Ny asa fototra amin'ny fivorian'ny sivana rivotra fiara
Azo heverina ho "mpiambina tsy hita maso" an'ny motera ny sivana rivotra ao anaty fiara. Mandritra ny fampiasana ny fiara dia mitana anjara toerana lehibe maro izy io.
Voalohany, miasa ho "ampinga" ho an'ny singa tena tsara ao amin'ny motera izy io. Ny sivana rivotra avo lenta dia afaka manivana mihoatra ny 99% amin'ny loto manana savaivony ≥ 5 mikrômetatra, ka manakana tsara ny poti-javatra mivaingana toy ny vovoka, fasika, vovobony, sns. tsy hiditra ao amin'ny cylinder, ka misoroka ny fahasimbana tsy ara-dalàna amin'ny singa toy ny piston, rindrin'ny cylinder, ary valva noho ny fidiran'ny loto. Raha toa ka tsentsina mandritra ny fotoana maharitra ny sivana rivotra, dia hitombo in-3 - in-5 ny tahan'ny fahasimbana ao amin'ny motera, ka hampitombo be ny mety hisian'ny fisintonana ny cylinder, ny fandoroana menaka, ary ny lesoka hafa. Amin'ny tontolo maina sy fasika, raha tsy misy fiarovana avy amin'ny sivana rivotra, ny poti-javatra lehibe kokoa miditra eo anelanelan'ny piston sy ny cylinder dia mety hiteraka trangan-javatra "fisintonana cylinder" mafy.
Faharoa, mifandraika amin'ny herin'ny fiara sy ny fitsitsiana solika izany. Rehefa voasakana hatramin'ny 30% ny sivana rivotra, dia hitombo be ny fanoherana ny fidiran'ny solika, ka hiteraka tsy fahampian'ny fidiran'ny solika ao amin'ny motera. Amin'izao fotoana izao, ny ECU dia hanitsy ny habetsaky ny tsindrona solika mba hihazonana ny fandoroana, saingy ny tsy fifandanjan'ny fifantohana amin'ny fangaro dia hiteraka fihenan'ny herinaratra 5% - 10%, ary ny fandaniana solika isaky ny 100 kilometatra dia hitombo mihoatra ny 1 litatra. Raha toa ka ny sivana rivotra miasa tsara dia afaka miantoka fa madio sy ampy ny rivotra miditra ao amin'ny motera, ahafahana mifangaro tsara ny solika sy ny rivotra ho an'ny fandoroana, ahafahan'ny motera miasa tsara indrindra ary mahatratra fitsitsiana solika tsara.
Ankoatra izany, tena zava-dehibe amin'ny fanatsarana ny tontolo iasana sy ny fanalavana ny androm-piainan'ny menaka motera izany. Ny rivotra madio miditra dia afaka mampihena 50% na mihoatra ny karbônina miangona eo amin'ny valva throttle, bougie, ary chambre de combustion, mampihena ny mety hisian'ny fihozongozonana tsy mihetsika, ny fahalemen'ny hafainganam-pandeha, sns. vokatry ny karbônina miangona. Ny loto tsy voasivana miditra ao amin'ny motera dia hifangaro amin'ny menaka motera, ka hanafaingana ny oksidasiona sy ny fahalotoany. Ny sivana mahomby dia afaka mamerina ny tsingerin'ny fanoloana menaka mineraly tsotra avy amin'ny 3.000 kilometatra ho eo amin'ny 7.500 kilometatra eo ho eo, ary ny tsingerin'ny fanoloana menaka sentetika tanteraka dia azo itarina araka izany, mampihena ny vidin'ny fikojakojana eo amin'ny 60% eo ho eo.
Ankoatra izany, ny sivana rivotra sasany tafiditra ao anaty fiara dia afaka manampy amin'ny fanadiovana ny rivotra anatiny, manakana ireo akora manimba toy ny PM2.5, vovobony, solifara, sns., ka mamorona tontolo iainana mahasalama sy mahazo aina ho an'ny mpandeha, indrindra ho an'ny olona manana alèjy. Miaraka amin'izany, dia manana fiantraikany mampihena ny feo ihany koa izy io, mandray sy manakana ny tabataba miditra ateraky ny motera mba hampanginana ny tontolo anatiny.
Fahadisoana mahazatra sy fiantraikany amin'ny fivorian'ny sivana rivotra fiara
Mandritra ny fampiasana maharitra, dia mety hiatrika olana isan-karazany ny firafitry ny sivana rivotra ao anaty fiara, izay mety hampidi-doza ho an'ny fiasan'ny fiara.
Ny sakana no lesoka mahazatra indrindra. Rehefa mitombo ny fotoana fampiasana azy, dia hiangona tsikelikely eo amin'ny sivana rivotra ny loto ao anaty rivotra, ka hanentsina ny mason-drivotra ary hampitombo ny fanoherana ny fidiran'ny rivotra. Izany dia hiteraka tsy fahampian'ny fidiran'ny motera, ny famokarana herinaratra voafetra, ary ny tranga toy ny fiakaran'ny hafainganam-pandeha miadana sy ny fihetsika miadana rehefa manitsaka ny accelerator, indrindra rehefa misongona na miakatra haingana. Mandritra izany fotoana izany, dia tsy afaka mirehitra tanteraka ny solika, ka miteraka fandaniam-bola, fitomboan'ny fandaniana solika 5% - 20%, ary mety hampitombo 3 - 5 litatra aza ho an'ny fiara diesel. Rehefa mandeha ny fotoana, dia hiforona ny karbônina ao anatin'ny motera, izay mampitombo ny fahasimban'ny singa ary misy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny motera sy ny androm-piainany.
Olana tsy azo tsinontsinoavina ihany koa ny fahasimbana. Ny fiara mandalo amin'ny faritra mikitoantoana, ny fiantraikan'ny hery avy any ivelany, na ny fiasana amin'ny enta-mavesatra mandritra ny fotoana maharitra dia mety hiteraka fiovaovan'ny endriky ny sivana rivotra na vaky ny sisin'ny sivana. Amin'izao fotoana izao, ny rivotra tsy voasivana dia hiditra mivantana ao amin'ny motera, miaraka amin'ny poti-javatra lehibe kokoa noho ny 0.5 mikrômetatra miditra ao amin'ny efitrano fandoroana, mitovy amin'ny fandrarahana poti-taratasy fasika 5 grama eo ho eo ao anaty motera isan'andro, izay mampitombo in-6 ny tahan'ny fikikisana tsy ara-dalàna amin'ny rindrin'ny cylinder sy ny peratra piston. Ny tena zava-dehibe kokoa dia ny hoe ny hamandoana tsy voasivana dia hihetsika amin'ny oksida metaly mba hamorona asidra hydrochloric manimba, ka hiteraka cavitation amin'ny vatan'ny cylinder.
Misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny sivana rivotra ara-dalàna ihany koa ny hamandoana. Rehefa mampiasa ny fiara amin'ny tontolo mando na mandalo faritra feno rano, raha tsy tery ny tombo-kase sivana rivotra, dia mety hiditra ao amin'ny fotony sivana ny hamandoana, ka hahatonga azy ho lena. Hiharatsy ny fahombiazan'ny sivana rivotra mando ary mora voan'ny bobongolo. Ny tahan'ny fitomboan'ny bobongolo dia avo telo heny noho ny amin'ny toe-javatra mahazatra. Ao anatin'ny 24 ora, dia mety hipoitra ireo teboka bobongolo hita maso. Ireo bobongolo ireo dia tsy vitan'ny hoe manimba ny rafitry ny taratasy sivana ary mampihena ny fahombiazan'ny sivana hatramin'ny 30%, fa mamokatra spores pathogenic amin'ny alàlan'ny rafitra fidirana izay afaka miditra ao amin'ny kabin'ny fiara ihany koa. Ny fifohana rivotra maharitra dia mety hiteraka rhinitis allergy sy aretin'ny taovam-pisefoana.
Fisorohana sy fiatrehana ny tsy fahombiazan'ny fivorian'ny sivana rivotra
Mba hisorohana ny tsy fahombiazan'ny fivorian'ny sivana rivotra izay misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny fiara, dia tokony handinika tsara ny fikojakojana isan'andro ny tompon'ny fiara. Amin'ny ankapobeny, ny fiara mandeha an-tanàn-dehibe dia tokony hosoloina isaky ny 1 - 2 kilometatra ny sivana rivotra; ho an'ny fiara mandeha amin'ny tontolo feno vovoka, dia tokony hohafohezina ho 5000 kilometatra na 3 volana ny tsingerin'ny fanoloana. Mandritra ny fikojakojana isan'andro, dia ilaina ny manamarina ny fahadiovana sy ny fahamarinan'ny sivana rivotra. Azo diovina avy ao anatiny ivelany amin'ny alàlan'ny rivotra voatsindry ny sivana taratasy, ary voarara ny fanasana amin'ny rano; ny sivana misy menaka dia mila mpanadio manokana sy menaka fikarakarana ho an'ny fikojakojana. Raha hitanao fa lasa mainty sy maloto ny sivana rivotra, simba sy mitete, na misy famantarana fampitandremana toy ny fihenan'ny herinaratra, ny fiakaran'ny fanjifana solika, ary ny setroka mainty, dia tokony hosoloinao avy hatrany ny sivana.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
