• head_banner
  • head_banner

SAIC MG HS(LINGHANG) AUTO Parts ENGINEBOARD-11011599 zhuo meng Sina kojakoja piesy fiara sinoa mpanamboatra katalaogy mg

Famaritana fohy:

Fampiharana vokatra:SAIC MG HS(LINGHANG)

Vokatra Oem No: 11011599

Marika: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Fotoana fandefasana: Tahiry, raha latsaky ny 20 Pcs, mahazatra iray volana

Fandoavana: petra-bola Tt

Marika orinasa: CSSOT


Antsipirian'ny vokatra

Marika vokatra

Fampahalalana momba ny vokatra

Anaran'ny vokatra MOTERA
Fampiharana vokatra SAIC MG HS(LINGHANG)
Laharana Oem an'ny vokatra 11011599
Fikambanana misy toerana VITA SINOA
Marika CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Fe-potoana Tahiry, raha latsaky ny 20 Pcs, mahazatra iray volana
FANOMEZANA Petra-bola Tt
Marika orinasa CSSOT
Rafitra fampiharana Rafitra Chassis
MOTERA-11011599
MOTERA-11011599

Fahalalana momba ny vokatra

 

Takelaka ho an'ny hood an'ny motera: Mpiaro ny motera amin'ny zavatra maro samihafa

Ny takelaka hoditr'ilay motera, izay toa singa tsy dia misy dikany loatra amin'ny fiara, raha ny marina dia mitana anjara toerana lehibe maro ary antoka tena ilaina amin'ny fiasan'ny motera ara-dalàna.
Voalohany, manana asa fiarovana ara-batana izy io. Toy ny "fiarovan-tena" an'ny motera izy io, afaka manakana tsara ny poti-javatra manidina, vovoka, ranonorana ary zavatra vahiny hafa mandritra ny fitondrana fiara, ka manakana azy ireo tsy hifandray mivantana amin'ny singa fototra sy ny fantsona manodidina ny motera, ka mampihena ny mety hisian'ny harafesina amin'ny singa, ny fikikisana amin'ny fantsona ary na dia ny tsy fahombiazan'ny circuit aza. Raha sendra misy fifandonana kely, ny takelaka satroka sasany dia afaka miaro ny herin'ny fifandonana amin'ny alàlan'ny fiovaovan'ny endriny, ka mampihena ny mety hisian'ny fahasimbana amin'ny singa fototra amin'ny motera.
Faharoa, raha ny resaka fanaraha-maso ny tabataba, dia mitana anjara toerana lehibe ihany koa ny takelaka ao amin'ny hood-n'ny motera. Ny ankamaroan'ny takelaka ao amin'ny hood-n'ny motera dia fenoina lamba landihazo mandray feo ao anatiny, izay afaka mandray sy maneho ny tabataba mekanika ateraky ny fiasan'ny motera. Amin'ny ankapobeny, izany dia afaka mampihena ny tabataba ao anatiny hatramin'ny 20%-30%. Amin'ny fitondrana fiara haingam-pandeha na rehefa miasa amin'ny enta-mavesatra be ny motera, dia miharihary kokoa io fiantraikan'ny fampihenana ny tabataba io, izay mampitombo be ny fampiononana amin'ny fitondrana fiara sy ny fivezivezena.
Ny fanatsarana ny aerodinamika koa dia iray amin'ireo asany fototra. Matetika ny velaran'ny takelaka hood motera tany am-boalohany dia manana arko voalamina tsara, izay nohamarinina tamin'ny alàlan'ny fitsapana amin'ny tionelina rivotra mba hitarihana ny fivezivezen'ny rivotra eo ambonin'ny efitranon'ny motera ho milamina kokoa, ka mampihena ny fanoheran'ny rivotra. Ny angon-drakitra dia mampiseho fa ny famolavolana hood nohatsaraina dia afaka mampihena ny coefficient fanoheran'ny rivotra ny fiara amin'ny 0.01-0.03, mifanaraka amin'ny fitsitsiana solika eo amin'ny 0.2-0.4 litatra isaky ny 100 kilometatra, izay mampihena ny vidin-tsolika mandritra ny fotoana maharitra.
Raha ny resaka fifandanjana eo amin'ny fitantanana ny hafanana, dia tena ilaina ihany koa ny takelaka "capot"-n'ny motera. Ny takelaka "capot" sasany amin'ny modely dia mampiasa endrika misy lavaka na fantsona rivotra voatokana, miaraka amin'ny rafitra fampangatsiahana ao amin'ny efitranon'ny motera, dia afaka manaparitaka tsara kokoa ny hafanana. Mandritra izany fotoana izany, dia afaka misoroka ny rivotra mangatsiaka tsy hikasika mivantana ny motera izany, manampy ny motera hahatratra haingana kokoa ny mari-pana mahazatra mandritra ny fanombohana mangatsiaka, mampihena ny fandaniana solika sy ny fivoahan'ny setroka mandritra ny dingana fanombohana mangatsiaka.
Ankoatra izany, tsy azo tsinontsinoavina ny fiasa fiarovana. Ny takelaka ho an'ny motera fiara maoderina dia vita amin'ny fitaovana tsy mirehitra. Rehefa misy toe-javatra maika toy ny fivoahan'ny menaka motera sy ny afo ao amin'ny efitrano motera, dia afaka mampihena ny fiparitahan'ny afo izany ary manome fotoana bebe kokoa ho an'ny tompony hikarakarana ny vonjy taitra. Ny modely avo lenta sasany koa dia manana fiasa fiarovana ho an'ny mpandeha an-tongotra. Rehefa mifandona amin'ny mpandeha an-tongotra ny fiara, dia mipoitra ho azy ny takelaka ho an'ny motera, ka mamorona toerana fiarovana, mampihena ny hamafin'ny ratra amin'ny mpandeha an-tongotra. Ankoatra izany, dia afaka miaro ny fantsona sy ny tariby sarotra ao amin'ny efitrano motera izany, ka mahatonga ny efitrano ho milamina sy milamina kokoa, manamora ny fizahana sy ny fikojakojana isan'andro.
Olana mahazatra sy vahaolana amin'ny takelaka hood motera
Na dia manana asa maro aza ny takelaka misy ny satroka motera, mandritra ny fampiasana maharitra dia mety hitranga ny lesoka sasany, izay mitaky ny tompony hamantatra sy handamina izany ara-potoana.
Ny fihozongozonan'ny takelaka "capot" no iray amin'ireo lesoka mahazatra indrindra. Ny tsy fahombiazan'ny motera dia antony lehibe mahatonga ity olana ity. Ny lesoka ao amin'ny rafitra fandrehetana, toy ny fahasimban'ny "ignition coil", ny "bouche", ny tsy fahombiazan'ny "injecteur" solika na ny "circuit"-ny, ary ny tsindry ambany amin'ny "cylindre", dia mety hiteraka tsy fahamarinan-toerana amin'ny fiasan'ny motera ary vokatr'izany dia mahatonga ny takelaka "capot" hihozongozona. Ny fahanterana na ny fivahahan'ny lakaoly eo amin'ny tongotry ny motera dia mety hamindra mivantana ny fihozongozonan'ny motera any amin'ny takelaka "capot". Ankoatra izany, ny fipetrahan'ny karbônina be loatra ao amin'ny cylindre, ny tsy fahombiazan'ny rafitra solika, ny fahalotoan'ny "throttle" na ny sivana rivotra, ny fiasan'ny "bouche" tsy ara-dalàna, ny fanitsiana na ny fivahahan'ny "rubber pad" eo ambanin'ny "capot" motera tsy mety, ary ny antony hafa dia mety hiteraka ny takelaka "capot". Mba handaminana ireo olana ireo, ny tompony dia mila manao fanadihadiana lalina, toy ny fanamboarana ny lesoka eo amin'ny rafitra fandrehetana sy ny tsindrona solika, ny fanoloana ny lakaoly eo amin'ny tongotry ny motera efa tonta, ny fanadiovana ny fipetrahan'ny karbônina, ny fanadiovana ny "throttle" sy ny sivana rivotra, ny fanoloana "bouche", sns.
Olana iray izay manahirana ny tompony maro ihany koa ny tsy fikatonan'ny takelaka "capot". Matetika no antony mahatonga ny mekanisma hidin-trano efa tonta na nifindra toerana. Ny fanokafana sy fanakatonana maharitra ny takelaka "capot" dia hiteraka fahasimbana amin'ny singa metaly amin'ny mekanisma hidin-trano ary hivaha ny visy fametahana. Amin'izao fotoana izao, mila henjanina ny visy na soloina ny mekanisma hidin-trano. Ny tsy fahombiazan'ny tsorakazo hidraolika dia hiteraka ny takelaka "capot" hidina sy tsy hikatona, ary mila soloina haingana izany. Ny olana toy ny tariby misintona ny hidin-trano miraikitra, ny fiovan'ny endriky ny takelaka fonony, ny fahatapahan'ny loharano anatiny amin'ny hidin-trano, ary ny fahanteran'ny takelaka famehezana dia mety hiteraka tsy firaikitra tsara amin'ny takelaka fonony. Ny vahaolana mifandraika amin'izany dia ahitana ny fanadiovana na fanoloana ny tariby misintona, ny fanamboarana ny takelaka fonony simba amin'ny takelaka vy, ny fanoloana ny loharano anatiny amin'ny hidin-trano, ary ny fanoloana ny takelaka famehezana, sns.
Misy fiantraikany amin'ny fampiasana fiara ihany koa ny tsy fitoviana eo amin'ny takelaka fonony. Ny olana toy ny tariby misintona ny satroka tsy miverina amin'ny toerany tany am-boalohany, ny fiovan'ny hidin-trano, ny fiovan'ny takelaka fonony noho ny fifandonana, ny fahadisoana amin'ny famokarana sy ny fametrahana, ny hovitrovitra sy ny hery maharitra izay miteraka fihemorana sy fiovan'ny hidin-trano, ny fahasimban'ny hidin-trano, ny fahanteran'ny aro-orana, ary ny visy mivaha, dia mety hiteraka tsy fitoviana eo amin'ny takelaka fonony. Ny tsy fitoviana kely dia azonao amboarina irery. Sokafy ny satroka, vahao ny visy mampitohy ny vatana, amboary amin'ny toerana mety, ary henjano avy eo; raha lehibe ny fiovan'ny endrika na simba ny singa, dia ilaina ny fanampiana matihanina amin'ny fanamboarana.
Ankoatra izany, mety hisy ihany koa ny olana toy ny fiakaran'ny takelaka fonony, toy ny tsy fikatonana tanteraka, ny tsy firehitra ny jiro fampitandremana, ny fijanonan'ny zavatra vahiny, ny tery loatra ny tariby misintona, ny fahasimban'ny hidin-trano, ny tsy fahombiazan'ny switch, ny fahatapahan'ny na ny fialan'ny tariby misintona, ny tsy fahampian'ny fanosorana ny loharanon'ny nifin'ny hidin-trano, sns. Rehefa sendra ireo olana ireo dia amboary indray ny fanakatonana, esory ny zavatra vahiny, amboary ny fihenjanan'ny tariby misintona, soloy ny hidin-trano, alefaso ny switch mba hamboarina, soloy ny tariby misintona, ampio menaka fanosotra, sns. Raha misy lesoka ara-batana dia asaina manamboatra izany amin'ny alalan'ny matihanina.

Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!

Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.

taratasy fanamarinana

taratasy fanamarinana
taratasy fanamarinana1
taratasy fanamarinana 2
taratasy fanamarinana 2

Fampahalalana momba ny orinasa / fampirantiana

详情页2024

  • Teo aloha:
  • Manaraka:

  • Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay

    Vokatra mifandraika