy mitondra fiara vetivety aza ianao, dia tokony handeha any amin'ny toeram-panamboarana matihanina ianao mba hijerena sy hanamboarana haingana araka izay azo atao mba hisorohana ny fiparitahan'ny lesoka sy hiteraka loza lehibe toy ny fiparitahan'ny "hub". Rehefa manamboatra, mifidiana toeram-panamboarana mahazatra sy kojakoja azo antoka. Ny "bearing" kodiarana eo aloha dia singa fototra amin'ny fiara. Ny kojakoja tsy dia tsara dia tsy vitan'ny hoe maharitra ela ny androm-piainan'ny kojakoja fa mety hampidi-doza ho an'ny fiarovana ihany koa. Rehefa manolo ny "bearing" dia asaina misafidy kojakoja tany am-boalohany avy amin'ny orinasa mba hahazoana antoka fa mahafeno ny fepetra takian'ny fiara ny kalitao sy ny fahombiazany. Mandritra izany fotoana izany, tandremo ny fahamarinan'ny fametrahana mandritra ny dingana fikojakojana mba tsy ho simba indray ny "bearing" noho ny fanitsiana tsy mety. Ny fikojakojana isan'andro koa dia tena zava-dehibe mba hanalavana ny androm-piainan'ny "bearing" kodiarana eo aloha. Aza mitondra fiara mandritra ny fotoana maharitra amin'ny lalana mikitoantoana ary ahena ny fiantraikany sy ny tsindry amin'ny "bearing". Jereo tsy tapaka ny fiovan'ny mari-pana eo amin'ny kodiarana sy ny fahasimban'ny kodiarana, ary manaova asa fikojakojana toy ny fanadiovana, fanosorana menaka ary fanitsiana araka ny fepetra takian'ny boky torolàlana momba ny fikojakojana ny fiara mba hahazoana antoka fa voaloton'ny menaka tanteraka ny "bearing" ary miasa ara-dalàna.
Ho famaranana, ny "bearing" kodiarana eo aloha no mpiaro lehibe ny fiarovana ny fiara amin'ny fitondrana fiara. Ny fahatakarana ny asany sy ny soritr'aretin'ny lesoka, ny famantarana sy ny fikarakarana haingana ny lesoka, ary ny fanaovana asa fikojakojana isan'andro dia afaka miantoka fa hijanona ho tsara foana ny fiara ary hiantoka ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.

Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!

Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.

taratasy fanamarinana

taratasy fanamarinana
taratasy fanamarinana1
taratasy fanamarinana 2
taratasy fanamarinana 2

Fampahalalana momba ny orinasa / fampirantiana

详情页2024

  • Teo aloha:
  • Manaraka:

  • Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay

    Vokatra mifandraika