Ny asan'ny fampangatsiahana menaka amin'ny fifindran'ny herinaratra
Singa tena ilaina amin'ny rafi-pandrefesana fiara ny "boulement d'huile de vitesse". Ny asany fototra dia ny mandrindra tsara ny mari-pana fiasan'ny menaka ao amin'ny "boulement de vitesse", mba hahazoana antoka fa afaka miasa tsara sy mahomby ary maharitra ela ny "boulement de vitesse" na dia eo aza ny toe-javatra samihafa. Tsy "cadre de heat" fotsiny ihany izy io, fa rafitra fitantanana mari-pana marani-tsaina ihany koa.
Asa fototra
Fampielezana hafanana amin'ny hafanana avo mba hisorohana ny fahasimbana ateraky ny hafanana be loatra: Mandritra ny fitondrana fiara mafy, ny fandehanana amin'ny hafainganam-pandeha ambony, ny fiakarana tsy an-kijanona, na ny fisintonana entana mavesatra, ny fifandonana ao anatin'ny boaty fifindran'ny herinaratra dia miteraka hafanana be dia be, ka mahatonga ny mari-pana menaka hiakatra tampoka. Rehefa mihoatra ny 120°C ny mari-pana menaka, dia hihoatra haingana ny oksidana sy ny fahasimbana ny menaka amin'ny boaty fifindran'ny herinaratra, miaraka amin'ny fahafaha-manosotra mihoatra ny 30%, ary azo inoana fa hiteraka fahasimbana tsy ara-dalàna na fandoroana ny vitesse sy ny takelaka embrayage. Ny fampangatsiahana menaka dia manamafy ny mari-pana menaka ao anatin'ny elanelana miasa tsara indrindra 65°C - 80°C amin'ny alàlan'ny fifanakalozana hafanana amin'ny rano fampangatsiahana motera na rivotra ivelany, mba hisorohana ny mari-pana avo tsy hiteraka fahasimbana tsy azo ivalozana amin'ny boaty fifindran'ny herinaratra.
Fanafanana mialoha amin'ny mari-pana ambany mba hanatsarana ny fahombiazan'ny fanombohana mangatsiaka: Amin'ny ririnina mangatsiaka, mitombo be ny hatevin'ny menaka fifindran'ny fiara (hatramin'ny in-2-3 amin'ny mari-pana mahazatra), ka miteraka fihemorana amin'ny fifindran'ny fiara sy fiatoana miadana mandritra ny fanombohana mangatsiaka. Amin'izao fotoana izao, manova fomba fiasa ny fampangatsiahana menaka, mampiasa ny hafanana sisa tavela amin'ny rano mangatsiakan'ny motera mba hanafanana haingana ny menaka fifindran'ny fiara amin'ny mari-pana antonony eo anelanelan'ny 65°C - 75°C. Matetika, afaka manatsara be ny fahamoran'ny fifindran'ny fiara ao anatin'ny 3-5 minitra izany, mampihena ny fahasimban'ny singa mandritra ny fanombohana mangatsiaka, indrindra ho an'ny tompon'ny fiara avy any avaratra.
Fanaraha-maso ny mari-pana marani-tsaina mba hanatsarana ny fanosorana sy ny fahombiazana: Ny fampangatsiahana menaka amin'ny fifindran'ny fiara maoderina dia matetika misy sensor mari-pana sy valva fanaraha-maso, izay afaka manitsy ho azy ny hamafin'ny fampangatsiahana na ny fanafanana mialoha mifototra amin'ny toe-javatra tena izy. Amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana an-tanàn-dehibe, dia omena fampangatsiahana nohatsaraina, ary amin'ny fiandohan'ny ririnina mangatsiaka, dia omena laharam-pahamehana ny fanafanana mialoha. Io fanitsiana marani-tsaina io dia miantoka fa ny menaka amin'ny fifindran'ny fiara dia ao anatin'ny toetry ny viscosity tsara indrindra foana, manome fanosorana ampy sady misoroka ny fitomboan'ny fanoherana ny fifindran'ny fiara noho ny menaka matevina loatra, ka manatsara ny fahombiazan'ny fifindran'ny fiara sy ny fitsitsiana solika.
Sanda fanampiny
Faharetan'ny fampiasana ny "boite de vitesse" lava kokoa: Amin'ny alàlan'ny fanamafisana ny mari-pana ao anaty "boite de vitesse", ny "boite de vitesse" dia afaka mampihena be ny fahasimbana mekanika ao anatin'ny "boite de vitesse". Ny angon-drakitra avy amin'ny indostria dia mampiseho fa ny "boite de vitesse" misy "boite de vitesse" mahomby dia afaka mihalava 20%-30% eo ho eo ny faharetany.
Fihatsaran'ny fahatokisana sy ny faharetany: Amin'ny maha-"mpiambina tsy hita maso" ny fifindran'ny herinaratra, ny fampangatsiahana menaka dia tena ilaina mba hahazoana antoka fa miasa tsara ny fiara amin'ny toe-javatra tafahoatra (toy ny mari-pana avo sy ny entana mavesatra), mampihena tsara ny fandaniana amin'ny fikojakojana sy ny mety ho fahasimbana ateraky ny mari-pana menaka tsy ara-dalàna.
Karazana fomba fampangatsiahana
Atao mangatsiaka amin'ny rivotra: Miely patrana ny hafanana amin'ny alàlan'ny fikorianan'ny rivotra ao anaty fiara na ny mpankafy elektronika, miaraka amin'ny fahafaha-mampangatsiatsiaka matanjaka, mety amin'ny fiara avo lenta na fiara mavesatra, fa amin'ny hafainganam-pandeha mialoha ny fanafanana mialoha amin'ny mari-pana ambany miadana kokoa.
Ampangatsiahina amin'ny rano: Fifanakalozana hafanana amin'ny alalan'ny rano fampangatsiahana motera, rafitra kely, fanafanana mialoha haingana amin'ny fanombohana mangatsiaka, no vahaolana mahazatra ho an'ny ankamaroan'ny fiara fianakaviana.
Karazana mitambatra: Mampifangaro ny tombony azo avy amin'ny fampangatsiahana amin'ny rivotra sy ny fampangatsiahana amin'ny rano, afaka manova ho azy ny fomba fampangatsiahana mifototra amin'ny mari-pana sy ny toe-javatra manodidina, izay matetika hita amin'ny modely antonony ka hatramin'ny avo lenta, manome fiarovana amin'ny mari-pana feno kokoa.
Ny tsy fahombiazan'ny rafitra fampangatsiahana menaka amin'ny fifindran'ny herinaratra (na valva fampangatsiahana) dia manondro tsy fetezana ao amin'ny rafitra ampiasaina handrindrana ny mari-pana menaka amin'ny fifindran'ny herinaratra, ka miteraka mari-pana menaka avo loatra na ambany loatra, izay misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny fifindran'ny herinaratra ara-dalàna. Ny tsy fahombiazana toy izany dia mahazatra kokoa amin'ny maodely alemà toa ny BMW sy Audi, izay mety hiteraka fihemorana amin'ny fifindran'ny herinaratra, fahaverezan'ny herinaratra, na fahasimban'ny fifindran'ny herinaratra mihitsy aza.
Antony lehibe mahatonga ny lesoka
Ny tsy fahombiazan'ny rafitra fampangatsiahana menaka amin'ny fifindran'ny herinaratra dia matetika vokatry ny iray na maromaro amin'ireto antony manaraka ireto:
Lesoka amin'ny circuit na tariby: Misy circuit tapaka, court circuit, na simba ny tariby ao amin'ny circuit fanaraha-maso ny valva fampangatsiahana, ka manakana ny ECU tsy hifehy tsara ny fisokafana sy ny fanakatonana ny valva. Ohatra, ny kaody lesoka P275300 dia manondro "circuit fanaraha-maso ny rafitra fampangatsiahana menaka fifindrana tapaka", ny antony mahazatra dia ny fahanteran'ny na ny may ny tariby anatiny ao amin'ny vatan'ny valva.
Tsy fahombiazan'ny valva elektromagnetika na ny fotony valva: May ny bobine elektromagnetika anatiny amin'ny valva fampangatsiahana, tonta na mihidy ny fotony valva, ka manakana azy tsy handrindra tsara ny fikorianan'ny ranoka fampangatsiahana araka ny fiovan'ny mari-pana menaka.
Tsakana ny sivana: Tsakana amin'ny loto, poti-by metaly ary loto hafa ny arofan'ny sivana ao amin'ny rafitra fampangatsiahana, ka miteraka fikorianan'ny menaka fampangatsiahana tsy tsara sy fihenan'ny fahombiazan'ny fampangatsiahana.
Fahanterana na fahasimban'ny fantsona: Rehefa ampiasaina maharitra, dia mihamafy sy vaky ny peratra famehezana fingotra, na mitriatra koa ny fantsona metaly noho ny hovitrovitra na ny harafesina, ka miteraka fivoahan'ny rano fampangatsiahana.
Fahalotoan'ny ranon-javatra fampangatsiahana na fahasimbana: Raha tsy soloina ela ny menaka fifindran'ny herinaratra dia miforona ho tahirin-tsolika sy tahirin-karbônina izy io, izay misy fiantraikany amin'ny fihetsehan'ny valva ary manafaingana ny fikikisana ny singa.
Soritr'aretina mahazatra
Rehefa tsy mandeha tsara ny "cooler d'huile de vitesse", dia mety hiseho ireto tranga manaraka ireto ny fiara:
Hafanana tafahoatra amin'ny menaka amin'ny fifindran'ny herinaratra: Mety hidika hoe "hafanana tafahoatra amin'ny fifindran'ny herinaratra" ny dashboard na mety hirehitra ny jiro fampitandremana mifandraika amin'izany.
Fihetsehana tsy ara-dalàna: Misy fahatarana amin'ny fihetsehana, fisalasalana, fiantraikany na tsy fahafahana mihetsika miakatra.
Fahaverezan-kery: Miadana ny hafainganam-pandehan'ny fiara ary mahatsiaro ho "tsy ampy hery".
Fitomboan'ny fandaniana solika tsy ara-dalàna: Noho ny fihenan'ny fahombiazan'ny boaty fifindran'ny herinaratra dia mitombo ny fandaniana solika.
Fivoahan'ny menaka: Misy tasy mena na volontany hita eo ambanin'ny chassis na ao amin'ny efitranon'ny motera. (Ny lokon'ny menaka fifindran'ny herinaratra.) Vahaolana
Noho ny antony samihafa, ireto manaraka ireto ny drafitra fanamboarana:
Laharam-pahamehana amin'ny fitiliana: Mampiasà fitaovana fitiliana matihanina hamakiana ny kaody lesoka (toy ny P275300), miaraka amin'ny angon-drakitra momba ny mari-pana amin'ny menaka sy ny famantarana ny fizaran-tany, mba hahitana marina tsara ny teboka lesoka.
Fanoloana ireo singa simba:
Raha lesoka eo amin'ny solaitrabe na ny valva solenoida izany, dia mazàna mila soloina ny fivorian'ny valva fampangatsiahana manontolo.
Raha sivana tsentsina ilay izy dia andramo diovina na soloina ny singa sivana.
Raha fantsona na peratra famehezana efa antitra ilay izy, dia mila soloina ireo fantsona sy peratra-O mifanaraka amin'izany.
Fanoloana Menaka ho an'ny Fifindran'ny Onja: Aorian'ny fanamboarana dia asaina soloina amin'ny menaka natokana ho an'ny fifindran'ny onja izay mahafeno ny fenitra tany am-boalohany avy amin'ny orinasa mba hamerenana amin'ny laoniny ny fahadiovana sy ny fahombiazan'ny fanosorana ny rafitra.
Fanaraha-maso ny Rafitra: Jereo raha ara-dalàna ireo singa hafa ao amin'ny rafitra fampangatsiahana (toy ny radiatera sy ny paompin-drano) mba hisorohana ny lesoka faharoa.
Soso-kevitra fisorohana
Soloy tsy tapaka ny menaka "boîte de vitesse" araka ny boky torolalana momba ny fikojakojana ny fiara (amin'ny ankapobeny dia atolotra isaky ny 4-60.000 kilometatra na 2-3 taona).
Fadio ny mitondra fiara amin'ny entana be loatra mandritra ny fotoana maharitra (toy ny fisintonana, ny fitondrana fiara mafy any ivelan'ny lalana), mba hampihenana ny mety hisian'ny hafanana be loatra amin'ny boaty fifindran'ny herinaratra.
Raha misy tsy fetezana dia tsidiho haingana ny fivarotana mba hanaovana fizahana mba hisorohana ny "tsy fetezana madinidinika" tsy hivadika ho "fanamboarana lehibe".
Raha sendra misy olana toy izany dia tsara ny manatona fivarotana 4S nahazo alalana na toeram-panamboarana boîte de vitesse matihanina mba hanaovana izany, mba hahazoana antoka fa avy amin'ny orinasa mpamokatra na avy amin'ny orinasa mpamokatra ny fampiasana piesy tena izy na avo lenta ary mba hahazoana antoka ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
