Inona ny tapany ambanin'ny vataben'ny fiara amin'ny "bumper" aorian'ny fiara?
Ny singa plastika eo ambanin'ny "bumper" aorian'ny fiara dia matetika antsoina hoe takelaka ambany amin'ny "bumper" aoriana, na indraindray koa hoe "diffuser", molotra aoriana, na "spoiler" aoriana (ho an'ny modely sasany).
Vita amin'ny plastika ity singa ity ary apetaka amin'ny faran'ny bumper aoriana amin'ny alalan'ny visy na clip. Maro karazana ny asany:
Fanatsarana ny aerodinamika: Rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha avo lenta ny fiara, dia afaka mitarika ny fikorianan'ny rivotra amin'ny fomba milamina ny diffuser, mampihena ny fanoherana sy ny fiakaran'ny rivotra, mampihena ny tsindrin'ny rivotra, ka manatsara ny fahamarinan'ny fiara sy ny fihazonana azy, indrindra fa ny fisorohana ny kodiarana aoriana tsy "hitsinkafona" amin'ny hafainganam-pandeha avo lenta.
Asa fiarovana: Toy ny "ampinga" eo amin'ny faran'ny fiara, afaka mandray sy manaparitaka ny fiantraikany madinidinika avy amin'ny poti-dalana, vato eny amin'ny sisin-dalana, sns., miaro ny bumper aoriana sy ireo singa eo ambany, toy ny fantsona fivoahan-tsetroka sy ny fantsona solika, mampihena ny fandaniana amin'ny fikojakojana.
Endrika hatsarana: Mifanaraka amin'ny endriky ny fiara amin'ny ankapobeny ny endriny tsotra, manatsara ny endrika ara-panatanjahantena sy ny ambaratongan'ny fahitana azy, ary antsipiriany manan-danja amin'ny fanatsarana ny endriky ny modely.
Fampihenana ny tabataba sy fiarovana ny tontolo iainana: Amin'ny alàlan'ny fanalefahana ny fikorianan'ny rivotra, dia mampihena ny tabataba ateraky ny fikorontan-drivotra izy io, manatsara ny fahanginana ao anatiny; raha sendra misy fifandonana, dia afaka manome fiarovana ho an'ny mpandeha an-tongotra ihany koa ny akora ao anatiny.
Tsara homarihina fa amin'ny fitaovana sasany, ny "takelaka ambany" dia manasongadina ny lafiny haingon-trano, raha ny "diffuser" kosa dia mifantoka amin'ny fiasan'ny aerodinamika. Na izany aza, amin'ny fampiharana azo ampiharina, ireo teny roa ireo dia matetika ampiasaina mifandimby, indrindra eo amin'ny toerana misy ny bumper aoriana, izay matetika ampiarahan'ny fiasa ny haingon-trano sy ny fanatsarana ny aerodinamika.
Ny takelaka plastika eo ambanin'ny "bumper" aorian'ny fiara dia matetika antsoina hoe "lower panel", "diffuser", na "rear spoiler". Mitana anjara toerana lehibe maro amin'ny famolavolana fiara izy io.
Azo fintinina toy izao manaraka izao ny asany lehibe:
Manatsara ny fahamarinan-toerana amin'ny fitondrana fiara: Rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha avo, ny tapany ambany amin'ny bumper aoriana dia afaka mitarika tsara ny fikorianan'ny rivotra, mampihena ny fiakarana ateraky ny fiara eo amin'ny farany ambanin'ny fiara, manakana ny kodiarana aoriana tsy "hitsinkafona", mahatonga ny fiara ho marin-toerana kokoa sy miraikitra amin'ny tany, manatsara ny fitantanana.
Fanatsarana ny fahombiazan'ny aerodinamika: Amin'ny alàlan'ny fanalefahana ny fikorianan'ny rivotra, dia mampihena ny fanoherana ny rivotra sy ny fikorontan-drivotra izany, ka mampihena ny coefficient fisintonana, manampy amin'ny fampihenana ny fanjifana solika sy fanatsarana ny fitsitsiana solika.
Fiarovana ny fiara sy ireo singany: Amin'ny maha-sakana ara-batana azy, afaka mandray sy manaparitaka ny hery ateraky ny poti-javatra eny an-dalana, vato eny amin'ny sisin-dalana, sns., miaro ny arofanina aoriana, ny fantsona fivoahan-tsetroka, ny tariby, ary ireo singa manan-danja hafa eo ambany amin'ny fikikisana sy fahasimbana.
Fanamafisana ny fiarovana: Amin'ny fifandonana miadana, ny takelaka ambany dia miasa ho toy ny sosona fiarovana voalohany, mampihena ny fiantraikany amin'ny rafitry ny fiara; amin'ny fifandonana haingam-pandeha, afaka miara-miasa amin'ny rafitra fiarovana ny fiara izy io mba hanampy amin'ny fizarana ny herin'ny fifandonana, miaro ankolaka ny mpandeha sy ny mpandeha an-tongotra.
Manatsara ny endriky ny fiara: Ny endriny malefaka dia mifanaraka amin'ny endriky ny fiara amin'ny ankapobeny, ka manatsara ny endrika ara-panatanjahantena sy ny hakanton'ny fahitana azy, ary singa haingon-trano manan-danja.
Ity singa ity dia mazàna vita amin'ny plastika matanjaka ary apetaka amin'ny bumper amin'ny alàlan'ny visy na clip. Raha simba dia mora esorina sy soloina ihany koa.
Ho an'ny ankamaroan'ny modely maoderina, ny takelaka ambany amin'ny bumper ao aoriana dia fanehoana ny diffuser.
Ny takelaka ambany amin'ny bumper aoriana (fantatra ihany koa amin'ny hoe molotra ambany amin'ny bumper aoriana, takelaka fiarovana aoriana, na takelaka diffuser) dia singa plastika na fitaovana mitambatra eo amin'ny faran'ny aoriana amin'ny fiara, izay ampiasaina indrindra hanatsarana ny endriky ny vatan'ny fiara, hitarihana ny fivezivezen'ny rivotra mba hampihenana ny fisintonana, ary amin'ny lafiny sasany hiarovana ny bumper aoriana sy ny faran'ny chassis amin'ny fikikisana, poti-javatra ary fiantraikany madinidinika.
Rehefa tsy mandeha tsara ity singa ity dia ahitana ny triatra, ny fisarahana, ny fiovaovan'ny endrika, ny fihintsanan'ny loko, na ny fihintsanan'ny fatorana. Ny antony mahatonga ny tsy fahombiazana dia mety ho vokatry ny fifandonana madinidinika, ny fahanterana maharitra, ny faharefoana amin'ny hafanana ambany, na ny tsy fahampian'ny kalitaon'ny fametrahana.
Fisehoan'ny tsy fahombiazana lehibe sy vahaolana
Triaka madinidinika na fahasimbana madinika Raha triatra kely fotsiny ihany izay tsy misy fiantraikany amin'ny rafitra, dia azo atao ny manamboatra vetivety amin'ny alàlan'ny fampiasana tsorakazo fametahana plastika na lakaoly manokana, saingy voafetra ny hatsarana sy ny faharetany.
Raha misy fiantraikany amin'ny endrika ivelany na miteraka feo tsy mahazatra ny fahasimbana dia asaina soloina izany mba hisorohana ny fahasimbana bebe kokoa mandritra ny fitondrana fiara.
Fisarahana tanteraka na fiovaovan'ny endrika mafy
Matetika izany no mitranga noho ny fahatapahan'ny bokotra fametahana na ny fivahavan'ny visy.
Fikarakarana vonjimaika: Azo ampiasaina hanamafisana ny toerana fametrahana tany am-boalohany (matetika eo amin'ny ankavia sy ankavanana ary afovoany) ny visy vy tsy misy harafesina, saingy mitandrema mba tsy hanimba ny rafitry ny fiara tany am-boalohany.
Fitsaboana atolotra: Soloy amin'ny piesy tany am-boalohany avy amin'ny orinasa na piesy mifanaraka amin'ny tsena mba hahazoana antoka fa mifanaraka tsara amin'ny fiolahana amin'ny vatan'ny fiara ary hisorohana ny fidiran'ny rano na ny harafesin'ny chassis.
Miendaka na mihantitra ny loko
Ny maodely sasany (toy ny Haval H6) dia niaina olana amin'ny loko eo amin'ny takelaka ambany izay miendaka toy ny taratasy, izay matetika vokatry ny lesoka tamin'ny fomba famafazana tany amin'ny orinasa na ny fikojakojana tsy mety taty aoriana.
Tsy azo vahana amin'ny fanamboarana tsotra ity karazana olana ity, ary ny fanoloana piesy vaovao no hany vahaolana maharitra.
Soso-kevitra momba ny fanoloana sy fanamboarana
Fifantenana kojakoja:
Kojakoja tany am-boalohany avy amin'ny orinasa: Mifanaraka tsara sy mifanaraka tsara ny loko, saingy lafo kokoa ny vidiny. Azo vidiana amin'ny alàlan'ny fivarotana 4S na fantsona nahazo alalana izy ireo.
Kojakoja aorian'ny fivarotana: Tsara ny vidiny, saingy mety misy fahasamihafana amin'ny loko na banga amin'ny fametrahana azy. Misafidiana marika manana laza tsara.
Kojakoja nohavaozina: Ara-toekarena, saingy ilaina ny manamarina fa tsy misy fahasimbana miafina ary mifanaraka tanteraka amin'ny modely sy ny taonan'ny fiara izany.
Na hosorana loko indray:
Raha tsy mitovy amin'ny lokon'ny fiara tany am-boalohany ny lokony aorian'ny fanoloana azy, dia mazàna ilaina ny mandoko azy indray mba hihazonana ny fandrindrana ny endriky ny fiara.
Fiantraikany tamin'ny fizahana nandritra ny taona:
Ny tapany ambany amin'ny "bumper" aoriana dia faritra ivelany amin'ny fiara. Raha simba be, malalaka na tsy eo izy io, dia mety hoheverin'ny masoivoho mpanao fizahana isan-taona ho "manana fiantraikany amin'ny endriky ny fiara" na "manana loza mitatao amin'ny fiarovana" ka tsy afaka mandalo.
Nisy tompon'ny fiara sasany noheverina ho "nanova ny fivoahan-tsetroka" noho ny fanoloana ireo takelaka ambany tsy tany am-boalohany, ka nahatonga ny fizahana tsy nahomby nandritra ny herintaona. Amporisihina ny hisafidy ireo kojakoja tany am-boalohany ho laharam-pahamehana.
Soso-kevitra momba ny fanamboarana:
Raha tsy azonao antoka ny anton'ny lesoka na tsy afaka miatrika izany samirery ianao, dia tsara ny mankany amin'ny toeram-panamboarana matihanina na foibe serivisy nahazo alalana mba hanaovana fizahana mba hisorohana ny fahadisoana na ny fahasimbana faharoa.
Soso-kevitra: Na dia plastika fotsiny aza ny tapany ambany, dia tsy soso-kevitra ny hanesorana azy mivantana. Mbola manana fiasa azo ampiharina amin'ny aerodinamika fiara sy ny fiarovana ny chassis izy io. Ny fanesorana azy dia mety hampitombo ny mety hisian'ny harafesina amin'ny chassis ary hisy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny fitondrana fiara.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
