Inona ny "amortisseur d'amortisseur" eo anoloan'ny fiara?
Singa feno napetraka ao amin'ny rafitra fampiatoana kodiarana eo anoloan'ny fiara ny "absorber shock" eo anoloana, izay ampiasaina indrindra mba handraisana sy hiarovana ny fifandonana eny an-dalana, ary hampitomboana ny fahamoran'ny fitondrana fiara sy ny fampiononana azy. Tsy singa tokana izy io fa rafitra fanangonana mitambatra misy singa miasa maro.
Singa fototra
Ireto singa fototra manaraka ireto no mazàna ahitana ny "amortisseur de sôkôla" eo aloha:
Vatana Mpandray Fanafihana Taitra: Ny singa fototra, feno menaka hidraolika, dia mamorona hery mampihena ny fihetsehana amin'ny alàlan'ny fihetsehana mifamadika amin'ny piston ao anaty menaka, mamadika ny angovon'ny hovitrovitra ho angovon'ny hafanana ary manaparitaka izany, ka mampihena haingana ny hovitrovitra.
Lohataona: Manohana ny lanjan'ny fiara ary mandray ny ampahany amin'ny herin'ny fifandonana amin'ny alàlan'ny fiovaovan'ny endrika elastika, miara-miasa amin'ny absorber shock mba hahazoana vokatra buffering.
Fonony Vovoka: Mamonona ny absorber sy ny loharano, misakana ny vovoka, ny fotaka ary ny rano tsy hiditra ary miaro ny singa anatiny amin'ny fahasimbana sy ny harafesina, ka manalava ny androm-piainan'ny fitaovana.
Kapsola Lohataona Ambany, Kapsola Lohataona Ambony, Kapsola Fanafody Mahatsiravina: Hita eo anelanelan'ny loharano sy ny singa metaly izy ireo, ary mitana anjara toerana amin'ny fiarovana, fanalefahana ary fampihenana ny fiantraikany mafy, ka mahatonga ny fanitarana sy ny fisintonana ny loharano ho marin-toerana kokoa.
Takelaka Fametrahana Lohataona: Manome fanohanana sy toerana marin-toerana ho an'ny loharano, miantoka fa mijanona amin'ny toerana marina izy mandritra ny famoretana sy ny fihemorana.
Bearings sy fingotra ambony: Ny bearings dia ahafahan'ny fivorian'ny absorber mihodina mora foana mandritra ny familiana; ny fingotra ambony (fantatra ihany koa amin'ny hoe pad fingotra ambony) dia mampifandray ny vatan'ny fiara amin'ny absorber, manome fiasa buffering, sealing ary humidening.
Voanjo sy kojakoja fametahana: Ampiasaina hametrahana tsara ny fitaovana manontolo eo amin'ny chassis sy ny knuckle-n'ny familiana, mba hiantohana ny fahamarinan'ny rafitra sy ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Asa sy Vokatra
Manatsara ny Fampiononana: Manakana tsara ny fifindran'ny dongon-dalana mankany amin'ny vatan'ny fiara, ka mampihena ny havizanana ho an'ny mpandeha.
Ataovy azo antoka ny fahamarinan-toerana: Misoroka ny fihetsehan'ny kodiarana amin'ny lalana mikitoantoana, miantoka fa miraikitra amin'ny tany foana ny kodiarana, manatsara ny fitantanana sy ny fiarovana amin'ny frein.
Manalava ny androm-piainana: Amin'ny alàlan'ny fiarovana ny fiantraikany, dia miaro ny rafitry ny vatan'ny fiara, ny rafitra fampiatoana, ary ny singa hafa mifandraika amin'izany, mampihena ny mety ho fahasimbana.
Ny fiara maoderina, indrindra fa ny fiara fianakaviana, dia mazàna mampiasa ny endrika "absorber" eo anoloana, satria mora apetraka, maharitra ny fahombiazany, ary tena azo antoka, ka manolo tsikelikely ny rafitra nentim-paharazana "absorber + spring".
Ny "absorber shock absorber" eo aloha dia singa fototra amin'ny rafitra fampiatoana, izay miasa indrindra amin'ny fidiran'ny sy fampihenana ny fiantraikan'ny lalana, mampitombo ny fahamoran'ny fitondrana fiara, ny fahaizany mitantana ary ny fampiononana ny mpandeha mandritra ny fitondrana fiara.
Ireto avy ireo lafiny manan-danja amin'ny asany:
Manafoana ny hovitrovitra sy ny fifandonana: Rehefa mandeha amin'ny lalana tsy mitovy ny fiara dia ho voadona ny kodiarana sy ny fampiatoana. Ny fivorian'ny "shock absorber" eo aloha dia mampiasa rafitra fanalefahana anatiny hidraolika na pneomatika mba hanovana ny angovo mekanika ateraky ny fifandonana ho angovo hafanana ary hanaparitaka izany, ka hampihena tsara ny hovitrovitra haingana amin'ny vatan'ny fiara sy ny kodiarana, hisorohana ny fihovitrovitra tsy an-kijanona.
Hitazona ny fihazonan'ny kodiarana: Amin'ny alàlan'ny fampihenana haingana ny fihemoran'ny loharano sy ny fifandonana eny an-dalana, dia afaka miraikitra amin'ny tany foana ny kodiarana, izay tena ilaina amin'ny fifehezana ny familiana, ny fahamarinan'ny frein, ary ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Manatsara ny fampiononana sy ny fahamarinan-toerana: Mampihena be ny hovitrovitra alefa any amin'ny vatan'ny fiara sy ny mpandeha izany, ka manome traikefa milamina sy mahazo aina kokoa, sady manatsara ny fahamarinan-toerana amin'ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo na mandritra ny fihodinana.
Amin'ny maha-andry fampiatoana: Tsy toy ny "shock absorber" misaraka, ny "shock absorber" eo aloha (matetika antsoina hoe "shock absorber pillar") dia manana ny asan'ny "shock andry" ihany koa amin'ny firafiny, satria singa manan-danja mitondra entana mampifandray ny vatan'ny fiara sy ny kodiarana.
Ny fivorian'ny "shock absorber" eo aloha dia mazàna môdely mitambatra, izay ahitana ny vatan'ny "shock absorber", ny loharano miolikolika, ny fonony vovoka, ny ampahany amin'ny fametahana ny "shock absorber" (toy ny fingotra ambony, ny "bearings", ny takelaka fametrahana ny loharano, sns.).
Ny lesoka eo amin'ny firafitry ny "amortisseur" eo anoloan'ny fiara dia mety hisy fiantraikany lehibe amin'ny fitantanana, ny fampiononana ary ny fiarovana azy, ary mazàna miseho amin'ny alalan'ny soritr'aretina miharihary isan-karazany.
Ireto avy ireo soritr'aretina lehibe amin'ny tsy fetezana: Tabataba tsy ara-dalàna mandritra ny fiampitana ny sakana: Rehefa mandalo eo ambonin'ny lalana mikitoantoana na misy lavaka ny fiara, dia hanao feo "clang", "squeak" na "click" ny "shock absorber" eo aloha. Mety ho vokatry ny piston rods efa tonta, ny valva ambany tsentsina, na ny fonony fingotra ambony efa antitra sy vaky izany.
Mangovitra miharihary ny vatana aorian'ny fifandonana: Rehefa simba ny "amortisseur" eo aloha, dia tsy afaka milamina haingana ny vatana aorian'ny fifandonana ary hiaina fihetsehana miakatra sy midina mitohy mandritra ny 3 segondra mahery. Amin'ny hafainganam-pandeha 40-60 km/ora, dia hihozongozona tsy tapaka ny familiana; amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 80 km/ora, dia ho hita maso ny fihovitrovitra eo amin'ny andry A sy ny fitaratra fijerena any aoriana.
Fikikisana tsy ara-dalàna amin'ny kodiarana: Ny tsy fahombiazan'ny "amortisseur" eo aloha dia mety hiteraka tsy fifandanjana eo amin'ny fipetrahan'ny kodiarana, ka miteraka fikikisana amin'ny ilany ivelany (fikikisana miolikolika), fikikisana miendrika kaopy (fihenana boribory eo afovoan'ny dian'ny kodiarana), na fikikisana toy ny volom-borona (endrika volom-borona eo amin'ny sisin'ny kodiarana), izay mampihena ny androm-piainan'ny kodiarana mihoatra ny 40%.
Halavirana frein lava kokoa: Mandritra ny frein maika, ny "absorber" eo aloha dia tsy mahavita mifehy tsara ny fiolahana eo anoloan'ny fiara, ka miteraka fihenan'ny enta-mavesatra mitsangana eo amin'ny kodiarana eo aloha sy fihenan'ny coefficient friction amin'ny frein. Ny halavirana frein refesina amin'ny hafainganam-pandeha 100 km/ora dia mety hitombo 4-6 metatra.
Fivoahan'ny menaka hidraolika: Ny fiparitahan'ny menaka, ny piti-menaka, na ny famafazana menaka toy ny "tsanganana menaka" eo amin'ny vatan'ny "absorber shock" eo aloha na ny fonon'ny vovoka no famantarana miharihary indrindra amin'ny olana. Ny fihenan'ny fahombiazan'ny fivoahana kely dia eo amin'ny 15% eo ho eo, ny fivoahana antonony dia mampihena ny herin'ny fampihenana ny tsindry amin'ny 40%, ary ny fivoahana mafy dia mitaky fijanonana avy hatrany.
Fitondrana tsy ara-dalàna: Rehefa miadana ny hafainganam-pandeha, dia toa miraikitra sy sarotra ny fitondrana; rehefa mahery ny hafainganam-pandeha, mihemotra ny fihetsiky ny fitondrana, tsy marin-toerana ny fiara, ary miharatsy ny fahafahan'ny familiana miverina.
Soso-kevitra: Raha sendra misy amin'ireo soritr'aretina voalaza etsy ambony ireo dia tsara raha manatona toeram-panamboarana matihanina haingana araka izay azo atao. Amin'ny ankapobeny dia asaina manao fizahana maso isaky ny 20.000 kilometatra ary manao fitiliana ny fahombiazany isaky ny 40.000 kilometatra. Raha misy fivoahan'ny rano na feo tsy mahazatra hita maso dia tokony hosoloina avy hatrany ny "amortisseur de shutter" eo aloha mba hahazoana antoka ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
