Inona ny tsanganana ambony indrindra amin'ny valva fiara?
Ny tahon'ny valva amin'ny fiara, izay matetika antsoina hoe "valve tappet" na "valve tapple", dia singa tena ilaina amin'ny rafitry ny "valve train"-n'ny motera. Izy no tompon'andraikitra voalohany amin'ny fanovana ny fihodinan'ny "camshaft" ho fihodinana midina sy miakatra amin'ny valva, ka mifehy tsara ny fisokafana sy ny fanakatonana azy.
Asa fototra:
Amin'ny maha-mpanara-dia ny cam azy, ny tappet valve dia mandray mivantana ny hery avy amin'ny mombamomba ny cam ary mampita izany any amin'ny pushrod na ny valve.
Mandritra ny fandefasana fihetsehana, mila mahazaka ny hery avy amin'ny cam ihany koa izy ary mamindra ireo hery ireo mankany amin'ny lohan'ny cylinder na ny block motera mba hahazoana antoka fa miasa tsara ny valve train.
Fanasokajiana fototra:
Tappet mekanika: Tsotra ny firafiny ary mora ny vidiny, saingy mety hiteraka tabataba be mandritra ny fampiasana azy ary mitaky fanitsiana amin'ny tanana ny elanelan'ny valva mba hanonerana ny fivelaran'ny hafanana na ny fahasimbana.
Tappet hidraolika: Mampiasa tsindrin-tsolika anatiny izy io ho an'ny fanitsiana mandeha ho azy, ka mahatonga ny elanelan'ny valva ho aotra, ka mampihena be ny tabataban'ny motera ary mahatonga ny fiasan'ny motera ho malefaka kokoa. Na izany aza, sarotra kokoa ny firafiny ary lafo kokoa ny vidiny.
Toetra sy fitaovana ara-drafitra:
Mba hampihenana ny lanja, ny tappet valva ao amin'ny rafitra mipetraka eo an-tampony dia mazàna natao ho toy ny rafitra boribory.
Ny Roller Tappet dia karazany mahazatra, izay mampihena ny fikikisana sy ny hery avy amin'ny ilany amin'ny alàlan'ny rafitra roller, ka manatsara ny fahombiazana, saingy sarotra kokoa ny rafitra ary ampiasaina indrindra amin'ny toe-javatra misy entana be toy ny motera diesel mihetsika be.
Ny fitaovana mahazatra dia ahitana vy natsipy tamin'ny firaka nikela-krôma, vy natsipy tamin'ny firaka mangatsiaka, na vy firaka matanjaka. Mila fitsaboana hafanana sy fikosoham-bary tsara ny velaran'ny fikikisana mba hampitomboana ny fanoherana ny fikikisana. Mampiasa fomba fitsaboana ny velaran'ny fikikisana toy ny DLC (Diamond-like Carbon) ihany koa ny teknolojia maoderina mba hampihenana bebe kokoa ny coefficient of friction.
Zava-dehibe sy fikojakojana:
Ny fahombiazan'ny "valve tappet" dia misy fiantraikany mivantana amin'ny herin'ny motera, ny fitsitsiana solika ary ny haavon'ny entona mivoaka. Raha misy lesoka toy ny fikikisana, ny fiovaovan'ny endrika, na ny fikikisana, dia hiteraka fisokafana sy fanakatonana tsy ara-dalàna ny valva, izay mitarika ho amin'ny hovitrovitra, ny fahaverezan-kery ary ny fitomboan'ny fandaniana solika.
Mba hanalavana ny androm-piainany, ilaina ny fanoloana menaka tsy tapaka sy ny fikojakojana ny motera mba hahazoana antoka fa tsara ny fepetra fanosorana azy.
Ny "valve tappet" (antsoina matetika hoe "valve tappet") dia singa fototra ao amin'ny rafitra "valve train" an'ny motera. Ny asany lehibe indrindra dia ny manova ny fihodinan'ny "camshaft" ho fihodinana mitongilana miakatra sy midina amin'ny "valves", ka mifehy ny fisokafana sy ny fanakatonana ny "intake" sy ny "exhaust", mba hahazoana antoka fa mahavita ireo dingana efatra ny motera: ny "intake", ny "compression", ny famokarana herinaratra ary ny "exhaust".
Azo zaraina ho ireto manaraka ireto ny asa manokana:
Fampitana fihetsehana sy hery: Mandray mivantana ny hery manosika avy amin'ny camshaft ary mampita izany mankany amin'ny pushrod na ny valva, ka manosika ny valva hikatona amin'ny fotoana voafaritra mialoha.
Miaritra ny hery avy any aoriana: Mandritra ny fihodinan'ny cam, dia misy hery avy any aoriana mipoitra, ary ny tappet valve dia mila mamindra io hery io mankany amin'ny lohan'ny cylinder na ny block motera mba hahazoana antoka ny fihetsehana milamina.
Fanitsiana ho azy ny elanelan'ny valva (karazana hidraolika): Mampiasa tappet hidraolika betsaka ny motera maoderina, izay feno menaka ary afaka manonitra ho azy ny elanelan'ny valva vokatry ny fivelaran'ny hafanana na ny fahasimbana, ka mahatratra ny fiasan'ny "zero clearance", ka mampihena be ny tabataban'ny motera ary manatsara ny fahombiazan'ny fiasana.
Fampihenana ny filàna fikojakojana: Tsy mila fanitsiana amin'ny tanana ny elanelan'ny valva ny tappet hidraulika, ka manatsotra ny fizotran'ny fikojakojana ny motera.
Raha simba ny tappet valva (indrindra fa ny karazana hydraulika), toy ny fahasimbana, ny fivoahan'ny menaka, na ny fidiran'ny rivotra ao anatiny, dia hiteraka feo "mikotroka" tsy ara-dalàna (miharihary kokoa amin'ny motera mangatsiaka) ary mety hiteraka fahaverezan-kery, fitomboan'ny fandaniana solika, na olana amin'ny famoahana entona.
Ny antony mahazatra dia ny tsy fahampian'ny tsindrin'ny menaka, ny haavon'ny menaka avo loatra na ambany loatra, na ny tsy fitoviana amin'ny viskoziten'ny menaka.
Noho izany, ny fanoloana menaka tsy tapaka sy ny fitazonana ny rafitra fanosorana ara-dalàna dia fepetra manan-danja mba hanalavana ny androm-piainan'ny valve tappet sy hiantohana ny fahombiazan'ny motera.
Azafady mba omeo ahy ny lahatsoratra tianao hadikako tsara.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
