Inona no atao hoe "chopper" fiara?
Ny "phase shifter" ho an'ny fiara, izay matetika manondro ny "phase shifter" ao amin'ny rafitra "variable valve timing system" (VVT), dia singa fototra ao amin'ny mekanisma "valve train" an'ny motera. Ampiasaina hanitsiana ny fotoana fanokafana sy fanakatonana ny "intake" na "exhaust valves" izy io mba hanatsarana ny fahombiazan'ny motera, ny fitsitsiana solika ary ny haavon'ny entona mivoaka amin'ny toe-javatra samihafa.
Ny asany fototra dia ny manova ny zoro mifandraika amin'ny "phase" eo amin'ny "camshaft" sy ny "crankshaft" mifototra amin'ny toe-javatra tena misy toy ny hafainganam-pandehan'ny motera, ny enta-mavesatra ary ny mari-pana, ka ahafahana manao "valve timing" miovaova tsy tapaka. Ny motera manana "valve timing" raikitra dia tsy afaka mandanjalanja ny "torque" amin'ny hafainganam-pandeha ambany sy ny herinaratra amin'ny hafainganam-pandeha ambony, raha ny "phase shifter" kosa, amin'ny alàlan'ny fanitsiana marani-tsaina, dia ahafahan'ny motera mahazo ny fahombiazan'ny fidirana sy fivoahana tsara indrindra amin'ny toe-javatra samihafa.
Famaritana fohy momba ny fitsipiky ny fiasana
Matetika ny "phase shifter" dia apetraka eo amin'ny farany anoloan'ny camshaft ary mifandray amin'ny "timing chain" na "pulley". Ny rafitra fototra dia ahitana rotor mifamatotra mafy amin'ny camshaft sy stator mifamatotra amin'ny "timing pulley". Misy andiana lavaka menaka voaisy tombo-kase miforona eo anelanelan'ny rotor sy ny stator.
Mpandrindra dingana hidraolika (dominant): Ny menaka motera, eo ambanin'ny tsindrin'ny paompy menaka, dia alefa tsara ao amin'ny efitrano fandrosoana na retard an'ny fanovana dingana amin'ny alàlan'ny valva fanaraha-maso menaka (valve OCV). Amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso ny tsindrin'ny menaka, dia mihodina mifandraika amin'ny stator ny rotor, ka manova ny dingana amin'ny camshaft. Ohatra, ny famatsiana menaka ao amin'ny efitrano fandrosoana dia afaka mahatonga ny valva hisokatra aloha kokoa mba hampitomboana ny torque amin'ny hafainganam-pandeha ambany; ny famatsiana menaka ao amin'ny efitrano retard dia afaka manemotra ny fisokafan'ny valva mba hampitomboana ny herin'ny hafainganam-pandeha ambony.
Mpandrindra dingana elektrika (teknolojia vao misondrotra): Ohatra, ny mpampindrindra dingana elektrika novolavolain'ny LuK dia mampiasa rafitra mekanika misy axe telo entin'ny motera, mampifandray mivantana ny camshaft, pulley, ary motera. Amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso tsara ny hafainganam-pandehan'ny motera, dia tratra ny fihodinana mifandraika eo amin'ny camshaft sy ny pulley, ka manitsy ny fotoana fiasan'ny valva. Tsy miankina amin'ny tsindrin'ny menaka motera ity rafitra ity, manana hafainganam-pandeha haingana kokoa, fahamarinan'ny fanaraha-maso ambony kokoa, ary tsy misy fiantraikany amin'ny viscosity menaka motera amin'ny mari-pana ambany.
Tombony lehibe
• Hampitombo ny herin'ny motera: Amboary ny zoro fifandonan'ny valva amin'ny hafainganam-pandehan'ny motera avo, ampitomboy ny habetsahan'ny fidiran'ny rivotra, ary ampitomboy ny herin'ny motera.
• Manatsara ny fitsitsiana solika: Ataovy izay hahazoana ny vokatry ny tsingerin'ny Miller amin'ny alàlan'ny fanemorana ny fanakatonana ny valva fampidirana amin'ny enta-mavesatra ambany, ka mampihena ny fatiantoka amin'ny paompy.
• Mampihena ny famoahana entona: Ny fandoroana feno kokoa dia mampihena ny famokarana entona manimba (toy ny CO, NOx, ary HC).
• Manatsara ny fahaiza-mampifanara-tena: Indrindra fa ny electric phase shifter, dia manana fahaiza-mampifanara-tena matanjaka kokoa amin'ny mari-pana sy ny fiovan'ny toetran'ny motera.
Fanazavana ny tsy fahazoan-kevitra mahazatra
• Mpandrindra dingana ≠ sensor dingana: Ny mpandrindra dingana no actuator, tompon'andraikitra amin'ny "fanitsiana"; raha ny sensor dingana (toy ny sensor toerana camshaft) kosa no mekanisma fahatsapana, tompon'andraikitra amin'ny "fanaraha-maso" ny toerana tena misy ny camshaft sy ny famerenana ny famantarana any amin'ny vondrona fanaraha-maso ny motera (ECU) mba hamorona fanaraha-maso mihidy.
• Fanovana dingana ≠ mpanara-maso dingana miovaova amin'ny camshaft: Ity farany no teny ampiasain'ireo marika toa ny Audi ho an'ny paikadin'izy ireo amin'ny fanaraha-maso ny rafitra VVT, ary ny singa fototra amin'ny actuator dia ny fanovana dingana.
Raha fintinina, ny "autophase shifter" dia iray amin'ireo teknolojia fototra ho an'ny motera maoderina mba hahazoana fiasa mahomby, madio ary avo lenta. Mivoatra avy amin'ny karazana hidraolika nentim-paharazana mankany amin'ny karazana elektrika marina kokoa sy azo itokisana kokoa ny fivoarany.
Eo amin'ny sehatry ny fiara, ny teny hoe "phase shifter" dia mazàna manondro singa roa samy hafa miasa, ary ny asany manokana dia miankina amin'ny rafitra ampiasaina amin'izy ireo.
• VVT phase shifter (rafitra fandrindrana fotoana miovaova): Singa fototra ao amin'ny rafitra fitantanana ny motera ity. Ny asany fototra dia ny manitsy ny fihodinan'ny camshaft mifototra amin'ny toe-javatra fiasan'ny motera amin'ny fotoana tena izy (toy ny hafainganam-pandeha sy ny enta-mavesatra). Amin'ny alàlan'ny fanovana ny fotoana fanokafana sy fanakatonana ny valva fidirana sy/na fivoahan-tsetroka, dia afaka manatsara ny fahombiazan'ny fidirana sy ny fizotran'ny fandoroana ao anaty cylinder izy io, ka mahatratra ny vokatry ny fampitomboana ny herin'ny motera, fanatsarana ny fitsitsiana solika, ary fampihenana ny famoahana setroka. Mpanara-maso ny rafitra herinaratra ho an'ny fiara (mpanara-maso ny voltazy): Ity singa ity dia tompon'andraikitra amin'ny fanaraha-maso sy ny fanaraha-maso ny voltazy mivoaka amin'ny gropy fiara. Noho ny fiovan'ny hafainganam-pandehan'ny motera, miovaova ny hafainganam-pandehan'ny gropy, izay miteraka voltazy mivoaka tsy marin-toerana. Ny mpanara-maso ny voltazy dia mandrindra ny courant magnetika ao anatin'ny gropy mba hahazoana antoka fa mijanona ho marin-toerana amin'ny sanda voafaritra (matetika manodidina ny 14.0V). Izany dia miaro tsara ny fitaovana elektrika ao anaty amin'ny fiovaovan'ny voltazy ary manana ny asan'ny fisorohana ny courant famandrihana be loatra sy ny fanapahana ny courant mivadika (miverina mikoriana) mba hiarovana ny bateria sy ny gropy.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
