Ny asan'ny tonon-taolana ivelany amin'ny familiana fiara
Fandefasana ny herin'ny familiana sy ny fahazoana ny familiana amin'ny kodiarana
Ny tonon-taolana ivelany amin'ny familiana fiara no singa fototra amin'ny rafitra familiana. Ny asany lehibe indrindra dia ny mamindra ny herin'ny familiana avy amin'ny familiana mankany amin'ny kodiarana, ka ahafahana mitondra fiara. Ireto avy ny asany manokana:
Foibe fifindran'ny herinaratra: Mampifandray ny "tie rod"-n'ny familiana sy ny "steering knuckle" (na "wheel hub"), mamadika ny fihodinan'ny "steering gear" ho fihetsika familiana ataon'ny kodiarana, miantoka ny fanatanterahana marina ny baiko amin'ny familiana.
Fanitsiana fihodinana marolafy: Amin'ny alalan'ny endrika boribory, ny "tie rod" dia afaka mihodina malalaka amin'ny lalana mitsangana/mitsangatsangana, mifanaraka amin'ny fiovan'ny zoron'ny kodiarana mandritra ny fihodinana, mampitombo ny fahafahan'ny familiana mihetsika.
Fanohanana ny fahamarinan-toerana sy ny fiarovana: Mitondra ny tsindry avy any ivelany sy ny hovitrovitra mandritra ny fitondrana fiara, mampihena ny fiantraikan'ny familiana; raha simba dia mety hiteraka fihovitrovitra, fiviliana, na feo tsy ara-dalàna, izay misy fiantraikany mivantana amin'ny fahamarinan'ny fifehezana sy ny androm-piainan'ny kodiarana.
Rehefa simba ny tonon-taolana ivelany amin'ny familiana fiara, dia ireto avy ny soritr'aretina lehibe: ny lalana tsy milamina, ny fivilian'ny frein, ny tabataba tsy ara-dalàna amin'ny lalana mikitoantoana, ny fihetsehan'ny familiana tsy ara-dalàna, ary ny tsy fahombiazan'ny familiana. Amin'ny tranga mafy, dia mety hahatonga ny kodiarana hihozongozona sy hiala izany. Ireto avy ny soritr'aretina manokana:
Lalana tsy marin-toerana: Sarotra ny mitazona tsipika mahitsy amin'ny fiara, "mitsambikina" na mihozongozona miankavia sy miankavanana ny familiana, miharihary kokoa amin'ny hafainganam-pandeha avo.
Fivilian'ny frein: Mivilia amin'ny ilany iray ny fiara mandritra ny frein, ka mampitombo ny elanelan'ny frein ary mampitombo ny mety ho fahaverezan'ny fifehezana.
Tabataba tsy ara-dalàna amin'ny lalana mikitoantoana: Rehefa mandalo na mikitoantoana ny lalana, dia mamoaka feo "clack" na "tap" ny chassis.
Fitaterana tsy ara-dalàna: Mihabetsaka ny elanelana, miharihary ny toerana virtoaly, na miadana ny fihetsehan'ny familiana.
Fikikisana tsy mitovy amin'ny kodiarana: Noho ny hery tsy voalanjalanja, "manakorontana ny kodiarana", ary mampihena ny androm-piainan'ny kodiarana.
Fahasimban'ny familiana: Amin'ny tranga tafahoatra, tsy afaka mifehy ny kodiarana ny familiana, mety hahatonga azy ireo hihozongozona sy hiala.
Rehefa simba ny tonon-taolana ivelany amin'ny familiana fiara, ny feo tsy mahazatra indrindra dia ny feo "clack clack" na "tap". Miharihary be io feo tsy mahazatra io amin'ny toe-javatra manokana amin'ny fitondrana fiara ary famantarana manan-danja hamantarana ny fahasimban'ny tonon-taolana.
Ireto avy ireo fisehoan-javatra manokana:
Amin'ny lalana mikitoantoana na mandalo eo amboniny: Hamoaka feo "clack clack" mazava sy mirindra ny chassis, izay vokatry ny fifandonana sy ny fikikisana eo amin'ireo singa rehefa simba ny ball joint.
Mandritra ny fihodinana na ny familiana: Misy feo "tap tap", indrindra rehefa ahodina miadana amin'ny hafainganam-pandeha ambany ny familiana.
Amin'ny hafainganam-pandeha ambony: Indraindray, mety hisy feo miverimberina, miaraka amin'ny fihozongozonan'ny familiana na ny fahatsapana ho mangozohozo.
Ireo feo tsy mahazatra ireo dia fisehoana mivantana avy amin'ny fahasimban'ny tonon-taolana sy ny fitomboan'ny elanelana, izay fampitandremana mazava avoakan'ny fiara ka tokony homena fiheverana ampy.
Rehefa simba ny lohan'ny "tie rod"-n'ny familiana, dia asaina soloina roa (lafiny havia sy havanana) mba hahazoana antoka ny fiarovana sy ny fahamarinan'ny fanaraha-maso, saingy tsy voatery tanteraka izany. Ny fitsarana manokana dia tokony hiorina amin'ny taonan'ny fiara ampiasaina sy ny haavon'ny fahasimbana.
Tolo-kevitra ho an'ny fanoloana sy ny fototra fototra
Ny toe-javatra izay soloina aloha ny mpivady:
Rehefa nampiasaina mihoatra ny 3 taona ny fiara na efa nandeha mihoatra ny 60.000 kilometatra: Mitovy ny tahan'ny fahasimban'ny lohan'ny kodiarana roa, ny fanoloana ny ilany simba fotsiny dia mety hiteraka tsy fitoviana amin'ny herin'ny familiana, fivilian-dalana, na fahasimban'ny kodiarana tsy ara-dalàna.
Rehefa misy soritr'aretina miharihary toy ny fihozongozonan'ny familiana, ny fivilian-dalana, na ny tabataba tsy ara-dalàna, izay midika fa tsy milamina ny rafitra, ny fanoloana roa dia afaka misoroka ny fanamboarana faharoa.
Ny toe-javatra izay ny lafiny simba ihany no azo soloina:
Fiara vaovao na ireo tsy dia mandeha tsara (<3 taona/30,000 kilometatra): Aorian'ny fitsapana matihanina sy ny fanamafisana fa tsy misy elanelana ny ilany (andramo amin'ny fihetsehana ny kodiarana amin'ny tananao), ny ilany simba ihany no azo soloina mba hitsitsiana vola.
Ny antony fototra tsy maintsy hanoloana mpivady
Loza mety hitranga amin'ny fiarovana: Ny fanoloana ny ilany iray ihany dia mety hiteraka tsy fifandanjan'ny rafitra familiana, ka hiteraka fahaverezan'ny fifehezana ny lalana amin'ny hafainganam-pandeha ambony, izay mampitombo ny mety hisian'ny loza mihoatra ny 40%. Fifanarahana amin'ny fikikisana: Ny tonon-taolana amin'ny "steering tie rod" dia iharan'ny fiantraikany mitovy amin'ny lalana. Rehefa simba ny ilany iray, dia mazàna efa ao anatin'ny dingana harerahana ny ilany iray, ka miteraka fihenan'ny androm-piainana 30%-50%.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
