Inona no asan'ny sandry fanaraha-maso ambany amin'ny fiara?
Ny teny hoe "sandry fanaraha-maso ambany ho an'ny fiara" dia tsy teny mahazatra eo amin'ny sehatry ny fiara. Matetika izy io dia manondro singa roa samy hafa miasa, ary ny asany manokana dia miankina amin'ny toerana misy azy sy ny endriny.
Bara stabilizer lateral (bara anti-roll): Ity no fiantsoana mahazatra indrindra ny "arm control lower", fantatra ihany koa amin'ny hoe bara stabilizer na bar anti-roll. Izy io dia tsorakazo metaly miendrika U napetraka mitsivalana eo amin'ny fampiatoana ny fiara, mampifandray ny rafitra fampiatoana amin'ny ilany havia sy havanana. Ny asany lehibe indrindra dia ny manohitra ny fihodinan'ny vatan'ny fiara mandritra ny fihodinany manokana, ka mitazona ny fifandanjan'ny fiara sy manatsara ny fahamarinan-toerana sy ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Fampihenana ny fihodinana: Rehefa mihodina ny fiara, dia mahatonga ny vatan'ny fiara hitongilana ivelany ny hery miendrika santionany. Amin'izay fotoana izay, dia voatsindry ny fampiatoana ivelany, mivelatra ny fampiatoana anatiny, ary hihetsika ny tendron'ny bara stabilizer, ka hiteraka ny vatan'ny bara hihodinkodina. Ny elastika amin'ny vatan'ny bara dia hampihatra hery mifanohitra amin'izany, ka manakana ny fihodinana tafahoatra amin'ny vatan'ny fiara.
Manatsara ny fikirakirana sy ny fahamoran'ny fiara: Amin'ny fampihenana ny fihodinana, ny "stabilizer bar" dia manampy ny kodiarana hifandray tsara amin'ny tany, manatsara ny fahombiazan'ny fiara rehefa miolikolika sy mifehy ny fitondrana fiara, ary manivana ny hovitrovitra sasany eny an-dalana, manatsara ny fampiononana ny mpandeha.
Misy fiantraikany amin'ny toetran'ny familiana: Ny hamafin'ny "stabilizer bar" (matetika voafaritry ny savaivony) dia misy fiantraikany amin'ny toetran'ny familiana. Ny "stabilizer bar" matanjaka loatra dia hampitombo ny enta-mavesatra eo amin'ny kodiarana ivelany, mety hitarika ho amin'ny fironana ho amin'ny familiana ambany (mirona hizotra mahitsy ny fiara) na ny familiana tafahoatra (mora mivily lalana ny tapany aoriana).
Tehina fanaraha-maso fampiatoana (anisan'izany ny sandry fanaraha-maso ambany, ny tehina lava, sns.): Indraindray ny "sandry fanaraha-maso ambany" dia mety manondro ihany koa ny tehina fanaraha-maso ao amin'ny rafitra fampiatoana izay eo ambanin'ny kodiarana, mampifandray ny kodiarana amin'ny vatan'ny fiara, toy ny sandry fanaraha-maso ambany na ny tehina lava amin'ny axle aoriana. Ny asan'ireo singa ireo dia ny mampita hery sy torque, mifehy ny lalan'ny fihetsehan'ny kodiarana, ary mitazona ny masontsivana fampifanarahana ny kodiarana.
Manara-maso ny fihetsehan'ny kodiarana: Mametra ny fihetsehan'ny kodiarana araka ny lalana voafaritra ihany izy ireo (toy ny fihovitrovitra miakatra sy midina), ka misoroka ny fivilian-dalana tsy ilaina.
Fikojakojana ny fandrindran'ny kodiarana: Ireo tsorakazo ireo no fototry ny fitazonana ny fahamarinan'ny masontsivana fototra amin'ny fandrindran'ny kodiarana, toy ny zoro camber sy ny zoro caster. Raha miova endrika na mihasimba izy ireo dia hiteraka fihasimban'ny kodiarana tsy ara-dalàna, fiara tsy mandeha amin'ny toerana afovoany, ary olana hafa.
Fifandraisana sy fanohanana: Mampifandray tsara ny fivorian'ny kodiarana amin'ny vatan'ny fiara na ny sub-frame izy ireo, mitondra sy mampita ny fiantraikany isan-karazany avy amin'ny lalana sy ny hery manosika ary ny hery frein'ny fiara.
Raha fintinina, rehefa miresaka momba ny "sandry fanaraha-maso ambany ho an'ny fiara", dia azo inoana fa ny bara stabilizer lateral (bar anti-roll) no tena tiany holazaina, izay ny asany fototra dia ny manakana ny fihodinan'ny fiara mandritra ny fihodinany, manatsara ny fahamarinan-toerana sy ny fitantanana. Mety hanondro ireo tsorakazo fanaraha-maso ambany ao amin'ny rafitra fampiatoana ampiasaina hifehezana ny lalan'ny kodiarana sy hitazonana ny masontsivana fampifanarahana ihany koa izy io.
Ny fahasimban'ny tsorakazo fanaraha-maso ny fiara dia mety hisy fiantraikany lehibe amin'ny fitantanana, ny fahamarinan-toerana ary ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara, anisan'izany:
Fiantraikany fototra
Fihenan'ny fahaiza-mitantana: Fitondrana tsy miovaova, familiana mavesatra, ary fivilian-dalana mandeha ho azy (mitaky hery mba hihazonana ny familiana mahitsy).
Fihenan'ny fahamarinan-toerana amin'ny fitondrana fiara: Feo hafahafa (feo mikorontana) amin'ny lalana mikitoantoana, fihetsehana na fihetsehana mitsingevana eo amin'ny vatan'ny fiara havia sy havanana, ary mora very fifehezana amin'ny hafainganam-pandeha ambony.
Fikikisana tsy ara-dalàna amin'ny kodiarana: Noho ny tsy fandrindrana tsara ny kodiarana, dia tsy mitovy ny fikikisana ny kodiarana, izay mety hiteraka fihozongozonana na fipoahan'ny kodiarana.
Fitomboan'ny mety hisian'ny frein: Fiviliana na tsy fahombiazan'ny frein, elanelana frein lava kokoa.
Loza mety hitranga: Ny fihozongozonan'ny kodiarana, ny tsy fahafahana mifehy ny lalana, ary amin'ny tranga tafahoatra, dia mety hivadika ny kodiarana raha mivaha na mivaha ny ball joint.
Antony hanaovana fanamboarana avy hatrany
Ireo olana ireo dia hampitombo ny fahasimbana ara-mekanika (toy ny fahasimban'ny rafitra fampiatoana) ary handrahona ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara. Tokony hamboarina haingana araka izay azo atao ny tsy fetezana.
Ny tsy fahombiazan'ny "control rod"-n'ny fiara dia matetika manondro ny fikikisana, ny fivahavahany, na ny fahasimban'ny "control rod"-n'ny familiana (anisan'izany ny "cross rod"-n'ny familiana sy ny "straight rod"-n'ny familiana), izay misy fiantraikany mivantana amin'ny fitantanana sy ny fiarovana ny fiara. Araka ny vaovao farany momba ny fikojakojana, ireto avy ny soritr'aretina mahazatra sy ny vahaolana mifandraika amin'izany:
Soritr'aretina lehibe amin'ny lesoka
Tabataba tsy ara-dalàna amin'ny chassis: Rehefa mihodina amin'ny hafainganam-pandeha ambany na mitondra fiara amin'ny lalana mikitoantoana, dia mamoaka feo mazava "mitabataba" na "kitsoka" ny chassis noho ny fiantraikan'ny metaly. Izany dia famantarana mialoha ny fahaverezan'ny menaka fanosotra ao anatin'ny ball joint sy ny fifandonana malalaka eo amin'ny ball pin sy ny sezan'ny ball.
Fihetsehan'ny fiara: Rehefa eo afovoany ny familiana dia hivily ho azy any amin'ny ilany iray ny fiara, indrindra fa miharihary kokoa amin'ny lalana mahitsy. Tsy mitovy amin'ny tsindrin'ny kodiarana tsy mitovy io fihetsehana io ary matetika miaraka amin'ny tsy fahafahan'ny familiana miverina ho azy any amin'ny afovoany na ny fihenan'ny hery miverina.
Fifehezana tsy ara-dalàna ny familiana: Rehefa mihodina ny familiana dia mahatsiaro ho miadana sy mavesatra, na mitombo ny "fahalemena" - izany hoe, tsy manomboka mamaly ny kodiarana rehefa avy mihodina amin'ny zoro iray ny familiana. Amin'ny hafainganam-pandeha avo dia mety hisy ny fihozongozonan'ny familiana, izay tsy mifandray amin'ny fifandanjana dinamikan'ny kodiarana.
Fihozongozonan'ny kodiarana eo aloha sy ny "firaikitra" amin'ny familiana: Rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha 60-80 km/ora ny fiara, dia mety haneho fihozongozonana tsy ara-dalàna ny kodiarana eo aloha. Amin'ny tranga mafy, dia mety hiteraka fihozongozonana mahery vaika amin'ny familiana izany ary mety "hiraikitra" mihitsy aza. Famantarana mampidi-doza izany fa mihasimba amin'ny toetry ny "ball joint" ny "ball joint". Raha mitohy mitondra fiara izany, dia mety hiteraka fahatapahan'ny "tie rod" sy ny "ball joint" amin'ny familiana, ka hiteraka lozam-pifamoivoizana lehibe.
Fikikisana tsy ara-dalàna amin'ny kodiarana: Ny fahasimban'ny "tie rod" amin'ny familiana dia hiteraka hery tsy mitovy amin'ny kodiarana, ka hiteraka fikikisana tsy ara-dalàna amin'ny endrika volom-borona na lamina nify tsofa amin'ny lafiny iray.
Fanamarinana tena tsotra sy fikarakarana matihanina
Fanamarinana tsotra: Ajanona ny fiara ary ampiasao ny frein à main. Tazomy amin'ny tanana roa ny tampony sy ny farany ambanin'ny kodiarana eo aloha ary ahintsano miakatra sy midina. Raha mahatsapa fihenjanana be ianao dia midika izany fa misy fahasimbana eo amin'ny "tie rod ball joint" eo amin'ny familiana.
Fanamboarana matihanina: Mandehana avy hatrany any amin'ny toeram-panamboarana mahazatra ary ampiasao fitaovana matihanina handrefesana ny elanelan'ny "ball joint". Matetika, raha mihoatra ny 0.5mm ny elanelan'ny "axial" amin'ny "ball joint", dia mila soloina izany.
Famaritana momba ny fanoloana: Soso-kevitra ny hampiasana piesy mahazatra avy amin'ny orinasa na OE (fitaovana tany am-boalohany). Aorian'ny fanoloana dia ilaina ny manao fanitsiana ny kodiarana efatra mba hahazoana antoka fa miverina amin'ny elanelana mahazatra (matetika 0-2mm) ny sandan'ny rantsan-tongotry ny kodiarana eo aloha. Fampahatsiahivana manan-danja
Ny "tie rod"-n'ny familiana no "foibe nerveuse" izay misy fiantraikany mivantana amin'ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara, ary avo dia avo ny mety hisian'ny fahasimbana. Aza ahemotra ny fanamboarana satria fotsiny hoe malemy ny soritr'aretina. Mandritra ny fikojakojana isan'andro, dia tokony hifantoka amin'ny fanamarinana ny fonon'ny vovoka amin'ny "ball joint". Raha hita fa simba izy io dia tsy maintsy soloina ao anatin'ny 48 ora mba hisorohana ny fidiran'ny fasika sy ny poti-javatra ka hanafaingana ny fahasimbana anatiny.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
