Ny fitsipiky ny fiasan'ny fehikibo ao amin'ny gropy fiara
Ny foto-kevitry ny fiasan'ny fehikibo mpamokatra herinaratra ho an'ny fiara dia ny famindrana herinaratra mankany amin'ny mpamokatra herinaratra amin'ny alàlan'ny fihodinan'ny "crankshaft" an'ny motera amin'ny alàlan'ny fifandonana. Izany no manosika ny mpamokatra herinaratra hamokatra herinaratra.
Toy izao manaraka izao ny dingana manokana:
Rehefa mandeha ny motera, ny crankshaft no mampandeha ny pulley mifandray aminy mba hikodia.
Apetraka amin'ny "pulley" maromaro (anisan'izany ny "pulley" crankshaft sy ny "pulley" mpamokatra herinaratra, sns.) ny fehikibo mpamokatra herinaratra, ary ny fihodinan'ny "pulley" crankshaft dia alefa any amin'ny "pulley" mpamokatra herinaratra amin'ny alàlan'ny fehikibo.
Ny fihodinan'ny "pulley" mpamokatra herinaratra no mampihodina ny rotor ao anatin'ny mpamokatra herinaratra, manapaka ireo tsipika magnetika mba hamokarana herinaratra, izay mameno ny bateria fiara ary mamatsy herinaratra ireo fitaovana elektrika ao anaty fiara. Mandritra ny fampiasana azy, mila mitazona fihenjanana sahaza ny fehikibo mba hahazoana antoka fa milamina sy mahomby ny fandefasana herinaratra.
Tapaka ny fehikibo an'ny gropy fiara ka tsy afaka manohy ny diany. Ilaina ny mijanona avy hatrany mba hojerena.
Ny fehikibo an'ny gropy (fantatra ihany koa amin'ny hoe fehikibo fanampiny na fehikibo mpamily) no tompon'andraikitra amin'ny fampandehanana ireo kojakoja manan-danja maro ao amin'ny motera. Raha vao tapaka izy io dia hiteraka rojo vy tsy hiasa tsara, ary amin'ny tranga lehibe kokoa dia mety hiteraka fahasimbana maharitra ho an'ny motera.
Ny voka-dratsin'ny fahatapahan'ny fehikibo mpamokatra herinaratra
Firodanan'ny rafitra herinaratra: Mijanona tsy miasa ny gropy mpamokatra herinaratra, ary hiantehitra tanteraka amin'ny bateria ny fiara. Voafetra ny fahafahan'ny bateria, matetika lany rehefa afaka 3-5 kilometatra, ary aorian'izay dia hijanona ny fiara noho ny fahaverezan'ny herinaratra, ary ho simba avokoa ny jiro, ny fitaovana fandrefesana, ny fitaovana fanampiana amin'ny familiana, sns.
Fahatapahan'ny rafitra fampangatsiahana: Miaraka amin'izay dia miasa ny paompin-drano. Raha simba izy io dia tsy afaka mivezivezy intsony ny ranoka fampangatsiahana, ary hiakatra haingana ny mari-pana ao amin'ny motera, ka mety hiteraka fandoroana ny gasket-n'ny cylindre, fijanonan'ny cylindre, ary mety hiteraka motera mihitsy aza.
Fahaverezan'ny fanampiana amin'ny familiana: Raha misy rafitra familiana hidraolika manampy ny familiana, dia hahatonga ny familiana ho mavesatra be ny fehikibo tapaka, izay hampitombo be ny fahasarotan'ny fifehezana ary hampidi-doza ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Fahasimban'ny fampangatsiahana rivotra: Mijanona tsy miasa ny compresseur fampangatsiahana rivotra, ary very ny fiasan'ny fampangatsiahana na fanafanana ao anaty fiara.
Simba amin'ny singa hafa: Rehefa tapaka ny fehikibo dia mety hisidina izy ka hanimba ny tariby manodidina, ny sensor, na ny satroka motera, ka hiteraka fahasimbana faharoa.
Soso-kevitra momba ny fitantanana ny vonjy taitra
Mijanòna avy hatrany: Rehefa mahita fehikibo tapaka na mandre feo tsy mahazatra ianao, dia alefaso ny jiro fampitandremana, andramo fehezina ny fiara mba hijanona moramora any amin'ny toerana azo antoka, ary aza manandrana mitondra fiara.
Aza manandrana manomboka indray: Indrindra rehefa efa nanomboka ny mari-pana amin'ny rano, ny fanombohana indray ny motera dia mety hiteraka fahasimbana mafy tsy azo ivalozana.
Mifandraisa amin'ny mpamonjy voina matihanina: Antsoy ny mpamonjy voina na ny fisintonana fiara ary alefaso any amin'ny toeram-panamboarana mahazatra ny fiara mba hojerena.
Fanoloana sy fisorohana
Tsingerin'ny fanoloana: Amin'ny ankapobeny, asaina manamarina isaky ny 6-8 arivo kilometatra na isaky ny 2-3 taona. Raha matetika mandeha amin'ny toerana mafana sy feno vovoka ny fiara dia tokony hojerena mialoha izany.
Zavatra tokony hojerena: Rehefa manolo, jereo koa ny tensioner sy ny idler wheel. Ny fahasimban'izy ireo dia mety hiteraka fahasimbana mialoha ny fotoana amin'ny fehikibo vaovao.
Fanaraha-maso isan'andro: Tandremo tsara raha misy triatra, fahasimbana, fihamafisana, na feo tsy ara-dalàna amin'ny fehikibo. Raha misy tsy fetezana hita dia ahitsio avy hatrany.
Fampahatsiahivana manan-danja: Aza afangaro ny "fehikibo mpamokatra herinaratra" sy ny "fehikibo fotoana". Ny fehikibo fotoana tapaka dia hahatonga ny valva hidona mivantana amin'ny cylinder, ary ho lafo dia lafo ny fanamboarana; fa ny fehikibo mpamokatra herinaratra tapaka kosa, na dia tsy manimba mivantana ny ao anatin'ny motera aza, dia hahatonga ny motera ho mafana loatra sy very hery, ka hiteraka fahasimbana lehibe tsy mivantana.
Ny antony lehibe mahatonga ny feon'ny fehikibo mpamokatra herinaratra mikitroka dia ny fahanteran'ny fehikibo, ny fivahany, na ny tsy fahatomombanan'ny tensioner ka mahatonga ny fisolafana sy ny fikikisana. Ilaina ny manamarina ara-potoana mba hisorohana ny mety ho tapaka. Ireto manaraka ireto ny fanadihadiana amin'ny antsipiriany sy ny soso-kevitra momba ny fikirakirana:
Ny antony fototra mahatonga ny feon'ny fehikibo mpamokatra herinaratra mikitroka
Ny fikikisana ny fehikibo mpamokatra herinaratra dia vokatry ny olana manaraka ireto indrindra, sokajiana araka ny fahamaroan'ny tranga:
Fahanterana na fikikisana fehikibo: Rehefa ampiasaina maharitra, dia mihamafy sy vaky ny fingotra, mihena ny coefficient friction, ary mihintsana mandritra ny fampiasana azy, ka mamoaka feo mikosoka (miharihary kokoa rehefa manomboka mangatsiaka).
Fahasimban'ny "tensioner": Mihena ny elastika amin'ny lohataona na mihasimba ny "bearing", ka mahatonga ny fehikibo hihena (tsy ara-dalàna raha mihoatra ny 0.5 sm ny ilany afovoany), ka miteraka feo mikosoka.
Fahalotoana na fahasimbana amin'ny "pulley" fehikibo: Voaloton'ny menaka, vovoka, na tonta ny "bearing", ka manimba ny fifandraisana misy eo amin'ny fehikibo sy ny lavaka "pulley".
Enta-mavesatra be loatra amin'ny kojakoja: Raha simba ny compresseur à compresseur na mihidy ny bearing, dia mampitombo ny enta-mavesatra eo amin'ny fehikibo izany, ka mahatonga azy hisolampy.
Fanamarinana tena sy dingana fikirakirana vonjimaika
Jereo ny toe-javatra misy ny fehikibo:
Rehefa mangatsiaka dia tsindrio ny afovoan'ny fehikibo, raha mihoatra ny 0.5 sm ny halaliny dia amboary ny fihenjanana.
Jereo ireo triatra, poti-javatra, na marika mamirapiratra (famantarana ny fahanterana).
Fitantanana ny vonjy taitra:
Raha vokatry ny menaka na vovoka: Ampiasao lamba maina mba hamafana ny fehikibo sy ny velaran'ny fehikibo.
Raha somary mivaha kely： Ahena ny fampiasana fampangatsiahana rivotra, mandehana miadana mankany amin'ny toerana fanamboarana.
Fampitandremana momba ny loza mety hitranga: Raha mitohy ny feo mikitroka na tapaka ny fehikibo, dia mety ho simba ny milina mpamokatra herinaratra, ny fiara, ary mila amboarina ao anatin'ny 48 ora.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
